大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于crf外貿(mào)術(shù)語運(yùn)輸方式（fob,cfr,cif貿(mào)易術(shù)語在運(yùn)輸方式）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB,CIF,CNF,CRF都是什么意思呀

1、CIF：即”CostInsuranceandFreight的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。
2、CNF=C&F，是CostandFreight成本加運(yùn)費(fèi)的意思。CRF(CleanReportofFinding)，驗(yàn)證報告書。需要ITS驗(yàn)貨的東西。ITS會在收齊所有的最終單據(jù)后3個工作日內(nèi)，發(fā)印此書，并在最終發(fā)票和清單上背書。
3、fob，cif，cnf，crf都是常用的國際貿(mào)易術(shù)語，這些國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易的買賣雙方各自義務(wù)、費(fèi)用和風(fēng)險劃分的表述，其中cnf就是cfr，過去的版本叫做cnf，現(xiàn)在使用的版本都改為cfr。

FOB,CIF,CNF,CRF都是什么意思？

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。

CNF=C&F，是Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)的意思。

CRF(Clean Report of Finding)，驗(yàn)證報告書。需要ITS驗(yàn)貨的東西。ITS會在收齊所有的最終單據(jù)后3個工作日內(nèi)，發(fā)印此書，并在最終發(fā)票和清單上背書。

擴(kuò)展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國保險公司和承運(yùn)人保險或承運(yùn)。根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。FOB船上交貨（….…指定裝運(yùn)港）

在CIF價出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動性。在一般情況下，只要出口商保證所裝運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定，只要所交的單據(jù)齊全、正確，進(jìn)口商就必須付款。

參考資料來源：

百度百科-FOB

百度百科-cif

百度百科-CNF

百度百科-CRF

cfr上海貿(mào)易術(shù)語

1. CRF 術(shù)語是指賣方將貨物交至船上或者獲得已如此交付的貨物；
2. 貨物滅失或者損壞的風(fēng)險從貨物裝上船時轉(zhuǎn)移；
3. 賣方應(yīng)簽訂并支付將貨物運(yùn)至指定目的港的成本及運(yùn)費(fèi)；
4. 賣方還需在適當(dāng)時辦理出口清關(guān)；
5. 但是，賣方?jīng)]有辦理進(jìn)口清關(guān)，支付進(jìn)口稅或者辦理任何進(jìn)口報關(guān)手續(xù)的義務(wù)。
相關(guān)補(bǔ)充
CFR全稱是Cost and Freight(… named port of destination）即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）原先術(shù)語寫成C&F，目前世界上許多進(jìn)口商仍使用該寫法。
與FOB的對比：
FOB是指Free on Board，強(qiáng)調(diào)到達(dá)指定裝運(yùn)港，和CFR一樣的是風(fēng)險 在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移；但是，CRF強(qiáng)調(diào)到達(dá)目的港，并且需要承擔(dān)到達(dá)目的港的成本與運(yùn)費(fèi)。同時，兩者都不適用于貨物裝船前已交付給承運(yùn)人的情況，比如，常常在目的地交付的集裝箱貨物。這兩個術(shù)語都是只適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸。
二、Shipping advice under CFR
1 .As under CFR, the buyer must take risk for a period of carriage during which the buyer has no means of controlling or litmtting the risks.
2. The carrier(承運(yùn)人） used，the cost incurred for carriage and the timing of the carriage are all under the seller's control. The shipping advice is important, which is to inform the buyer to take out insurance promptly.
3. If the seller fails to do this, it will have to bear the risk of loss of or damage to the goods incurred in transit.
1. 按照CFR術(shù)語，買方在一段運(yùn)輸時間內(nèi)無法控制或者限制風(fēng)險，卻必須承擔(dān)風(fēng)險。
2. 所使用的承運(yùn)人、運(yùn)輸中產(chǎn)生的費(fèi)用以及運(yùn)輸時間安排都由賣方控制。所發(fā)裝船通知十分重要，用以通知買方及時辦理保險。
3. 如果賣方?jīng)]有發(fā)出通知，就必須承擔(dān)運(yùn)輸過程中所發(fā)生的貨物滅失和損壞的風(fēng)險。
注意：無論采用哪一種術(shù)語，賣方都有向賣方發(fā)出裝船通知的義務(wù)，通知買方或買方代理做好接貨準(zhǔn)備。但是，在CFR術(shù)語下，這一點(diǎn)尤為重要。
三、Variants （變形）of CFR
The variants of CFR are used to specify the division of unloading cost.（劃分卸貨費(fèi)用）
1.CFR Liner Terms. (CFR班輪條件）Since such cost of unloading（卸貨費(fèi)） is normally covered by the freight when the goods are carried by regular shipping lines, this variation means that the cost of unloading is for the account of the seller who contracts for carriage and bears the freight. （卸貨費(fèi)由訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)的賣方承擔(dān)）
2. CFR Ex Ship s Hold. （CFR艙底交貨）This term means that the buyer is liable for the unloading cost.
3. CFR Landed（CFR卸到岸上）. This term requires the seller to bear the unloading cost including barging and dockage charges（駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)）
4. CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交貨）. This variant requires the buyer to bear the cost of unloading.
The parties should clarify whether the variants only mean the unloading cost the relevant party should bear or both of the cost and risks CFR is suitable for sea or inland waterway transport only.
當(dāng)事方應(yīng)明確變形僅指當(dāng)事方必須承當(dāng)卸貨費(fèi)用，還是同時承擔(dān)風(fēng)險。

FOB,CIF,CNF,CRF都是什么意思呀

FOB意思是：船上交貨價。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。）

CIF意思是：成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。

CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。

CRF意思是：驗(yàn)證報告書。

各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

擴(kuò)展資料：

術(shù)語之間的換算：

1、FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運(yùn)費(fèi)。

2、CIF價=(FOB價+國外運(yùn)費(fèi))/(1-投保加成×保險費(fèi)率)。

3、CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運(yùn)費(fèi)。

4、CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費(fèi)率)。

5、CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費(fèi)率)－國外運(yùn)費(fèi)。

6、CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費(fèi)率)。

參考資料來源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語）

參考資料來源：百度百科-cif （成本費(fèi)加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）

參考資料來源：百度百科-CNF

貿(mào)易術(shù)語crf是什么意思？

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)。

CNF=C&F：即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CRF(Clean Report of Finding)：驗(yàn)證報告書。需要ITS驗(yàn)貨的東西。ITS會在收齊所有的最終單據(jù)后3個工作日內(nèi)，發(fā)印此書，并在最終發(fā)票和清單上背書。

以上就是小編對于crf外貿(mào)術(shù)語運(yùn)輸方式（fob,cfr,cif貿(mào)易術(shù)語在運(yùn)輸方式）問題和相關(guān)問題的解答了，crf外貿(mào)術(shù)語運(yùn)輸方式（fob,cfr,cif貿(mào)易術(shù)語在運(yùn)輸方式）的問題希望對你有用！