讓我們先解釋下什么是L/C、D/P、D/A、T/T結(jié)算方式：1：D/P是付款交單，我們發(fā)貨后準備好我們的議付單據(jù)，通過我方銀行交單至客戶方銀行，客戶銀行提示客戶單據(jù)已到，客戶付款后銀行交單。2：D/A則是承兌交單，也是通過

L/C：信用證 D/A：承兌交單——銀行托收的一種 D/P：付款交單——銀行托收的一種 T/T：電匯 Western union：西聯(lián)匯款——電匯的一種 Moneygram：速匯金——電匯的一種 信用證、托收和電匯都是外貿(mào)常用的付款方式，對

D/P是Document against Payment的簡稱，意思是：付款交單。T/T是Telegraphic Transfer的簡稱，意思是：電匯。它們之間的區(qū)別如下：在外貿(mào)中用的最多的是L/C和T/T，其中L/C是銀行信用，比較安全，但是開證，審證，交單，議

L/C是信用證，這個是在國際貿(mào)易中普遍運用的一種交易方式，它的風險較低，由銀行來作為中介，是一種銀行信用，但是交易雙方向銀行繳納的費用很高，現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問題，所以使用時也應(yīng)該謹慎選擇。T/T是

外貿(mào)中的L/C D/P D/A T/T是什么?

未完稅交貨(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣方負責租訂運輸工具，在規(guī)定的時間內(nèi)將已清關(guān)貨物運抵指定的目的地，在運輸工具上交貨并承擔交貨前的費用、風險的貿(mào)易術(shù)語。溫馨提示：以上信息僅供

使用DDU術(shù)語時應(yīng)注意的問題：（1）DDU適用于自由貿(mào)易區(qū)或關(guān)稅同盟國家間貿(mào)易，因為賣方是在進口結(jié)關(guān)后交貨，若不是自由貿(mào)易區(qū)或關(guān)稅同盟，風險很大。（2）如買方未能按規(guī)定取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的

DDU是一個國際貿(mào)易術(shù)語，它代表著交貨目的地費用不包含進口國的關(guān)稅、增值稅和其他費用。這意味著賣方必須為貨物支付運輸費用和保險費用，但不包括簽證和進口手續(xù)費用。這種貿(mào)易方式最常用于國際貿(mào)易中，特別是那些從未與對方交

DDU，是英文Delivered Duty Unpaid的縮寫，指“未完稅交貨（指定目的地）”。DDU是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。要注意的是，DDU的交貨方式，不

ddu是什么貿(mào)易術(shù)語

指定目的港），DES國際貿(mào)易術(shù)語是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。DES交貨貿(mào)易術(shù)語賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔

CIF和DES不同點 （1）交貨地點不同 CIF：裝運港船舷DES：目的港船上 （2）風險劃分界限不同 CIF裝運港船舷DES：目的港船上 （3）交貨性質(zhì)不同 CIF：象征性交貨 裝運合同，不是到岸價DES：是到岸價，合同屬到貨合同

(1)交貨地點：CIF是在裝運港交貨，而DES的交貨地點卻在目的港。(2)風險劃分界限：CIF是以裝運港船舷為界，而DES卻以目的港船上為界。(3)交貨方式：CIF是一種象征性交貨方式，即憑單交貨，而DES卻是實際交貨。(4)合

【答案】：相同點：水上運輸，賣方負責運輸，承擔運費，交貨地點不同：CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。風險劃分不同：前者為裝運港船舷，后者為目的港船上交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者

國際貿(mào)易實務(wù)中得CIF和DES的區(qū)別

外貿(mào)常用的付款方式有三種: 一、信用證(Letter of Credit,簡稱L/C),種類繁多; 二、匯付,主要包括電匯(Telegraphic Transfer,簡稱T/T)、信匯(Mail Transfer,簡稱M/T)和票匯(Demand Draft,簡稱D/D)三種。 三、托收(Collection),主要

1、付款方式不同：DP是即問款交單。CAD即交單付現(xiàn)。2、前提條件不同：CAD以買方付款是賣方交單的前提條件。在賣方對買方資信不了解的情況下采用此種支付方式，對賣方具有保護作用。 DP是通過指定銀行獲取單據(jù)，賣方交單以買

解析:這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Deman

D/D :Banker's Demand Draft,縮寫為D/D。票匯匯款，匯款方式的一種，是匯出行應(yīng)匯款人申請，代匯款人開立以其分行或代理行為解付行的銀行匯票，支付一定金額給收款人的一種匯款方式。M/T:信匯 T/T(Telegraphic Transfer)

在外貿(mào)程序中,D/D支付方式是怎么一回事?

首先DDTT與ddtt雜交需要一年，然后DdTt自交需要一年，第三年獲得ddT_，然后將它們自交選出不發(fā)生性狀分離者，由于不能確定性狀不分離者就是純合子，因此要不斷的自交。如果說至少的話，應(yīng)該是4年

T/T 是銀行的匯款方式（電匯）；OA是貿(mào)易結(jié)算方式（賒銷）。后TT實質(zhì)上就是OA.報關(guān)單上按慣例，寫TT.OA30天，就是放貨以后30天付款。（以提單的裝船日期還是以提貨日期起計算，要根據(jù)約定）需要說明的是，OA是風險很大

問題一:什么是收妥結(jié)匯 簡要的理解如下: 收妥結(jié)匯=收到錢后才給受益人。 所謂收妥結(jié)匯,包括兩個階段,一是議付,二是結(jié)匯。 在中國做國際結(jié)算的銀行做信用證時大多是以收妥結(jié)匯為主。 收妥結(jié)匯,又稱先收后結(jié),是指出口地

因為砧木（ddTT）和接穗（DDtt）都是純合體，所以自花授粉不改變其基因型。所以如果是嫁接枝條結(jié)的果實就是DDtt，砧木結(jié)的果實基因型為ddTT

dd：雙二重峰；dt：雙三重峰；br.：寬峰；s：單峰；q：四重峰；t：三重峰。氫原子在分子中的化學環(huán)境不同，而顯示出不同的吸收峰，峰與峰之間的差距被稱作化學位移；化學位移的大小，可采用一個標準化合物為原點，

在印度DD（Demand Draft）應(yīng)該是匯票.. 就是那個無條件支付的委托 是初次接觸的客人嗎？DD不是很安全，還是建議使用TT

它最顯著的一個特點是快捷安全,適用于匯款金額大,匯款急的項目,但相對的銀行手續(xù)費用較高.T/T分為前T/T和后T/T,前TT一般指交貨前全款電匯，后TT一般是先裝貨,

什么是dd\tt結(jié)匯

1、需要結(jié)在預(yù)收款項下； 2、如果沒有出口記錄是沒有一般貿(mào)易額度給你結(jié)匯的，只能接到預(yù)收款項下；當然如果有其他出口記錄，可以借用額度的，先用一般貿(mào)易結(jié)掉，后面的金額再按預(yù)收款結(jié)也是可以的； 3、沒有出口報關(guān)記錄，不能結(jié)匯。
簡單的說,電匯具有傳遞速度快,準確性強,收匯方便等優(yōu)點,它最顯著的一個特點是快捷安全,適用于匯款金額大,匯款急的項目,但相對的銀行手續(xù)費用較高.T/T分為前T/T和后T/T,前TT一般指交貨前全款電匯，后TT一般是先裝貨,然后見提單傳真件全款TT，或收到提單或提貨后再全款TT，最后這種方式對出口方是最不利的，而最前面的那種方式（即前TT）對進口商是最不利的。一般做30%T/T加70%L/C相結(jié)合的收匯方式對雙方都較有利.
D/P付款（即：付款交單）、D/A付款（即：承兌交單）等付款方式采用得較少。主要由于這兩種付款方式屬于商業(yè)信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決于進口商的信用。進口商能否按時、按質(zhì)、按量收到貨物也取決于出口商的信用。對于信用好的進口商，一般不會出現(xiàn)不付貨款的現(xiàn)象，遇到信用差的進口商，常常發(fā)生拖欠或拒付貨款現(xiàn)象。因此，這兩種付款方式多用于信譽比較好的進出口商。 D/P分險很大，但是如果和T/T結(jié)合起來，也不失為一種非常好的交貨方式。因為有些國家，有些公司喜歡用D/P.那么打個比方30%T/T in advance, 40% after shipment, the balance D/P。這比做后T/T還要保險
T/T就是電匯，是匯付的一種。匯付通常有信匯（M/T），電匯（T/T），票匯（D/D）三種，電匯是進出口交易中使用最多的一種。 電匯是匯出行應(yīng)匯款人的申請，用電報電傳通知他在國外的分行或代理行（匯入行），向指定收款人解付一定金額的匯款方式。在電傳電報上，匯出行應(yīng)加雙方的“密押，”以便匯入行核對金額和證實電匯的真實性。 據(jù)貨款交付和貨物運送先后時間的不同，電匯分為先結(jié)后出和先出后結(jié)兩1種。 1.先結(jié)后出。業(yè)務(wù)上稱為前T/T，是進口商先將貨款的一部分或全部匯交出口商，出口商收到貨款后，立即或在一定時間內(nèi)發(fā)運貨物的就算方式。 2.先出后結(jié)。業(yè)務(wù)上稱為后T/T，是出口商先發(fā)貨，進口商后付款的結(jié)算方式。此種方式對出口商不利。他既要承擔進口商不付款的風險，還要占壓資金。此種方式多用于新產(chǎn)品的開發(fā)或滯銷品的出口或者是自己熟悉的老客戶 電匯在所有的貨款的支付方式中。相對托收，信用證而言風險最大，涉及的貨款金額較少。但其支付方式最便捷，便于資金的回收。因而涉及金額較少時多采用這種付款方式。中小企業(yè)也多采用這種付款方式，便于資金的周轉(zhuǎn)。而大宗的貨款多采用信用證付款方式，信用證由銀行作擔保，風險最小，但手續(xù)麻煩，資金回收慢。 電匯常見的支付條款 1. “買方應(yīng)于****年*月*日前（或合同簽訂后*月*日內(nèi)）將全部貨款通過電匯匯交賣方（賣方于收到貨款后裝船）。” 2.“買方應(yīng)在收到賣方裝運單據(jù)后*天內(nèi)通過**銀行，用電匯將全部貨款匯交賣方。” 3.“買方必須預(yù)付押金****港元，經(jīng)銀行匯交賣方，賣方才憑才憑此發(fā)貨。每批貨物抵達**天后按賣方發(fā)票總金額，立即通過銀行匯交賣方全部貨款，否則，由此造成的一切損失由買方負責。賣方應(yīng)于本合同履行完畢，買方付清全部貨款后，將上述押金退回買方”
1. DES：Delivered Ex Ship (named port of destination),即船上交貨（指定目的港）。指賣方在指定的目的港將貨物在船上交給買方處置，但不辦理進口清關(guān)手續(xù)即完成交貨。其中，賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。2. CIF到岸價即成本、保險費加運費是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。 不同：按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 其本質(zhì)區(qū)別就是交貨責任問題，簡單說，CIF在裝運港貨物越過船舷即完全交貨，DES在目的港船上將貨物交給收貨人。CIF不承擔從裝運港貨物越過船舷到目的港的一切風險，只是在費用方面+海運費+保險費；DES則要負責貨物到目的港之前的所有一切風險。 希望能幫到你。
　　DES（Delivered Ex Ship ）目的地船上交貨條件 　　按此術(shù)語成交，賣方必須負責運送到目的港船上為止，負責貨物到港前的一切費用及風險，買方負責辦理進口通關(guān)手續(xù)。 　　簡介：A 指賣方義務(wù)　B 指買方義務(wù) 　　真正的到岸價應(yīng)該是DES. 　　DES貿(mào)易術(shù)語指目的港船上交貨（……指定目的港），DES國際貿(mào)易術(shù)語是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。DES交貨貿(mào)易術(shù)語賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應(yīng)使用 DEQ 術(shù)語。 　　只有當貨物經(jīng)由海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運在目的港船上貨時，才能使用DES貿(mào)易術(shù)語。 　　A 賣方義務(wù) 　　B 買方義務(wù) 　　CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，應(yīng)以合同貨幣投保。
DDU，是英文Delivered Duty Unpaid的縮寫，指“未完稅交貨（指定目的地）”。DDU是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 要注意的是，DDU的交貨方式，不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進口時所需要支付的其他官方費用。進口商需要承擔因為沒有能夠及時辦理貨物的進口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費用和風險。 DDU和DDP的區(qū)別 1、意義不同 DDU意為未完稅交貨，DDP意為稅后交貨。 2、費用承擔不同 DDU是指賣方除進口程序和關(guān)稅外，需要承擔貨物運輸?shù)街付康牡氐乃匈M用和風險。DDP是賣方在指定地點，辦理進口清關(guān)手續(xù)后，將交付給買方未卸貨的裝運工具上的貨物，交付給買方。 3、風險不同 DDU由買方承擔可能發(fā)生的額外費用和風險。DDP是指賣方需要承擔將貨物運的地的所有風險和費用。
DDU的英語為“Delivered Duty Unpaid”，也就是“未完稅交貨 (指定目的地)”。這種貿(mào)易術(shù)語是指在實際的工作過程當中，出口商和進口商在進口國的某個地方進行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔貨物運送到指定地點的一切費用和風險，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風險。 一般來說，DDU所涉及到的費用明細還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語，進口商在跟貨代確認價格的時候，一定要讓對方留下書面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問題。 使用DDU術(shù)語時注意事項 DDU適用于自由貿(mào)易區(qū)或關(guān)稅同盟國家間貿(mào)易，因為賣方是在進口結(jié)關(guān)后交貨，若不是自由貿(mào)易區(qū)或關(guān)稅同盟，風險很大。 如買方未能按規(guī)定取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)，則承擔由此引起的貨物損壞或滅失的一切額外風險。DDU屬實際交貨，交貨前的風險由賣方承擔，所以，他不僅要辦理運輸，還要辦理保險，并支付有關(guān)費用。