大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)fob是什么意思（外貿(mào)fob是什么意思?。┑膯栴}，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

fob貿(mào)易術(shù)語是什么意思？

FOB在貿(mào)易術(shù)語之中是一個英文簡寫，其全稱是Free On Board，漢譯為“船上交貨價”，在對外貿(mào)易中是一種比較常用的貿(mào)易術(shù)語。具體意思是按離岸價格貿(mào)易，買家會派船接運商品，賣家應(yīng)按合同約定的時間內(nèi)在裝貨港口把商品裝到買家指定的船，且要準時通知買家。

當(dāng)商品在約定港口被裝上指定船時，相關(guān)風(fēng)險也就隨之轉(zhuǎn)移給買家。個別國家在鼓勵出口時會用CIF貿(mào)易術(shù)語來進行，而進口貿(mào)易則用FOB術(shù)語，由自身國家保險和承運方保險或承運。按照《2000年通則》解釋，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語只應(yīng)用于海運與內(nèi)河這兩種外貿(mào)運輸方式。

FOB價格計算公式

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率；這個公式算出的僅為成本價格，即是考慮商品價值，沒考慮生產(chǎn)企業(yè)到港口的運費、港口雜費、交易費用等其他費用；至于外貿(mào)企業(yè)本公式也沒有考慮利潤方面。至于人民幣價格是包含增值稅價格，而出口退稅率和增值稅率。

FOB是什么意思？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

目前大部分國內(nèi)的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關(guān)費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產(chǎn)到出貨有一定的時間，由買方承擔(dān)運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風(fēng)險。

簡單說就是從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱價格術(shù)語。

在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內(nèi)費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術(shù)語：

國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關(guān)出口手續(xù)費以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎(chǔ)上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。

貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。

貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容。

開報價中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險，說明了商品的價格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術(shù)語，進口使用FOB術(shù)語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)，風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當(dāng)事各方無意越過船上交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。

參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術(shù)語）

外貿(mào)中FOB是什么意思？

FOB（FREEONBOARD）既離岸價格，一旦貨物裝運上運輸工具，以后的任何費用都和你們無關(guān)的說~
CIF要考慮成本+保險費+運費~
CFR（C&F）要考慮既成本+運費~
附：FOB術(shù)語的介紹
FOB貿(mào)易術(shù)語
1、定義：FOB是FREEONBOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。
2、適用運輸方式：海運和內(nèi)河運輸。
3、關(guān)鍵點：風(fēng)險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內(nèi)）。
4、賣方的主要義務(wù)
A、負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。
B、負責(zé)取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報關(guān)、出口訂倉等）。
C、負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險（實際為到船艙內(nèi)為止）。
D、負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運提單）。
5、買方的主要義務(wù)
A、負責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價款。
B、負責(zé)訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關(guān)于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。
C、自負風(fēng)險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內(nèi)行政機構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。
D、負擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險（實際為裝運港船艙內(nèi)以后的）
E、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。
6、實際業(yè)務(wù)中的注意點
A、貿(mào)易合同中注明啟運港：啟運港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi)河港）
B、貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風(fēng)險和費用的轉(zhuǎn)移點即為裝運港指定的船艙內(nèi)。
C、船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。
D、裝運港的裝貨費由誰承擔(dān)，即THC費用由誰支付，國際貿(mào)易原則為誰付海運費誰支付THC費用。
E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》這個貿(mào)易慣例還是國際上通行的INCOTERMS1990/2000這個慣例。因為同一個FOB術(shù)語兩個慣例的解釋不同，雙方風(fēng)險、費用、責(zé)任和義務(wù)都有很大區(qū)別。
F、和客戶協(xié)商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險。

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