大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于唐朝外貿(mào)機(jī)構(gòu)（唐朝外貿(mào)機(jī)構(gòu)有哪些）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

唐朝主管對(duì)外貿(mào)易部門是 叫市舶使還是叫市舶司

市舶司是宋朝對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。
而唐朝主管對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)稱互市監(jiān)。
互市監(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管陸路上的對(duì)外貿(mào)易以及和少數(shù)民族進(jìn)行馬匹貿(mào)易等事務(wù)。其長官稱互市監(jiān)?！缎绿茣ぐ俟偃せナ斜O(jiān)》：“互市監(jiān)，每監(jiān)，監(jiān)一人，從六品下；丞一人，正八品下，掌蕃國交易之事。隋以監(jiān)隸四方館。唐隸少府。貞觀六年，改交市曰互市監(jiān)，副監(jiān)曰丞。武后垂拱元年曰通市監(jiān)。有錄事一人，府二人，史四人，價(jià)人四人，掌固八人?！?p class="answer-refer mt-10 f-light-gray" accuse="aRefer">參考資料：http://baike.baidu.com/view/57786.htm

唐朝時(shí),開擴(kuò)絲綢之路,在港口設(shè)置對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)稱,官員稱為？

在唐朝時(shí)期，為了促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)。其中，港口設(shè)置對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)處理進(jìn)出口貨物、海運(yùn)安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使則是該機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人，類似于現(xiàn)代的港口海關(guān)官員。他們的職責(zé)包括管理港口貿(mào)易、監(jiān)督商船往來、調(diào)查商賈行為等。這些機(jī)構(gòu)和官員在唐朝的絲綢之路貿(mào)易中扮演了重要角色。

唐朝時(shí)期政府設(shè)置什么機(jī)構(gòu)來管理對(duì)外貿(mào)易?

市舶司
中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。
市舶司是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。

唐朝設(shè)什么機(jī)關(guān)管理對(duì)外貿(mào)易

市舶司
中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。
市舶司是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。

唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是什么

　　唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是市舶司。
　　唐朝時(shí)設(shè)置的市舶司是我國歷史上最早設(shè)置的管理對(duì)外貿(mào)易的官署。
　　唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(1370年)"罷太倉黃渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年(1757年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為"一口通商" 。
　　負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。

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