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國際貿(mào)易案例 ( 國際貿(mào)易慣例與法規(guī)典型案例 )

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貿(mào)易術(shù)語案例分析[案例1]我國某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏,每噸40箱共1200箱,每噸售價(jià)1800美元,F(xiàn)OB新港,共54000美元,即期信用證,裝運(yùn)期為2月25日之前,貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事

4.公司不要只重視L/C,也要研究D/P的特點(diǎn),建立一套完善的、實(shí)用的業(yè)務(wù)運(yùn)作流程和風(fēng)險(xiǎn)管理制度,同時(shí)聘用熟悉國際貿(mào)易慣例、熟悉相關(guān)法律知識(shí)和具備豐富實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專門人才。重要的是,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人要認(rèn)真執(zhí)行這些制度,

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的案例1、我國出口公司A公司與美國B公司簽訂合同出口服裝一批,采用貿(mào)易術(shù)語FCA(《INCOTERMS 2000》),集裝箱海運(yùn),B公司要求裝運(yùn)期為7月。A公司于2007年7月15日上午將貨物交給承運(yùn)人在上海碼頭的倉庫。當(dāng)天晚上

本案例是涉及國際貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,CFR合同下當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線是裝運(yùn)港船舷。本案中的貨物是在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險(xiǎn),表面上似乎應(yīng)由買方承擔(dān)。但本案

國際貿(mào)易案例

國際貿(mào)易案例,寫自己的感想、體會(huì) 國際貿(mào)易案例,寫自己的感想、體會(huì) 展開  我來答 1個(gè)回答 #熱議# 電視劇《王牌部隊(duì)》有哪些槽點(diǎn)?匿名用戶 2013-09-20 展開全部 案例: 1994年A.B.進(jìn)出口公司向S.M.有限公司出口一筆

本案例是涉及國際貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,CFR合同下當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線是裝運(yùn)港船舷。本案中的貨物是在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險(xiǎn),表面上似乎應(yīng)由買方承擔(dān)。但本案

當(dāng)國際貿(mào)易爭(zhēng)端發(fā)生時(shí),企業(yè)首先要做的并不是要到WTO對(duì)簿公堂,而是先要通過國內(nèi)行業(yè)組織、商會(huì)向政府游說,尋求支持。尤其學(xué)會(huì)利用有利于自己的法律依據(jù),盡力開拓討價(jià)還價(jià)和斡旋妥協(xié)的談判空間。 五、美印羊毛織物摩擦 案由 美國強(qiáng)制實(shí)行

最惠國待遇歐共體:對(duì)發(fā)展中國家給予稅收優(yōu)惠的條件美國:在歐共體荷爾蒙案中繼續(xù)中止義務(wù)加拿大:在歐共體荷爾蒙案中繼續(xù)中止義務(wù)關(guān)稅減讓歐共體:無骨分割凍雞關(guān)稅分類埃及:影響紡織品和服裝進(jìn)口的措施巴拿馬:牛奶產(chǎn)品關(guān)稅分類多

第一編 國際商事交易第一章 國際貨物買賣適用的法律慣例第一節(jié) 調(diào)整國際貨物買賣的法律案例1 主光會(huì)社訴中瑞公司國際貨物買賣合同糾紛案第二節(jié) 國際貿(mào)易慣例案例2 三忠會(huì)社訴九州公司國際貨物買賣合同短重賠償案第三節(jié) 當(dāng)事

前言第一章 交易前準(zhǔn)備第一節(jié) 關(guān)于客戶資信第二節(jié) 關(guān)于談判隊(duì)伍第三節(jié) 關(guān)于廣告宣傳第二章 合同標(biāo)的第一節(jié) 關(guān)于商品名稱第二節(jié) 關(guān)于商品質(zhì)量第三節(jié) 關(guān)于商品數(shù)量第四節(jié) 關(guān)于商品包裝第三章 價(jià)格第一節(jié) 關(guān)于貿(mào)易

前言上編 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例第一章 國際貿(mào)易術(shù)語案例一:FOB合同下買賣雙方責(zé)任糾紛案案例二:FOB合同下買方未按時(shí)派船接貨導(dǎo)致的索賠案案例三:FOB合同下因誤解引起的糾紛案案例四:GFR合同下的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移案案例五:GIF合同

國際貿(mào)易案例精選的目錄

第一個(gè)問題:從案例看出廣東人把貨物賣給了意大利人,是意大利人把貨再賣給德國人。德國人使用產(chǎn)品出現(xiàn)問題后直接找的是廣東人,說明廣東人敗訴的原因是工廠在對(duì)產(chǎn)品售后承諾中出現(xiàn)失誤。第二個(gè)問題,出口人直接對(duì)德國人說,

五道國際貿(mào)易案例分析題,請(qǐng)求高手解答,急用謝謝了! 第一題:信用證允許數(shù)量可以增減需符合一下三種情況: 1、信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減 2、金額不超過信用證金額 3、貨物數(shù)量不按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì) 一道國際貿(mào)易的

1、(1)曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款,理由是:曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù),是TTH公司沒有履行付款義務(wù),且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求,但是,TTH公司沒有開來信用證致使貨物在港口積壓而被

但韓國在此案中積累了大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為本國以后處理國際貿(mào)易糾紛提供了幫助。 點(diǎn)評(píng) 中國企業(yè)已經(jīng)遭受許多雙邊糾紛,但是,我們實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)和能力還是不夠的。因此,對(duì)于我們來說,學(xué)會(huì)使用貿(mào)易爭(zhēng)端解決機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急。 四、美國鋼鐵反傾銷

外貿(mào)案例分析,急!

4.公司不要只重視L/C,也要研究D/P的特點(diǎn),建立一套完善的、實(shí)用的業(yè)務(wù)運(yùn)作流程和風(fēng)險(xiǎn)管理制度,同時(shí)聘用熟悉國際貿(mào)易慣例、熟悉相關(guān)法律知識(shí)和具備豐富實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專門人才。重要的是,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人要認(rèn)真執(zhí)行這些制度,

本案例是涉及國際貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,CFR合同下當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線是裝運(yùn)港船舷。本案中的貨物是在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險(xiǎn),表面上似乎應(yīng)由買方承擔(dān)。但本案

專家組最終裁決,美國不可以在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)作出決定之前單方面確定制裁措施,但“301條款”并不違反世界貿(mào)易組織和關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定。這一裁決,使得美國事實(shí)上仍然可以運(yùn)用“301條款”對(duì)其他國家實(shí)行貿(mào)易制裁和威脅,尤其是對(duì)

中國A公司(申請(qǐng)人、買方)與澳大利亞B公司(被申請(qǐng)人、賣方)于1992年3月20日訂立了5000公斤羊毛的買賣合同,單價(jià)為314美元/KG,CNF張家港,規(guī)格為型號(hào)T56FNF,信用證付款,裝運(yùn)期為1992年6月,申請(qǐng)人于5月3I日開出信用證。

國際貿(mào)易慣例與法規(guī)典型案例

其實(shí)這一直是代理出口的隱患。國外的買方尊重合同,有強(qiáng)烈的程序正義的法律意識(shí),凡事只拿合同當(dāng)事人說話。這對(duì)外貿(mào)公司來講的確不利。我們的做法有兩種,這兩種都可以避免外貿(mào)公司作為合同主體的風(fēng)險(xiǎn):1、合同由工廠與國外進(jìn)口

國際市場(chǎng)營銷案例分析篇一 《在巴西進(jìn)行市場(chǎng)營銷》討論題 1. 巴西在限制進(jìn)口方面有哪些規(guī)定,其實(shí)質(zhì)是什么? 答:巴西在限制進(jìn)口方面的規(guī)定有:(1)進(jìn)口許可證。必須持有巴西中央銀行發(fā)放的進(jìn)口許可證,才能進(jìn)口某種商品。(2)高額進(jìn)口稅。

5道國際貿(mào)易事務(wù)案例分析題 1.可以賠償,因?yàn)槭軣崾且磺须U(xiǎn)的承保范圍, 2.A公司得不到賠償,因?yàn)椤皞}至倉”條款在實(shí)際業(yè)務(wù)當(dāng)中,實(shí)際保險(xiǎn)范圍是“起運(yùn)港”至“目的港”,所以A公司在工廠往“起運(yùn)港”運(yùn)輸貨物途中不是

第一個(gè)案例:1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符,就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證,同時(shí)由于自己貨還沒準(zhǔn)備好,在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國家或者是不熟悉的客人,應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨,不能憑著

1、(1)曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款,理由是:曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù),是TTH公司沒有履行付款義務(wù),且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求,但是,TTH公司沒有開來信用證致使貨物在港口積壓而被

如本案例中,其他的單據(jù)/證書相對(duì)來說容易補(bǔ),而船公司對(duì)重簽提單的條件苛刻,往往需要大量的保證金和繁瑣的保證文件,也需要較長的時(shí)間,這段時(shí)間里貨柜在目的港口可能已經(jīng)產(chǎn)生了較多的費(fèi)用,如果貨物再變質(zhì),后果會(huì)更嚴(yán)重。

但是,日本政府關(guān)于膠卷銷售的措施,卻使美國因日本在肯尼迪回合、東京回合和烏拉圭回合中所作的關(guān)稅減讓而應(yīng)帶來的好處正在喪失或減損,這一點(diǎn)違背了GATT第23條1款。 具體地說,美國指責(zé)的日本限制流通的措施,鼓勵(lì)并促進(jìn)了日本膠卷市場(chǎng)銷售

外貿(mào)案例及其分析!

1和 3 ,應(yīng)該向出口方索賠,因?yàn)閷儆谫|(zhì)量問題和包裝短少問題。 2,應(yīng)該向船公司索賠,因?yàn)樘釂紊系南鋽?shù)和實(shí)際的不符合。(提單上標(biāo)明了1000箱,就表示船公司收到并且認(rèn)可了這個(gè)數(shù)量,那少了當(dāng)然要它賠償)。 銀行沒有任何責(zé)任的,它只負(fù)責(zé)審核單據(jù)表面上的吻合,實(shí)際的貨物質(zhì)量都和它沒有關(guān)系。
第一個(gè)問題:從案例看出廣東人把貨物賣給了意大利人,是意大利人把貨再賣給德國人。德國人使用產(chǎn)品出現(xiàn)問題后直接找的是廣東人,說明廣東人敗訴的原因是工廠在對(duì)產(chǎn)品售后承諾中出現(xiàn)失誤。 第二個(gè)問題,出口人直接對(duì)德國人說,你們之間無訂立的直接合同。出口人把貨物賣給的是意大利人。意大利人又賣給的德國人。而且意大利人賣給德國人的價(jià)格居然比工廠受到歐盟同行建議后150歐元還低。工廠可以據(jù)理力爭(zhēng),我們與意大利人簽訂的合同和售后服務(wù)基于我們之間的價(jià)格和售后條款。我們把產(chǎn)品轉(zhuǎn)給意大利人后,意大利人為了降低價(jià)格,而砍掉售后服務(wù)的行為不能轉(zhuǎn)接給出口商。 第三個(gè)問題。 FOB 條款越過船弦。但這和貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題而引起貿(mào)易糾紛誰負(fù)責(zé)是兩回事。 出口人是否可以在合同中規(guī)定意大利人不能將貨賣給德國人和巴西人嗎,為什么? 出口人可以在合同中進(jìn)行這樣的規(guī)定,一旦意大利人不遵守合同規(guī)定,出口商更無義務(wù)解決你們產(chǎn)品在德國和巴西產(chǎn)生的質(zhì)量問題。 用FOB 來操作,所有權(quán)、物權(quán)和貨物實(shí)際控制權(quán)是怎么樣的? FOB條款下,上了船,物權(quán)雖然還是你的,但貨物控制權(quán)已經(jīng)在人家手上。 如果是信用證操作有一定風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榭蛻舳ùD惆l(fā)了貨物后才能交單回款,但如果是信譽(yù)比較好的銀行開出的信用證風(fēng)險(xiǎn)也是很小的,銀行信譽(yù)可讓你們的銀行幫忙查詢。最好是20-30%的預(yù)付款,貨物上船前支付全部。或者20-30%預(yù)付款,剩余開立信用證。 用FCA操作對(duì)出口人有何風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)怎么規(guī)避? 這個(gè)和FOB類似,規(guī)避的方法就是發(fā)貨前把余款全收了。FCA 一般基于對(duì)大客戶的信任。
國際貿(mào)易慣例,是指在資本主義國際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的、具有較普遍指導(dǎo)意義的一些習(xí)慣做法或解釋。其范圍包括由有國際上的一些組織、團(tuán)體就國際貿(mào)易的某一方面,如貿(mào)易術(shù)語、支付方式等問題所作的解釋或規(guī)定;有國際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例;也有不同行業(yè)的慣例;此外,各國司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁決,往往也視作國際貿(mào)易慣例的組成部分有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有三個(gè),它們是:《1932年華沙--牛津規(guī)則》(Warsaw--Oxfored Rules 1932);《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》(Revised American Foreign Trade Difinions 1941);《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Bules for The Interpretation ofTrade Terms).
國際貿(mào)易慣例是指在國際貿(mào)易的長期實(shí)踐中、在某一地區(qū)或某一行業(yè)逐漸形成的為該地區(qū)或該行業(yè)所普遍認(rèn)知、適用的商業(yè)做法或貿(mào)易習(xí)慣,作為確立當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的規(guī)則對(duì)適用的當(dāng)事人有約束力。廣義的法律:是指法的整體,包括法律、有法律效力的解釋及其行政機(jī)關(guān)為執(zhí)行法律而制定的規(guī)范性文件(如規(guī)章) 狹義的法律:專指擁有立法權(quán)的國家機(jī)關(guān)依照立法程序制定的規(guī)范性文件。 不曉得能不能幫到你,但是一般來說慣例是長期積累形成的一種習(xí)慣,屬于在道德上面的約束,法律嘛就更加嚴(yán)謹(jǐn)了,業(yè)務(wù)和責(zé)任都是受到保護(hù)的~~
損失應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān),賣方應(yīng)象承運(yùn)人提出索賠。
1,A簽訂運(yùn)輸合同,貨物交付在起運(yùn)港越過船舷止 2,貨損發(fā)生在裝船之前,應(yīng)由A方承擔(dān),貨損發(fā)生在裝船之后,應(yīng)由保險(xiǎn)方承擔(dān) 3,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)由A負(fù)責(zé)辦理,貨損屬于保險(xiǎn)范圍,B有權(quán)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠(A有將全套運(yùn)輸單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)交付給B的義務(wù),索賠的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給B)
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中國外貿(mào)公司企業(yè)名錄大全:http://www.waimaoqiye.cn/
您好, ​國際貿(mào)易案例分析: ​案例名稱:美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅 ​案例背景:2018年3月,美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄,宣布將對(duì)進(jìn)口自中國的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,分別為25%和10%。此舉引起了國際社會(huì)的廣泛關(guān)注和質(zhì)疑,也對(duì)中國的鋼鋁出口產(chǎn)生了較大的影響。 ​分析過程:這個(gè)案例涉及到國際貿(mào)易問題,其中包含了貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策、國際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)方面。分析這個(gè)案例可以從以下幾個(gè)方面入手: 𔁯. 貿(mào)易保護(hù)主義的影響:美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn),旨在保護(hù)美國本國的鋼鋁產(chǎn)業(yè)。然而,這種做法會(huì)導(dǎo)致其他國家和地區(qū)的鋼鋁產(chǎn)品無法進(jìn)入美國市場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易壁壘,阻礙國際貿(mào)易的自由化和開放化?!菊? 國際貿(mào)易案例分析【提問】 國際貿(mào)易案例分析:​ 案例名稱:美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅​ 案例背景:​ 2018年3月,美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄,宣布將對(duì)進(jìn)口自中國的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,分別為25%和10%。此舉引起了國際社會(huì)的廣泛關(guān)注和質(zhì)疑,也對(duì)中國的鋼鋁出口產(chǎn)生了較大的影響。​ 分析過程:​ 這個(gè)案例涉及到國際貿(mào)易問題,其中包含了貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策、國際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)方面。分析這個(gè)案例可以從以下幾個(gè)方面入手:​ 1. 貿(mào)易保護(hù)主義的影響:美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn),旨在保護(hù)美國本國的鋼鋁產(chǎn)業(yè)。然而,這種做法會(huì)導(dǎo)致其他國家和地區(qū)的鋼鋁產(chǎn)品無法進(jìn)入美國市場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易壁壘,阻礙國際貿(mào)易的自由化和開放化。​ 希望以上回答對(duì)您有所幫助。【回答】 **親親[大紅花]拓展:**​ 關(guān)稅政策的影響:​ 美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,將直接影響中國的鋼鋁出口,導(dǎo)致中國鋼鋁企業(yè)的盈利能力下降,也會(huì)對(duì)中國的鋼鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局產(chǎn)生一定的影響。同時(shí),這種關(guān)稅政策還會(huì)引發(fā)其他國家和地區(qū)的報(bào)復(fù)性措施,導(dǎo)致國際貿(mào)易形勢(shì)更加復(fù)雜和不穩(wěn)定。​ 國際貿(mào)易規(guī)則的影響:​ 美國對(duì)中國鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,違反了世界貿(mào)易組織的規(guī)則,破壞了國際貿(mào)易秩序和規(guī)則,也對(duì)全球貿(mào)易體系的穩(wěn)定性和可持續(xù)性造成了威脅。同時(shí),中國也可以通過世界貿(mào)易組織等機(jī)構(gòu)來維護(hù)自身的貿(mào)易利益和權(quán)益。​ **結(jié)論:**​ 這個(gè)案例反映了國際貿(mào)易中存在的貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策和國際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)問題。對(duì)于中國來說,應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),推進(jìn)貿(mào)易自由化和開放化,加強(qiáng)與其他國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作,同時(shí)也應(yīng)該通過多邊機(jī)構(gòu)來維護(hù)自身的貿(mào)易利益和權(quán)益?!净卮稹? 對(duì)國際貿(mào)易政策及措施內(nèi)容給出相應(yīng)的案例【提問】 反傾銷措施​ 2018年,美國對(duì)中國進(jìn)口的鋁箔產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查,并最終決定對(duì)中國進(jìn)口的鋁箔產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,導(dǎo)致中國鋁箔出口受阻。這是一種常見的反傾銷措施,旨在保護(hù)本國企業(yè)的利益,但也會(huì)導(dǎo)致其他國家和地區(qū)的產(chǎn)品無法進(jìn)入本國市場(chǎng),加劇貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦。​ 自由貿(mào)易協(xié)定​ 2018年,日本、澳大利亞、新西蘭、馬來西亞、新加坡、越南、文萊、智利和秘魯簽署了跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定CPTPP,這是一個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定,旨在推進(jìn)區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易自由化和開放化,降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化。該協(xié)定涵蓋了貿(mào)易、投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、勞工、環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域,是一項(xiàng)全面性的自由貿(mào)易協(xié)定。​ 這兩個(gè)案例分別涉及到反傾銷措施和自由貿(mào)易協(xié)定,反映了國際貿(mào)易政策和措施的多樣性。反傾銷措施是一種常見的貿(mào)易保護(hù)主義措施,旨在保護(hù)本國企業(yè)的利益,但也會(huì)導(dǎo)致其他國家和地區(qū)的產(chǎn)品無法進(jìn)入本國市場(chǎng),加劇貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦。自由貿(mào)易協(xié)定則是一種推進(jìn)貿(mào)易自由化和開放化的措施,旨在促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)一體化,降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮。【回答】
國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的案例1、我國出口公司A公司與美國B公司簽訂合同出口服裝一批,采用貿(mào)易術(shù)語FCA(《INCOTERMS 2000》),集裝箱海運(yùn),B公司要求裝運(yùn)期為7月。A公司于2007年7月15日上午將貨物交給承運(yùn)人在上海碼頭的倉庫。當(dāng)天晚上貨物因倉庫火災(zāi)全部滅失。FCA后面一般要指定交貨地點(diǎn),據(jù)題可知交貨地點(diǎn)應(yīng)該是碼頭的倉庫,火災(zāi)是交貨后產(chǎn)生的,所以,根據(jù)FCA的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分原則,風(fēng)險(xiǎn)為B公司承擔(dān)。2、我某公司A與英國B公司簽訂合同出口大米600噸,信用證規(guī)定:2008年5月、6月、7月每月平均裝運(yùn)200噸,A公司于5月按信用證規(guī)定發(fā)貨200噸順利結(jié)匯,6月29號(hào)在上海港將200噸大米裝上“PEACE”輪V.043行次,7月5日在廣州港將合同最后200噸大米也裝上“PEACE”輪V.043行次。A公司可以順利結(jié)匯,如果信用證關(guān)于交貨的規(guī)定僅僅如此的話。因?yàn)樾庞米C只要求提單每月平均200噸,A公司這個(gè)裝法可以得到滿足要求的提單。擴(kuò)展資料:國際貿(mào)易(International Trade)也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易,一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成,因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率,改善國際間的供求關(guān)系,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),增加財(cái)政收入等。國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇,主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托,包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。國際貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境約束主要來自以下五個(gè)方面:一、國際環(huán)境公約;二、WTO協(xié)議中的環(huán)境條款;三、環(huán)境標(biāo)志制度;四、國際 環(huán)境管理體系系列標(biāo)準(zhǔn);五、進(jìn)口國的有關(guān)環(huán)境與貿(mào)易法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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