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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)生意指的是什么生意(外貿(mào)生意指的是什么生意呢)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
外貿(mào)是指什么???
外貿(mào)顧名思義就是對(duì)外貿(mào)易,實(shí)際就是把國內(nèi)的東西銷售給老外。\x0d\x0a做外貿(mào)大部分有兩類:\x0d\x0a一種是單證員,做輔助性工作\x0d\x0a一種是業(yè)務(wù)員,做業(yè)務(wù)方面工作,主要是跟老外發(fā)郵件打電話保持聯(lián)系,英語水平要好。外貿(mào)是做什么的
外貿(mào)就是國際貿(mào)易,國際貿(mào)易是指世界各個(gè)國家(或地區(qū))在商品和勞務(wù)等方面進(jìn)行的交換活動(dòng)。它是各國(或地區(qū))在國際分工的基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主要形式,反應(yīng)了世界各國(或地區(qū))在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴關(guān)系,是由各國對(duì)外貿(mào)易的總和構(gòu)成的。外貿(mào),用一個(gè)簡單的說法表達(dá),它是在中國制造的東西賣到國外。在銷售之前,你應(yīng)該先通過電話或電子郵件或傳真與外國人銷售你的產(chǎn)品。當(dāng)他有意向時(shí),你給他一個(gè)報(bào)價(jià),外國人討價(jià)還價(jià)是一個(gè)好價(jià)錢,當(dāng)然是聯(lián)系集裝箱或出口飛機(jī)。在出口之前,我們需要像中國海關(guān)一樣申報(bào)。之后,我們需要向外國海關(guān)申報(bào),安排車送貨上門等。
事實(shí)上,淘寶和外貿(mào)易和銷售沒有什么大的差別。在上面的過程中,每個(gè)進(jìn)程都可以有一個(gè)帖子。例如,特殊的和國外的銷售是外貿(mào)銷售。特別報(bào)關(guān)是報(bào)關(guān)行,特別報(bào)價(jià)叫預(yù)算,集裝箱和飛機(jī)是貨運(yùn)代理,貨代也可以細(xì)分很多。
此外,對(duì)外貿(mào)和國內(nèi)貿(mào)易,最容易使大腦的是貿(mào)易條件,F(xiàn)OB、CIF、CF和F、Excel等貿(mào)易術(shù)語看起來很高,事實(shí)上,這是事實(shí)上的,理解也是同樣的事情,規(guī)定主要規(guī)定國內(nèi)拖車到港口、報(bào)關(guān)、其他國內(nèi)費(fèi)用、集裝箱運(yùn)輸成本、保險(xiǎn)費(fèi)用等。
什么叫對(duì)外貿(mào)易
對(duì)外貿(mào)易,亦稱“外國貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡稱“外貿(mào)”,是指一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。拓展資料
對(duì)等貿(mào)易:賣方承擔(dān)向買方購買同等價(jià)值的商品或勞務(wù)的貿(mào)易方式
展買貿(mào)易:在本國舉辦的國際性博覽會(huì)或集市,集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口交易的貿(mào)易方式
加工貿(mào)易:通常被稱為“三來貿(mào)易”,包括來料加工貿(mào)易、來件裝配貿(mào)易、來樣加工貿(mào)易,也叫加工貿(mào)易。
補(bǔ)償貿(mào)易:先以賒購的形式,從國外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)等,待投產(chǎn)后,用所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)償還貨款的本金和利息。(補(bǔ)償貿(mào)易與加工貿(mào)易結(jié)合,通常稱為“三來一補(bǔ)”。)
(1)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以互通有無,調(diào)劑余缺,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
(2)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以節(jié)約社會(huì)勞動(dòng),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果,增強(qiáng)本國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
1949年中華人民共和國成立以后,堅(jiān)持獨(dú)立自主、自力更生,逐步開展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流,但受到當(dāng)時(shí)國際政治環(huán)境和國內(nèi)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制等因素制約,對(duì)外貿(mào)易發(fā)展相對(duì)緩慢。1978年,中國進(jìn)入改革開放的新時(shí)期。
大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,成為中國加快現(xiàn)代化建設(shè)、改變落后面貌、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高綜合國力的重要途徑。貨物貿(mào)易總量躋身世界前列。
1978年,中國貨物進(jìn)出口總額只有206億美元,在世界貨物貿(mào)易中排名第32位,所占比重不足1%。2010年,中國貨物進(jìn)出口總額達(dá)到29740億美元,比1978年增長了143倍,年均增長16.8%。連續(xù)兩年成為世界貨物貿(mào)易第一出口大國和第二進(jìn)口大國。
貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化。中國出口商品結(jié)構(gòu)在20世紀(jì)80年代實(shí)現(xiàn)了由初級(jí)產(chǎn)品為主向工業(yè)制成品為主的轉(zhuǎn)變,到90年代實(shí)現(xiàn)了由輕紡產(chǎn)品為主向機(jī)電產(chǎn)品為主的轉(zhuǎn)變,進(jìn)入新世紀(jì)以來,以電子和信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重不斷擴(kuò)大。
外貿(mào)究竟是做什么的,請(qǐng)具體點(diǎn)。
是指一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;
對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會(huì),發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。
擴(kuò)展資料
外貿(mào)的常用術(shù)語
Ex(Point of Origin)(產(chǎn)地交貨)又稱EXW(Ex Works)
EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時(shí),即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
FOB(Free on Board)(在運(yùn)輸工具上交貨)
FOB也稱“離岸價(jià)”,實(shí)踐中的使用通常為“FOB港(出發(fā)地)按FOB成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,
并及時(shí)通知買方。在實(shí)際交易中,買方都會(huì)委托賣方來幫助租船定倉,交保險(xiǎn)等,也就是準(zhǔn)CIF,買方會(huì)另行支付給賣方額外費(fèi)用!貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
FAS(Free Alongside Ship)(船邊交貨;船側(cè)就岸交貨)
船邊交貨貿(mào)易術(shù)語,英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運(yùn)港),縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn), 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
FCA(Free Carrier)交至承運(yùn)人(......指定地點(diǎn))
FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨
C&F(Cost and Freight)(成本加運(yùn)費(fèi))后改為CFR(對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實(shí)際上只是把符號(hào)&換成N, 意思是一樣的)
參考資料來源 百度百科-對(duì)外貿(mào)易
百度百科-外貿(mào)公司
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