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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)貨物進(jìn)倉是什么意思(外貿(mào)貨物進(jìn)倉是什么意思?。┑膯栴},以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
拖柜與進(jìn)倉的區(qū)別
拖柜就是從碼頭拖運(yùn)集裝箱到裝柜地點(diǎn),再從裝柜地拖運(yùn)到碼頭進(jìn)港。 做柜就是裝集裝箱,商檢報(bào)關(guān)加封等。由集卡車運(yùn)輸柜子(集裝箱)到工廠、倉庫裝卸貨物就叫拖柜。進(jìn)倉:貨物出貨(一般是集裝箱,運(yùn)往國外)的時(shí)候,先要將貨物送到船務(wù)公司的倉庫,并提供必要的資料,這個(gè)過程就是“進(jìn)倉”。如果是股票進(jìn)倉:簡單點(diǎn)理解,就是買入股票并能成交的意思。
外貿(mào)中托卡是什么意思,托卡和進(jìn)倉又有什么不同
托卡就是在工廠裝柜,貨代負(fù)責(zé)聯(lián)系好車隊(duì),把集裝箱從場站提出來,直接到工廠裝柜,裝好就直接進(jìn)港;進(jìn)倉就是貨物送到貨代指定的倉庫,進(jìn)行裝柜再進(jìn)港。托卡一般是整柜貨物,托卡的費(fèi)用比進(jìn)倉的費(fèi)用便宜的情況下用托卡,因?yàn)檫M(jìn)倉的話有運(yùn)費(fèi),進(jìn)倉費(fèi),內(nèi)裝費(fèi)。。。算下來成本挺貴的。寧波進(jìn)倉是什么意思
寧波嘉宏供應(yīng)鏈倉庫如何看進(jìn)倉是否已進(jìn)倉:1:進(jìn)倉:貨物出貨(一般是集裝箱,運(yùn)往國外)的時(shí)候,先要將貨物送到船務(wù)公司的倉庫,并提供必要的資料,這個(gè)過程就是“進(jìn)倉”。2:如果是股票進(jìn)倉:簡單點(diǎn)理解,就是買入股票并能成交的意思。進(jìn)倉:貨物出貨(一般是集裝箱,運(yùn)往國外)的時(shí)候,先要將貨物送到船務(wù)公司的倉庫,并提供必要的資料,這個(gè)過程就是“進(jìn)倉”?! ∵M(jìn)倉貨是需要將貨物運(yùn)輸進(jìn)入倉庫,很多人覺得這還需要強(qiáng)調(diào)嗎,貨物肯定是給入倉。實(shí)際上很多貨代或者賣家為了節(jié)省錢跟精力只愿意把貨物交接到倉庫門口等地方,這種情況是有必要多花錢請人給搬進(jìn)倉庫的。這些情況常見在散貨上,所以需要跟賣家,貨代溝通清楚外貿(mào)中交期,船期,進(jìn)倉,出貨時(shí)間是什么關(guān)系,望詳細(xì)
順序:出貨時(shí)間、船期、進(jìn)倉、交期。1、交期,咱們一般指交貨期,從訂單下下來,到完成的時(shí)間;
2、船期,就是船公司開船的時(shí)間;提到船期,我們常會說 幾截幾開,比如說 2截5開,意思是星期二報(bào)關(guān),星期五開船,也就是在星期二之前要把貨送到港口;
3、進(jìn)倉,一般指把散貨送到港口貨代的倉庫;
4、出貨時(shí)間,就是把貨發(fā)出去的時(shí)間,或者說是送貨到港口的那天。
拓展資料:
交貨期是指賣方將貨物裝上運(yùn)往目的地(港)的運(yùn)輸工具或交付承運(yùn)人的日期,習(xí)慣上稱為“裝運(yùn)期”。海運(yùn)提單的出單日期是指貨物裝上船的日期,鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)和國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的出單日期,是指貨物裝上運(yùn)輸工具或承運(yùn)人收到并接管貨物的日期。假如信用證未規(guī)定交運(yùn)期,按慣例受益人所提交的運(yùn)輸單據(jù)日期,不得遲于信用證的到期日。我國的出口業(yè)務(wù)中,通常要求信用證的議付到期日規(guī)定在交貨期限后15天。
國際貿(mào)易買賣合同中,對交貨期(裝運(yùn)期)的規(guī)定方法一般有以下幾種:
1.明確規(guī)定交貨期
2.規(guī)定在收到信用證或收到預(yù)付貨款后若干天裝運(yùn)
3.采用術(shù)語表示交貨期
采用國際貿(mào)易中一些術(shù)語如“立即裝運(yùn)”(Immediate shipment)、“盡快裝運(yùn)” (Shipment as soon a possible)、“即期裝運(yùn)”(Prompt shipment)等,對這類術(shù)語國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(500號出版物)第46條6款規(guī)定,不應(yīng)使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類的詞語,如使用此類詞語,銀行將不予置理。
如果遇到交貨期不準(zhǔn),也是可以理解的,因?yàn)楫a(chǎn)品是工廠生產(chǎn)的。只能通過以下方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)警:
1、要求工廠提供生產(chǎn)進(jìn)度表
2、自身預(yù)留延期空間
3、對工廠的生產(chǎn)情況進(jìn)行及時(shí)了解跟進(jìn)(實(shí)地)
4、對未能按時(shí)完成的階段進(jìn)度進(jìn)行判斷和預(yù)警。
當(dāng)然也可以不管,在訂單中加入每延遲交貨1天扣1%的貨款的條款,只要工廠接受那就拿這個(gè)威脅吧!
當(dāng)然,這種事情也是可以從源頭避免。AB客,智能身份識別客戶身份信息,不僅是郵箱,客戶的電話、地址、官網(wǎng)、采購頻率、貿(mào)易數(shù)據(jù)等信息應(yīng)有盡有,客戶情況一目了然。而且可以一鍵添加客戶到CRM系統(tǒng),靈活分配詢盤任務(wù),幫助你盤活客戶線索,高效轉(zhuǎn)化,加速訂單成交。從源頭避免客戶質(zhì)量差。
外貿(mào)進(jìn)倉是是什么意思?
一般是客人把散貨(非整柜)送到倉庫并報(bào)關(guān)卸貨的整個(gè)過程。溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。
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