到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

市舶司是中國在宋、元及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)；是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的主要職責(zé)是：根據(jù)舶商的申請(qǐng)，發(fā)給出海貿(mào)易的證明(公驗(yàn)、公憑)；對(duì)準(zhǔn)許出海的船舶進(jìn)行檢查，

市舶是指外國來華船舶。宋朝管理它的機(jī)構(gòu)稱市舶司。市舶使設(shè)于唐代，市舶司設(shè)于兩宋，其主要職能都是管理對(duì)外貿(mào)易。但市舶使與市舶司有一定的區(qū)別。市舶使是官職名，是我國最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的官職，市舶司是官衙

宋朝市舶司 北宋宋太祖開寶四年（971年）設(shè)廣州市舶司。北宋宋真宗咸平二年（999年）設(shè)杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設(shè)泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。北宋宋徽宗

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

市舶司是 在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān) 市舶收入是宋王朝財(cái)政收入的一項(xiàng)重要來源。南宋前期﹐宋王朝統(tǒng)治危機(jī)深重﹐市舶收入在財(cái)政中的地位更加重要。南宋初年﹐歲入

市舶司是宋代設(shè)立的。市舶司，官署名，市舶司是古代管理對(duì)外貿(mào)易的官方機(jī)構(gòu)。宋在廣州、泉州和明在寧波、廣州設(shè)市舶司。其中，南宋時(shí)期設(shè)立的市舶司專設(shè)于廣州，市舶司和行者（掌管稅務(wù)、海關(guān)、外國公文的機(jī)構(gòu)）組成了清

市舶司是宋朝是設(shè)立的一種什么機(jī)構(gòu)

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，中國商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國船舶發(fā)放入港許可證。給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對(duì)外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要

出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」上船驗(yàn)貨。即「閱實(shí)」對(duì)入口貨物抽取入口稅。即「抽解」為朝廷收購舶來品。即「博買」海上禁防：監(jiān)管禁運(yùn)地區(qū)（遼、金）監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、

B 試題分析：本題考查兩宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，都護(hù)府、中書省、宣政院都與“加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理”，“設(shè)立在港口”無關(guān)，A、C、D錯(cuò)誤；市舶司是宋朝政府為鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立的，答案為B。

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

我國早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

朝廷在主要港口設(shè)立什么管理海外貿(mào)易

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對(duì)外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

以下是分析：A.這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)——以對(duì)外貿(mào)易為主，依靠海運(yùn)，因?yàn)槭軕?zhàn)爭(zhēng)的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，

市舶司. 中國古代官署名。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。

宋朝設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

樓主問的是應(yīng)該是專門管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，是宋朝首創(chuàng)的，叫市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州

A.這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)——以對(duì)外貿(mào)易為主，依靠海運(yùn)，因?yàn)槭軕?zhàn)爭(zhēng)的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，便需要一個(gè)專

宋朝初年設(shè)立了我國歷史上最早的專門管理對(duì)外貿(mào)易的中央機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)是

D

B 試題分析：本題考查兩宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，都護(hù)府、中書省、宣政院都與“加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理”，“設(shè)立在港口”無關(guān)，A、C、D錯(cuò)誤；市舶司是宋朝政府為鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立的，答案為B。

市舶司：這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)——以對(duì)外貿(mào)易為主，依靠海運(yùn)，因?yàn)槭軕?zhàn)爭(zhēng)的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，便需要

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購專賣品、管理外商。

宋朝時(shí)期，政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝時(shí)期我國海外貿(mào)易機(jī)構(gòu)是什么

中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。
溫州，作為正式外貿(mào)易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設(shè)立市舶務(wù).應(yīng)該就是傳說中的"市舶司"
市舶司 負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明未逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。
隋唐是我國封建社會(huì)的繁榮時(shí)期，經(jīng)濟(jì)、文化處于世界先進(jìn)地位，對(duì)外交通（陸路、海路）比過去發(fā)達(dá)，在政府的鼓勵(lì)、支持下（如唐政府在廣州設(shè)市舶使，管理對(duì)外貿(mào)易。）
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”[1] 。 負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。 唐朝 唐高宗顯慶六年(661)，創(chuàng)設(shè)市舶使于廣州，總管海路邦交外貿(mào)，派專官充任。市舶使的職責(zé)主要是：向前來貿(mào)易的船舶征收關(guān)稅，代表宮廷采購一定數(shù)量的舶來品，管理商人向皇帝進(jìn)貢的物品，對(duì)市舶貿(mào)易進(jìn)行監(jiān)督和管理。是市舶司的前身。 宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、溫州、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 宋代 北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑ 市舶司 密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外﹐其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年﹐宋政府在秀州華亭縣(今上海市松江縣)設(shè)市舶務(wù)。南宋建炎二年(1128)復(fù)置兩浙﹑福建路提舉市舶司。從此﹐又恢復(fù)了兩浙﹑福建﹑廣南東路三處市舶司并存的局面。干道二年(1166)﹐罷兩浙路提舉市舶司。北宋中期以前﹐各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱“提舉市舶司”﹐而將各港口的市舶司改稱市舶務(wù)。南宋前期﹐兩浙﹑福建﹑廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”。罷兩浙路市舶司后﹐原屬兩浙路市舶司各港口市舶機(jī)構(gòu)只稱“場(chǎng)”或“務(wù)”。福建﹑廣南東路市舶司設(shè)在泉州﹑廣州﹐下設(shè)場(chǎng)﹑務(wù)。 宋代市舶官制變化十分頻繁。北宋前期﹐市舶司由所在地的行政長官和負(fù)責(zé)地方財(cái)政的轉(zhuǎn)運(yùn)使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運(yùn)使直接負(fù)責(zé)市舶司事務(wù)。后又專設(shè)提舉官。南宋時(shí)﹐各處市舶司曾一度并歸轉(zhuǎn)運(yùn)司﹐或由提點(diǎn)刑獄司﹑提舉茶事司兼管﹐但為時(shí)不長。兩浙路各處市舶務(wù)的“抽解職事”由地方官負(fù)責(zé)。福建﹑廣南東路的市舶司仍設(shè)“提舉市舶”一職。 宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一﹑完整的規(guī)定﹐市舶司的職責(zé)主要包括﹕根據(jù)商人所申報(bào)的貨物﹑船上人員 市舶司 及要去的地點(diǎn)﹐發(fā)給公憑(公據(jù)﹑公驗(yàn))﹐即出海許可證﹔派人上船“點(diǎn)檢”﹐防止夾帶兵器﹑銅錢﹑女口﹑逃亡軍人等﹔“閱實(shí)”回港船舶﹔對(duì)進(jìn)出口的貨物實(shí)行抽分制度﹐即將貨物分成粗細(xì)兩色﹐官府按一定比例抽取若干份﹐這實(shí)際上是一種實(shí)物形式的市舶稅﹔所抽貨物要解赴都城(抽解)﹔按規(guī)定價(jià)格收買船舶運(yùn)來的某些貨物(博買)﹔經(jīng)過抽分﹑抽解﹑博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標(biāo)準(zhǔn)﹐發(fā)給公憑﹐才許運(yùn)銷他處。 主持祈風(fēng)祭海。 市舶收入是宋王朝財(cái)政收入的一項(xiàng)重要來源。北宋中期﹐市舶收入達(dá)四十二萬緡左右。南宋前期﹐宋王朝統(tǒng)治危機(jī)深重﹐市舶收入在財(cái)政中的地位更加重要。南宋初年﹐歲入不過一千萬緡﹐市舶收入即達(dá)一百五十萬緡。在一定程度上支撐著財(cái)政。宋政府還通過出賣一部分舶物增加收入。太平興國二年(977)﹐初置香藥榷易署﹐當(dāng)年獲利三十萬緡。 宋代的造船技術(shù)十分發(fā)達(dá)﹐所造海舶載重量可達(dá)五千石(三百噸)。北宋后期﹐指南針已廣泛應(yīng)用于航海﹐還出現(xiàn)了記載海路的專書──《針經(jīng)》。與宋王朝有海上貿(mào)易的達(dá)五十個(gè)國以上﹐進(jìn)出口貨物在四百種以上。進(jìn)口貨物主要為香料﹑寶物﹑藥材及紡織品等﹐出口貨物主要是紡織品﹑農(nóng)產(chǎn)品﹑陶瓷﹑金屬制品等。 宋王朝對(duì)海外貿(mào)易十分重視﹐南宋時(shí)期更是如此。對(duì)市舶司中能招徠商舶的有功人員﹐往往給予獎(jiǎng)勵(lì)﹐對(duì)營私舞弊的行為也曾三令五申加以禁止。
細(xì)數(shù)中國古代千千萬萬，無數(shù)王朝在煙火戰(zhàn)爭(zhēng)之中被推翻重建，而這些數(shù)以千萬的王朝也有過屬于它們的盛世之時(shí)。貞觀之治的一派欣欣向榮開啟唐朝時(shí)期的磅礴篇章，而后的大唐更是一展恢宏盛世風(fēng)采，如此盛世卻在內(nèi)憂外患之中四分五裂，最終走向滅亡，隨后迎來宋朝時(shí)期。宋朝時(shí)期也是我國古代王朝歷史篇章上極為輝煌的一頁，是全面發(fā)展的一個(gè)繁榮時(shí)代，此時(shí)必不可少的貿(mào)易辦理手續(xù)的機(jī)構(gòu)則是市舶司。 一、宋朝時(shí)期繁榮昌盛至極通過史書記載、歷史文物我們能夠深深感受到宋朝時(shí)期的輝煌歷史，宋朝時(shí)期在公元960年由趙匡胤建立，自此開啟恢宏篇章。宋朝時(shí)期的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但此時(shí)的商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展，政治開明統(tǒng)一，文化上儒學(xué)重整旗鼓得到重視，程朱理學(xué)產(chǎn)生，這時(shí)王朝呈現(xiàn)出一派安居樂業(yè)、繁榮昌盛的景象。 二、宋朝時(shí)期對(duì)外貿(mào)易高度繁榮在如此全面繁榮發(fā)展的宋朝時(shí)期，其對(duì)外貿(mào)易也緊隨時(shí)代發(fā)展腳步，在政府的重視并且多方政策鼓勵(lì)支持下，海外貿(mào)易一度昌盛。廣州、杭州、泉州等地先后設(shè)置市舶司，市舶司是專職于管理對(duì)外貿(mào)易事宜的官方機(jī)構(gòu)，所有的海外貿(mào)易都必須經(jīng)過市舶司審核、批準(zhǔn)，辦理完整的手續(xù)后方能順利進(jìn)行，這些城市也因?yàn)槭胁八镜脑O(shè)立而得到一定發(fā)展，而泉州更是由此在南宋晚期成為當(dāng)之無愧的世界第一大港。 在宋朝時(shí)期通過對(duì)外貿(mào)易，絲綢、瓷器、茶葉等極具古代中國特色的商品被運(yùn)往全球各地，而胡椒、瑪瑙、琉璃等海外商品也借此流入中國市場(chǎng)，商品互相流通的同時(shí)，彼此的文化也隨之傳播。而這些輝煌歷史的實(shí)現(xiàn)離不開專職于海外貿(mào)易事宜的市舶司。