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有的,為了符合國外的工作時間需要這樣去安排工作時間,之前我也應(yīng)聘過,是下午4點到晚上11點的,想了想沒有去。但是這樣的外貿(mào)公司有很多的。
外貿(mào)公司有很多種,如果是以前國有改制的,現(xiàn)在都是每天工作8小時,雙休。如果是私人開設(shè)的單休(一般如此),不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟條件下,出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。
工廠的時間一般都沒有定點吧,要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的,只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK,但晚點下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員
外貿(mào)單證員的上班時間是早八點到晚上五點。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中,外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊,共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商
一般的是早上9點到晚上5點,有的崗位跟外商接觸的有時差,可能會晚上要加班。個人見解,歡迎采納哦。
18:00。每個單位有單位的上班時間要求,但在正常情況下,會計和單位的工作人員一樣8點半上班,下午6點下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司,指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品,對外出口進(jìn)行交易,或者進(jìn)口外國商品,到本國進(jìn)行
做外貿(mào)的公司上班時間
外貿(mào)公司有很多種,如果是以前國有改制的,現(xiàn)在都是每天工作8小時,雙休。如果是私人開設(shè)的單休(一般如此),不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟條件下,出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。
工廠的時間一般都沒有定點吧,要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的,只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK,但晚點下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員
澳大利亞的辦公日則相對常規(guī),上午9點至下午5點半,是與他們交流的最佳時段,尤其是對包裝感興趣的法國人,記得在這個時間段內(nèi)發(fā)送詢盤或開發(fā)信。奧地利的商業(yè)活躍時間從午后開始,直到深夜,下午3點持續(xù)到凌晨11點,了解
每個單位有單位的上班時間要求,但在正常情況下,會計和單位的工作人員一樣8點半上班,下午6點下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司,指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品,對外出口進(jìn)行交易,或者進(jìn)口外國商品,到本國進(jìn)行交易的貿(mào)易
一般的是早上9點到晚上5點,有的崗位跟外商接觸的有時差,可能會晚上要加班。個人見解,歡迎采納哦。
8:30。南京外貿(mào)公司是5天班,為8個小時工作制,上班時間是8:30-5:30,也就是8:30開始上班。南京市對外貿(mào)易有限公司是1985年經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿(mào)易合作部批準(zhǔn)成立的國有綜合性專業(yè)外貿(mào)公司。
外貿(mào)公司的上班時間是怎么樣的呢
以四大會計師事務(wù)所為例,上班時間分為“淡季”“旺季”兩種?!暗尽钡纳习鄷r間和普通上班族一樣,朝九晚五?!巴尽钡纳习鄷r間就不可能規(guī)律了,趕在晚上12點前下班已經(jīng)屬于比較清閑的了。一半都是凌晨3-4點下班。
一般是早上八點。會計工作是根據(jù)《會計法》、《預(yù)算法》、《統(tǒng)計法》、各種稅收法規(guī)為法律依據(jù)來核對記賬憑證、財務(wù)賬簿、財務(wù)報表,從事經(jīng)濟核算和監(jiān)督的過程,是以貨幣為主要計量單位,運用專門的方法,核算和監(jiān)督一個單位經(jīng)
工廠的時間一般都沒有定點吧,要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的,只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK,但晚點下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員
會計一般每天的工作時間是8.5小時,周末雙休。早上是9點上班,正常下班是6點半。但是每個月的月頭月尾都要加班到11點,只有月中的時間比較正常。1.由于所在單位的業(yè)務(wù)量不同,會計工作時間不好一概而論,除月底月初會因
外貿(mào)公司會計都是幾點下班
確定后將驗貨時間通知工廠。\x0d\x0a 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù) 跟單員 制作,交給 單證 員)。\x0d\x0a 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明
外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動,它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程,具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時間:2021-09-23,最新業(yè)務(wù)變化
1、單證員的主要工作是審核,制作,交單和歸檔,具有工作量大,時間性強,要求高等特點,在國際貿(mào)易過程中,起著舉足輕重的作用。2、跟單員的主要工作是在外貿(mào)流程中的跟蹤,操作。以客戶訂單為依據(jù),督促訂單落實的專業(yè)人員。
從任務(wù)來看,外貿(mào)單證員完成的是若干個業(yè)務(wù)點的工作.外貿(mào)跟單員完成的是其中一條業(yè)務(wù)線的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成的是一個業(yè)務(wù)面的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與單證員,外貿(mào)跟單員組成一個團(tuán)隊,共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主
您好,請問你是在珠江橋工作的嗎?我想問問外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)單證員的上班時間是幾點到幾點?
這很難說, 你有外語水平,沒有商業(yè)頭腦也不行。 外企對人才的要求是很高的,他們不僅要看你的綜合素質(zhì), 還要看你的實際能力,記住 這兩點缺一不可。 功夫不負(fù)有心人!祝你成功!天下的業(yè)務(wù)員都差不多 都是跑客戶,或維持客戶關(guān)系 要是待遇就看你作的業(yè)務(wù)是什么性質(zhì)的 有的是有底薪加提成 有的底薪很高但沒有提成
在外貿(mào)公司上班與在工廠型公司上班是不一樣的,特別是老外開的外貿(mào)公司。 工廠型的公司是有自己主打并且專一的產(chǎn)品,但是外貿(mào)公司接觸的產(chǎn)品很廣泛并且不專一。從供貨方面來講:工廠型的公司是自產(chǎn)自賣型的,而外貿(mào)公司的供貨是需要業(yè)務(wù)員或跟單員從網(wǎng)上平臺或去市場采樣而來。所以在外貿(mào)公司上班的上班族們要注意,在找賣家的時候,自己首先要弄清楚自己所采購的是什么產(chǎn)品,并且此產(chǎn)品需要你向賣家弄清楚哪些問題信息(此些問題也是向老板匯報時,老板所需要知道的信息),多詢問一些廠家,做個詳細(xì)的報價單給老板,供老板參考價格,這些都得在自己的腦袋里要有一些想法,這樣就可以避免你向老板匯報工作時,老板認(rèn)為你沒有認(rèn)真工作的情況。并且老板會認(rèn)為你努力工作,因為你可以給他所需要的信息。 采購信息--在網(wǎng)上查找廠家, 并且詢問詳細(xì)的信息--做報價表格給老板(至少價格要有三家的廠家) 如客戶要求寄樣,與各廠家聯(lián)系要求寄樣, 并且回復(fù)老板--客戶來中國,帶客戶觀廠或逛市場當(dāng)翻譯并且收賣家的名片同時做詳細(xì)的記錄- 客戶下單,與廠家確認(rèn)詳細(xì)的信息,交貨時間等 裝柜時,要記錄柜號,在每個產(chǎn)品大外包裝上做詳細(xì)的編號,并且做詳細(xì)的裝柜筆記(裝了多少件,產(chǎn)品名,件數(shù)的編號) 去裝柜時要帶相機,在裝柜前照張空集裝箱的照片,裝完后照張,關(guān)上門后把柜號和鎖的號都照張照片--回公司后,做詳細(xì)的裝柜資料并且MAIL通知客戶今天裝柜的詳細(xì)信息.
以下是外貿(mào)公司上班難免遇到的十二個經(jīng)驗教訓(xùn),掌握它就能避免過失 教訓(xùn)一: 剛?cè)胪赓Q(mào)行業(yè),特別希望很快成交自己的第一單,這時最容易出錯和被騙.由于對產(chǎn)品的不熟悉,以及對外貿(mào)的很多東西都是一知半解,在碰到客戶時很容易上當(dāng)受騙。 我一個朋友就是這樣:他碰到的第一單產(chǎn)品是水泥,客戶是菲律賓的,客戶很爽快,出的價格也還可以,當(dāng)時水泥并不好賣,這樣的好事很難遇到。由于不了解水泥的特性,客戶提出用信用證即期付款,他同意了,結(jié)果貨到港口,客戶有意拖時間不到銀行拿提單,而水泥放在港口品質(zhì)標(biāo)號隨時在降低,這下就沒辦法了,客戶最后提出降價,只得認(rèn)了。因此,在你作任何事時請多想幾個為什么。 教訓(xùn)二:別越過自己的底線。 我原來所在的公司有一同事和一客戶作了近10年貿(mào)易,由于關(guān)系很好,且非常了解客戶的資信情況,但事物是變化的.一次他和客戶簽了一批工具出口合同,付款方式是TT30%預(yù)付,余款提單日后10日內(nèi)付款,由于客戶是東南亞的,貨很快就會到港,這時客戶提出說:他在美國,不便付款,讓我們同事將提單正本先寄給他,由于原來也曾這樣做過,我同事就又冒險了。最后的結(jié)果是:由于客戶經(jīng)營不善,當(dāng)時已近破產(chǎn),銀行里早沒錢了。一個字:虧.堅持自己的底線是防止風(fēng)險的第一**. 教訓(xùn)三:同行是冤家。 做外貿(mào)的過程中會結(jié)識很多的朋友,但工作和友情要仔細(xì)分清,尤其是在你有了客戶,但還不夠穩(wěn)定時,千萬不要炫耀,讓同行有機可乘。 我原來就碰到過,在參加廣交會時認(rèn)識了另外一家公司的同行,由于剛?cè)胄胁痪?,不懂,就在和其聊天時告訴了他客戶和自己同他做業(yè)務(wù)的一些商業(yè)秘密,沒過多久,客戶就不從我這里定貨了,后來才知道客戶已和我那位朋友在做了,當(dāng)時很后悔,但也沒辦法,誰教我沒有守住自己的秘密呢。 教訓(xùn)四:客戶是上帝,但你要和上帝據(jù)理力爭。 現(xiàn)在很多做外貿(mào)的人,為了做業(yè)務(wù),只要客戶說什么就答應(yīng)他,其實這只能累了自己,給自己找來麻煩,同時也助長了客戶的無禮,讓其得寸進(jìn)尺。 一同事和一國內(nèi)買辦做摩托車出口,由于是買辦,很熟悉國內(nèi)情況,開始就說產(chǎn)品這有問題,那有問題,說客戶向我們索賠,同事一一解決卻沒按照正常的做法去處理,更沒有據(jù)理力爭,接下來每次客戶都會找些理由要免費零部件,終于超過了同事的處理范疇,不得已反映上去,上面根據(jù)正常的程序要求客戶提供應(yīng)該提供的證據(jù),結(jié)果根本沒有,同事給了一個辦事不認(rèn)真的印象給領(lǐng)導(dǎo)們,以后做事越來越累,每件事都要通過領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)。對客戶也要學(xué)會說不。 教訓(xùn)五:外貿(mào)職場教訓(xùn) 現(xiàn)在其實真的很缺少外貿(mào)人才,因為真正的外貿(mào)人才很少。大學(xué)剛畢業(yè),就算是學(xué)外貿(mào)專業(yè)的出來也不算熟手。工廠或公司招聘時,很多應(yīng)聘人并不懂外貿(mào)人員的待遇,尤其是提成方面,很多招聘單位就利用這點,與應(yīng)聘者簽約,例如:根據(jù)利潤提成,根據(jù)銷售量提成等,其實在簽合同時應(yīng)注意:1。根據(jù)利潤提成的不簽,即使要簽也要弄清楚產(chǎn)品成本及公司費用如何算法。2。根據(jù)銷售額提成的要明確:各客戶來源如何提成,如公司現(xiàn)有客戶按跟單提成的比例,交易會客戶提成比例,自己開發(fā)的客戶提成比例。3。就是工資了,有些公司開始給的底薪較低,他會在合同中提出在你表現(xiàn)好時加多少等條款來吸引你,但加薪談何容易,在簽這種合同時千萬要注意。 教訓(xùn)六:單據(jù)就是錢,別不拿它當(dāng)回事 在做信用證及DP條款時,單據(jù)特別重要,尤其是做價格變化快的產(chǎn)品如有色金屬,如果你的單據(jù)出錯,損失就大了。有個朋友做有色金屬時,由于當(dāng)時價格一直上漲,又恰好簽了一單,當(dāng)時同客戶的成交價格時1800USDMT,發(fā)貨時還是1900USDMT,可到交單時已經(jīng)跌到1600USDMT,他們太緊張了,對單據(jù)要求得特別嚴(yán)格,很多東西都注意到了,例如:信用證要求的是PCT,而他們商檢證上的是%這些都改過了,可能是由于壓力太大,還是出了錯,將一個0打成了O,結(jié)果客戶硬是賴著不去提貨,還好半個月后價格又漲了上去,客戶有錢可賺才去提了貨。其實單據(jù)出錯很多銀行都會扣費,多的是每個錯80USD,小的也要10-15USD。 教訓(xùn)七:運輸也瘋狂 海運費真是明堂多,這也使得很多的運輸公司應(yīng)運而生,先說BAF等附加費用吧,我現(xiàn)在記不清其中是哪一個就是因匯率變化才需付的,但貨代公司通通都收,單這一筆就不得了。由于怕挨罵,在這就只提醒各位,在談運費時千萬要多留意一下,降低成本,以便多成交。 教訓(xùn)八:FOB條款之最怕 做FOB最怕的就是客戶老不派船,讓你準(zhǔn)備好的貨在港口待著,要解決這個問題其實也很簡單,就是在合同中要求在一定時間內(nèi)如果客戶不派船,賣方有權(quán)自己派船,并將此作為信用證條款之一。還有一個辦法就是讓客戶先T/T一部分貨款。 教訓(xùn)九:索賠之我見 隨著中國加入世貿(mào)組織,出口的產(chǎn)品種類越來越多,索賠也跟著多起來,尤其是機電產(chǎn)品,由于很多是低價進(jìn)入國外市場,投入小,因此質(zhì)量問題確實不少,客戶索賠多是事實,但現(xiàn)在很多索賠其中水分很多,本來是小問題,但客戶的要求卻很大,就拿摩托車來說吧,本來是減震問題,他不僅要你賠減震,還要其他的,所以要仔細(xì),要據(jù)理力爭。 教訓(xùn)十:認(rèn)證之陷阱 現(xiàn)在很多機電產(chǎn)品都需要E-MARK,EPA等認(rèn)證,有時你會碰到客戶拿一款新的產(chǎn)品讓你們生產(chǎn)并要求做認(rèn)證,他會告訴你他預(yù)計的訂單量,其實他就是認(rèn)證公司的托,等你做完認(rèn)證找他時已消失了。 教訓(xùn)十一:信用證風(fēng)險 可能很多人認(rèn)為做信用證即期只要單據(jù)不出錯就萬事大吉,其實不然,記得原來在做一個到越南單的時候,客戶開的證我們就讓其重新開過一次,當(dāng)時我們國家只接受越南4家銀行開的信用證,由于客戶不是從這4家開出,所以就只有讓他重開?,F(xiàn)在伊朗的證也要注意,最好以歐元成交。 教訓(xùn)十二:質(zhì)量是關(guān)鍵 產(chǎn)品質(zhì)量真的是馬虎不得,我認(rèn)識一人,原來做得相當(dāng)好,可由于產(chǎn)品質(zhì)量有問題,又做的遠(yuǎn)期,加上貨在海上飄的日子,等客戶發(fā)現(xiàn)貨的質(zhì)量有問題時,他已發(fā)了200萬美元的貨了,這些貨后來只得退回來,光運費就不得了。所以控制質(zhì)量是非常重要的。


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