大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于海運(yùn)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)有什么區(qū)別（海運(yùn)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)有什么區(qū)別呢）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)分別做什么的？

　　內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)分別做國內(nèi)貿(mào)易和國外貿(mào)易。內(nèi)貿(mào)是在國內(nèi)進(jìn)行商品交易的活動(dòng)，外貿(mào)是與國外進(jìn)行商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。?
　　內(nèi)貿(mào)就是指國內(nèi)貿(mào)易，在國內(nèi)貿(mào)易公司買來貨物，然后供應(yīng)給另外一家更大的貿(mào)易公司，最后由大貿(mào)易公司直接跟買方交易，然后小的貿(mào)易公司吃中間的利益。
　　對(duì)外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。

外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別

一些建議從貨箱角度看外貿(mào)：
一.從箱貨的角度
1.訂艙
發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。
2.接受托運(yùn)申請(qǐng)
船公司接受申請(qǐng)，確認(rèn)訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。
3.發(fā)放空箱
通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取或由船公司送交，有的貨主有自備箱；
拼箱貨貨運(yùn)的空箱一般由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。
4.拼箱貨裝箱
發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN）。
5.整箱貨交接
由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到CY。
CY根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗(yàn)收貨物。
6.集裝箱的交接簽證
CY或CFS在驗(yàn)收貨物和/或箱子，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。
上述4和5簽發(fā)的場(chǎng)站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。
7.換取提單
發(fā)貨人憑D/R（場(chǎng)站收據(jù)）向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人或其代理換取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單，則應(yīng)在集裝箱裝船后，才能換取裝船提單。
8.裝船
集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計(jì)劃，并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場(chǎng)，待船靠岸后，即可裝船出運(yùn)。
二.從單證的角度
1、委托單位（貨主）將托運(yùn)委托書連同報(bào)關(guān)單據(jù)（包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗(yàn)的各類單證，如托運(yùn)時(shí)間緊迫，亦可先交委托書，隨后補(bǔ)交報(bào)關(guān)單據(jù)）交貨運(yùn)代理人。
2、貨代核閱委托書及有關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)后繕打托運(yùn)訂艙單（場(chǎng)站收據(jù)、裝貨單）送船公司或船代訂艙。
3、船公司或船代配載后將場(chǎng)站收據(jù)、或裝貨單等聯(lián)退給貨代。
4、貨代向海關(guān)辦理電腦報(bào)關(guān)預(yù)錄，并提交全套報(bào)關(guān)單據(jù)向出境海關(guān)申報(bào)出口。
5、海關(guān)核運(yùn)后在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。
6、貨代將蓋章放行的裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)交碼頭配載室。
7、船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預(yù)配清單，預(yù)配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。
8、貨代向船公司或船代領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單到指定堆場(chǎng)領(lǐng)取空箱。
9、貨代到委托單位儲(chǔ)貨地點(diǎn)裝箱（或委托單位送貨到貨代倉庫裝箱）后，將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設(shè)備交接單送到碼頭。
10、碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關(guān)供海關(guān)監(jiān)管裝船。
11、碼頭收貨后根據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配定載位，繕制裝船順序單腳船舶。
12、大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)。
13、裝貨后場(chǎng)站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。
14、碼頭根據(jù)裝船實(shí)際情況繪制實(shí)裝船圖交船公司或船代。
15、船公司或船代將實(shí)裝船圖、艙單、運(yùn)費(fèi)艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。
16、船公司或船代憑場(chǎng)站收據(jù)簽發(fā)裝船提單給貨代。
17、貨代將裝船提單送交委托單位。
18、船公司或船代將船艙單送海關(guān)。
19、海關(guān)根據(jù)裝船艙單核發(fā)退稅單等憑證給貨代。
20、貨代取倒退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。
集裝箱貨物托運(yùn)單的流轉(zhuǎn)程序
1.托運(yùn)人填寫托運(yùn)單，留下貨主貿(mào)存聯(lián)
2.外輪代理公司加注編號(hào)和所配船名
3.海關(guān)審核認(rèn)可后，加蓋海關(guān)放行章
4.貨代理安排將集裝箱號(hào)/封箱號(hào)/件數(shù)填入托運(yùn)單，在集裝箱進(jìn)入指定的港區(qū)、場(chǎng)站完畢后，在24小時(shí)內(nèi)交場(chǎng)站簽收
5.場(chǎng)站的業(yè)務(wù)員在集裝箱進(jìn)場(chǎng)后，加批實(shí)際收箱數(shù)并簽收。
6.場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在裝船前24小時(shí)分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時(shí)交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場(chǎng)站業(yè)務(wù)員交還托運(yùn)人，作為向外輪代理公司換取收貨待運(yùn)提單的憑證，或裝船后換取裝船提單。

什么是內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口 什么是外貿(mào)進(jìn)出口

內(nèi)貿(mào)：是國內(nèi)企業(yè)、組織或個(gè)人之間的貿(mào)易，無需經(jīng)過海關(guān)。內(nèi)貿(mào)物流環(huán)節(jié)少相對(duì)簡單，無需經(jīng)過海關(guān)。內(nèi)貿(mào)物流周期短。
外貿(mào)：是與外國人做買賣，需要出入關(guān)境，有的還需要檢驗(yàn)檢疫或申請(qǐng)其他進(jìn)出口監(jiān)管證件。外貿(mào)環(huán)節(jié)多比較繁瑣，都需要報(bào)關(guān)，外貿(mào)物流周期長。
進(jìn)口：指的是從別的地方到該港口，將貨物/集裝箱卸船的過程
出口：指的是從該港口，將貨物/集裝箱裝船，出港的過程

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