大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于nor在外貿(mào)里是什么縮寫（外貿(mào)中nor是什么意思）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

Carrier 20' 40' 40'HQ 40NOR SUB VIA TT 等貨代業(yè)術(shù)語(yǔ)的意思，求不吝賜教

你這是搜海運(yùn)費(fèi)看到的吧？
Carrier：承運(yùn)人，船公司
20'：20尺柜子，俗稱的20GP或小柜
40'：40尺柜子，俗稱的40GP或40普柜
40'HQ：40尺超高柜子，俗稱的超高柜
40NOR：40尺凍柜當(dāng)普柜用，果蔬、肉類、海鮮等需要這個(gè)柜子冷藏運(yùn)輸保鮮。不用冷藏，柜子緊張時(shí)用來當(dāng)40GP用，費(fèi)用會(huì)比40GP低
TT:航程天數(shù)
VIA：中轉(zhuǎn)港
SUB：替代， 40HQ SUB 40GP 40高柜代替掉40GP追問

DTHC,DOC, CUSTOM CLEAR CHARGE 這些是什么呢？

追答

DTHC: 目的港碼頭操作費(fèi)用，一般向收貨人收取
DOC：文件，類似咱們ZF收的工本費(fèi)
3C：清關(guān)費(fèi)用

海運(yùn)中NOR是什么柜子

海運(yùn)中NOR是凍柜。裝出口要冷凍、保持貨物溫度的貨物。比如：凍魚和水產(chǎn)品，凍禽類，保鮮水果和蔬菜，凍畜禽肉類，奶制品等貨物出口就要用這類型的集裝箱。

貨物應(yīng)預(yù)冷，預(yù)冷至運(yùn)輸所需溫度。由于冷箱的制冷能力有限，只能用來維持貨物的溫度。如果貨物的溫度過高，制冷系統(tǒng)就會(huì)超載，導(dǎo)致系統(tǒng)失靈，影響貨物的安全。

冷箱不宜預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷的冷箱開門時(shí)，外面的熱空氣在冷的時(shí)候進(jìn)入冷箱，會(huì)產(chǎn)生水蒸氣凝結(jié)，水滴會(huì)損壞貨物的外包裝和標(biāo)簽。蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴會(huì)影響冷卻能力。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

1、每個(gè)冷箱出廠前，應(yīng)對(duì)箱體和制冷系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保冷箱清潔，無損壞，制冷系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。合格的冷箱應(yīng)貼上合格的檢驗(yàn)標(biāo)簽。

2、根據(jù)不同的易腐物品，包裝前應(yīng)確認(rèn)以下事項(xiàng)：最佳溫度設(shè)定；新風(fēng)通風(fēng)設(shè)置；相對(duì)濕度設(shè)置；總運(yùn)輸時(shí)間；貨物體積；所使用的包裝材料和包裝尺寸；所需文件及文件等

參考資料來源：百度百科-凍柜

以上就是小編對(duì)于nor在外貿(mào)里是什么縮寫（外貿(mào)中nor是什么意思）問題和相關(guān)問題的解答了，nor在外貿(mào)里是什么縮寫（外貿(mào)中nor是什么意思）的問題希望對(duì)你有用！