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外貿英語常見專業(yè)術語有哪些? ( 外貿流程常用短語之包裝術語 )

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【外貿業(yè)務中常用的術語】 一:基本短語 Time to volume 及時大量生產 Time to money 及時大量交貨 FOUR CONTROL YSTEM 四大管制系統(tǒng) Engineering control system 工程管制系統(tǒng) Quality control system質量管理系統(tǒng) Manufacturing

1、價格術語trade term (price term)?。哼\費freight 單價 price 碼頭費wharfage 總值 total value 卸貨費landing charges 金額 amount 2、稅務類:關稅customs duty 凈價 net price 印花稅stamp duty 含傭價price including

可能指車船直接換裝時的吊裝吊卸費 20、TAR:戰(zhàn)爭附加費 Temporary(臨時的≈Provisional)Additional Risks 本義為"臨時附加費風險"實指戰(zhàn)爭附加費 19、THC Terminal(碼頭)Handling Charge 碼頭操作(吊柜)費 18、SCS 蘇伊士運河

貿易方式詞匯 stocks 存貨,庫存量 cash sale 現(xiàn)貨 purchase 購買,進貨 bulk sale 整批銷售,躉售 distribution channels 銷售渠道 wholesale 批發(fā) retail trade 零售業(yè) hire-purchase 分期付款購買 fluctuate in line with mark

02,F組貿易術語\x0d\x0a F組中包括的三種貿易術語FCA、FAS和FOB,它們在交貨地點、風險劃分界限以及適用的運輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點是按這些術語成交時,賣方要負責將貨物按規(guī)定的時間運到雙方約定的

3、FOB(Free On Board):船上交貨(指定裝運港),該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。4、CFR(Cost and Frei

外貿英語常見專業(yè)術語有哪些?

外貿常用包裝方式英文表達:1、The next thing I'd like to bring up for discussion is packing.下面我想提出包裝問題討論一下。2、We'd like to hear what you say concerning the matter of packing.我很想聽聽你們

package 包裝(指包、捆、束、箱等);打包 packing clause 包裝條款 packaging 包裝方法 packing expenses 包裝費用 (二)What do you think of the packing for fireworks?您認為禮花怎樣包裝?The packings are in good

外貿英語常見專業(yè)術語:包裝用語 用木箱包裝 to be cased. to be encased 用袋裝 to be bagged 用紙箱包裝 to be boxed 包裝費另計 casing extra 包裝費不另計算 cased free 裝箱免費 boxed free 出口用包裝 packed for

不可觸摩 Hand off 適合海運包裝 Seaworthy Packing 毛重 Gross Weight (Gr.Wt.) 凈重 Net Weight (Nt.Wt)皮重 Tare Weight 包裝嘜頭 Packing Mark 包裝容積 Packing Capacity 包袋件數(shù) Packing Number 更多請進網(wǎng)頁查看

12. bulk pack 整批包裝 13. consumer pack 零售包裝 14. large packing 大包裝 15. inner packing, external packing, end packing 小包裝 16. shrunk packaging, 壓縮包裝 17. foam-spary packaging 噴泡沫包裝 18

QTY:quantity 數(shù)量。GW:gross weight 毛重。NW:weight 凈重。MEAS:measurement 外箱尺寸。其他常用外貿包裝詞匯:標簽上的運輸標志:marking on a tag 往行李上貼標簽:put labels on one`s luggage 包裝材料,包皮:tare

求外貿包裝英語詞匯

外貿流程常用短語之包裝術語:container 集裝箱 crate 板條箱 fibre board case 纖維板箱。所謂板條箱:就是箱子的板與板之間有縫隙,一般是用來裝透氣的物品。

Qty(Pcs/Set) 數(shù)量(個/套)Type 規(guī)格 Pcs/Sets(Box/Ctn) 盒裝數(shù)量(外箱數(shù)量)Length 長度 Width 寬度 Height 高度 G.weight 毛重 N.weight 凈重 Total G.W 總毛重 Total cbm 總體積 Total cartons 總箱數(shù) Carton No

Generally speaking, buyers bear the charges of packing. 包裝費用一般由買方負擔。Packing charge is about 3% of the total cost of the goods. 包裝費用占貨物總值的百分之三。Normally, packing charge is included in

不可觸摩 Hand off 適合海運包裝 Seaworthy Packing 毛重 Gross Weight (Gr.Wt.) 凈重 Net Weight (Nt.Wt)皮重 Tare Weight 包裝嘜頭 Packing Mark 包裝容積 Packing Capacity 包袋件數(shù) Packing Number 更多請進網(wǎng)頁查看

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(七)運費付至(CPT)本術語英文為Carriage Paid to):tid to(… named place of destination), 即運費付至(……指定目的地)。本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。 關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人

11 nude packing 裸裝 12. bulk pack 整批包裝 13. consumer pack 零售包裝 14. large packing 大包裝 15. inner packing, external packing, end packing  小包裝 16. shrunk packaging,  壓縮包裝 17. foam-spa

外貿流程常用短語之包裝術語

QTY:quantity 數(shù)量。GW:gross weight 毛重。NW:weight 凈重。MEAS:measurement 外箱尺寸。其他常用外貿包裝詞匯:標簽上的運輸標志:marking on a tag 往行李上貼標簽:put labels on one`s luggage 包裝材料,包皮:tare

package 包裝(指包、捆、束、箱等);打包 packing clause 包裝條款 packaging 包裝方法 packing expenses 包裝費用 (二)What do you think of the packing for fireworks?您認為禮花怎樣包裝?The packings are in good

產品包裝詞匯一:1. packet 小包 2. bale 包 3. bundle 捆 4. tin , can 罐頭 5. basket 籃,簍,筐 6. bamboo basket 竹簍 7. bottle 瓶 8. wooden keg 小木桶 9. hogshead 大桶 10. iron drum 

外貿英語常見專業(yè)術語:包裝用語 用木箱包裝 to be cased. to be encased 用袋裝 to be bagged 用紙箱包裝 to be boxed 包裝費另計 casing extra 包裝費不另計算 cased free 裝箱免費 boxed free 出口用包裝 packed for

一)工廠交貨( EXW)本術語英文為EX Works(… named place), 即工廠交貨(……指定地點)。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任, 但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物

1. packaging 包裝方法 2. blister packing 起泡包裝 3. neutral packing 中性包裝 4. skin packing 吸塑包裝 5. hanging packing 掛式包裝 6. catch sb‘s eye 引某人注目 7. mark 嘜頭 8. unlabelled packing 無牌

外貿常用包裝方式英文表達:1、The next thing I'd like to bring up for discussion is packing.下面我想提出包裝問題討論一下。2、We'd like to hear what you say concerning the matter of packing.我很想聽聽你們

外貿常用包裝方式英文表達

出口包裝箱上常見外貿英語詞匯 外貿中出口的商品除了包裝箱上的嘜頭外,有些商品則是采用小箱包裝,包裝紙箱上有很多特定的英語單詞,其實也可以說這些屬于常見的外貿英語。這里為大家收集到一些: 小心 Care 勿擲 Don’t Cast 易碎 Fragile 小心輕放,小心裝運 Handle With Care 起吊點(此處起吊) Heave Here 易燃物,避火 Inflammable 保持干燥,防涇 Keep Dry 防潮 keep Away from Moisture 儲存陰冷處 Keep in a Cool Place 儲存干燥處 Keep in a Dry Place 請勿倒置 Keep Upright 請勿傾倒 Not to Be Tipped 避冷 To be Protected from Cold 避熱 To be Protected from Heat 在滾子上移動 Use Rollers 此方向上 This Side Up 由此開啟 Open from This Side 爆炸品Explosive 易燃品 Inflammable 遇水燃燒品 Dangerous When Wet 有毒品 Poison 無毒品 No Poison 不可觸摩 Hand off 適合海運包裝 Seaworthy Packing 毛重 Gross Weight (Gr.Wt.) 凈重 Net Weight (Nt.Wt) 皮重 Tare Weight 包裝嘜頭 Packing Mark 包裝容積 Packing Capacity 包袋件數(shù) Packing Number 更多請進網(wǎng)頁查看
http://www.yuloo.com/wxyks/wxywmdt/2005-08/1124088668.html,很多詞匯
一、第一組(FOB、CFR、CIF)費用構成:   01,國內費用:   (01)加工整理費用;   (02)包裝費用;  ?。?3)保管費用:倉租、火險等;  ?。?4)國內運輸費用:倉至碼頭;  ?。?5)證件費用:商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等;  ?。?6)裝船費:裝船、起吊費和駁船費等;   (07)銀行費用:貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等;   (08)預計損耗:耗損、短損、漏損、破損、變質等;   (09)郵電費:電報、電傳、郵件等費用;  02,國外費用:  ?。?1)國外運費:自裝運港至目的港的海上運輸費用;  ?。?2)海上貨物運輸保險;   (03)如果有中間商,還包括支付給中間商的傭金;  03,F(xiàn)OB(適用于海上運輸或內河運輸):   FOB價格=進貨成本價+國內費用+凈利潤;  04,CFR(適用于海上運輸或內河運輸)   CFR價格=進貨成本+國內費用+國外運費+凈利潤;   05,CIF(適用于海上運輸或內河運輸)   CIF=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤;二、第二組(FCA、CPT、CIP價格構成):   01,國內費用:   (01)加工整理費用;   (02)包裝費用;   (03)保管費用:包括倉租、火險等;  ?。?4)國內運輸費用:倉至碼頭;  ?。?5)拼箱費:如果貨物構不成一整集裝箱;   (06)證件費用:商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等;   (07)銀行費用:貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等;   (08)預計損耗:耗損、短損、漏損、破損、變質等;  ?。?9)郵電費:電報、電傳、郵件等費用?! ?2,國外費用:   (01)外運費(自出口國內陸啟運地至國外目的地的運輸費用);  ?。?2)國外保險費;  ?。?3)如果有中間商,還包括支付給中間商的傭金。   03,F(xiàn)CA價=進貨成本價+國內費用+凈利潤   04,CPT價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤;   05,CIP價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤;三、各組貿易術語的主要特點:   01,E組貿易術語   按E組的EXW這一貿易術語達成的交易,在性質上類似于國內貿易。因為賣方是在本國的內地完成交貨,其所承擔的風險、責任和費用也都局限于出口國內,賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項,由買方自己安排車輛或其他運輸工具到約定的交貨地點接運貨物,所以,在賣方與買方達成的契約中可不涉及運輸和保險的問題。而且,除非合同中有相反規(guī)定,賣方一般無義務提供出口包裝,也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具。如果簽約時已明確該貨物是供出口的,并對包裝的要求作出了規(guī)定,賣方則應按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。如果雙方約定賣方要承擔將貨物裝上買方安排的運輸工具的義務,則應在合同中對此作出明確的規(guī)定。但國際商會在《2000通則》的引言中指出,人們認為理想的是仍然保留EXW條件下賣方義務最小的傳統(tǒng)原則,其目的是適用于那些賣方不愿意承擔任何裝貨義務的情況?! ∮捎谠贓XW條件下,買方要承擔過重的義務,所以對外成交時,買方不能僅僅考慮價格低廉,還應認真考慮可能遇到的各種風險以及運輸環(huán)節(jié)等問題,要權衡利弊,注意核算經濟效益。另外,按這一術語成交,買方要承擔辦理貨物出口和進口的清關手續(xù)的義務,所以還應考慮在這方面有無困難。如果買方不能直接或間接地辦理出口和進口手續(xù),則不應采用這一術語成交?! ?2,F(xiàn)組貿易術語   F組中包括的三種貿易術語FCA、FAS和FOB,它們在交貨地點、風險劃分界限以及適用的運輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點是按這些術語成交時,賣方要負責將貨物按規(guī)定的時間運到雙方約定的交貨地點,并按約定的方式完成交貨。從交貨地點到目的地的運輸事項由買方安排,運費由買方負擔。買方要指定承運人,訂立從交貨地至目的地的運輸合同,并通知賣方。可見,按這些術語達成交易,賣方承擔的費用在交貨地點隨著風險的轉移而相應地轉移給了買方。另外,按照《2000通則》的解釋,采用這三種貿易術語成交時,均由賣方負責貨物出口報關的手續(xù)和費用;由買方負責貨物進口報關的手續(xù)和費用?! ∮捎诎碏組術語成交時,賣方負責在交貨地點提交貨物,而由買方安排運輸工具到交貨地點接運貨物,所以,如何做好船貨的銜接工作至關重要。為了避免因貨等船或船等貨而造成當事人的損失,賣方和買方之間應加強聯(lián)系,將備貨和派船的情況及時通知對方,遇到問題加強協(xié)商,妥善解決?! ?3,C組貿易術語   C組貿易術語中的CFR和CIF是在裝運港交貨,風險劃分均以船舷為界,適用于水上運輸方式;CPT和CIP則是在約定地點向承運人交貨,風險劃分以貨交第一承運人為界,適用于各種運輸方式。但它們同為一組也具有共同之處,那就是賣方在約定的裝運港(地)交貨后,還要負責辦理貨物從裝運港(地)到目的港(地)的運輸事項,并承擔相關費用,因按本組術語成交,貨價構成因素中都包括運費,故國際商會在《2000通則》的引言中稱本組術語項下“主要運費已付”。當然,其中的CIF和CIP下,賣方還要負責辦理貨運保險,并承擔保險費用。由于賣方承擔的風險仍然是在裝運港(地)交貨時轉移,所以,不應將它們看作是到貨合同?! 組術語下,風險劃分和費用劃分是兩個不同的概念,風險劃分在裝運港(地),費用劃分則是在目的港(地)。就是說,賣方雖然承擔從交貨地至目的地的運輸責任,并負擔相關費用,但是,他并不承擔從交貨地至目的地的運輸途中貨物發(fā)生損壞、滅失及延誤的風險。  04,D組貿易術語   D組包括的五種貿易術語中,除了DAF是在兩國邊境指定地點交貨外,其他四種術語都是在進口國的目的港或目的地交貨,這就與前面各組術語有了明顯的區(qū)別。按照D組術語成交的合同稱到貨合同(Arrival Contract),到貨合同是與裝運合同(Shipment Contract)相對而言的,按照F組、C組術語成交的合同稱作裝運合同,在裝運合同下,賣方要支付將貨物按照慣常航線和習慣方式運至約定地點所需的通常運輸費用,而貨物滅失或損壞的風險以及在貨物以適當方式交付運輸之后發(fā)生意外而導致的額外費用,則由買方承擔。按D組術語成交時,賣方要負責將貨物安全及時地運達指定地點,包括邊境地點、目的港口以及進口國內地,實際交給買方處置,才算完成交貨。賣方要承擔貨物運至該地點之前的一切風險和費用?! 】梢?,D組術語條件下,賣方所承擔的風險要大于前面各組,特別是按照DDP術語成交時,賣方負責將貨物交到進口國內的約定地點,承擔在此之前的一切風險、責任和費用,其中包括辦理貨物出口和進口的手續(xù)以及相關費用。所以,作為賣方在對外成交時,一定要認真考慮該項業(yè)務中可能會遇到的各種風險以及可以采取的防范措施。另外,在打算采用DDP條件對外成交時,賣方還應考慮辦理進口手續(xù)有無困難,如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應采用DDP條件成交。四、貿易術語的分類:   01,賣方出口地交貨的貿易術語:   裝運合同:    E組:工廠交貨(EXW);   F組:貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB);   C組:成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費附至……(CPT)、   運費和保險費附至……(CIP);  02,賣方進口地交貨的貿易術語   到貨合同/到貨合同:D組):   邊境交貨(DAF);   目的港船上交貨(DES);   目的港碼頭交貨(DEQ);   未完稅交貨(DDU);   完稅后交貨(DDP);五、象征性交貨:FOB,CIF,CFR   賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方,然后賣方通過一定程序(比如:付款交單、信用證)向買方提交包括物權憑證(海運提單)在內的全部合格單據(jù),即完成了交貨義務,運輸單據(jù)上的出單(或裝運)日期,即為“交貨日期”、這種方式稱為象征性交貨。以這種方式訂立的合同,賣方只負責裝運,無需保證到貨,所以又稱為裝運合同,以區(qū)別于交貨合同。 FOB、CFR、CIF 三種術語,均屬于象征性交貨,與之相對應,買方是憑單付款,所以裝運單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義?!  .風險和費用的劃分界限問題   《通則》以“報過船舷”作為劃分買賣雙方所承擔的風險和費用責任的界限。這里的風險是指貨物滅失或損壞的風險,而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業(yè)來看,裝船是一個連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙,不可能在船舷這條界限劃分雙方的責任。由于《通則作為慣例并不是強制性的,在買賣合同中,雙方可以另行約定。實際業(yè)務中,賣方應向買方提供“已裝船提單”,這表明雙方約定由賣方承擔貨物裝入船艙為止的一切風險和費用責任。   B.FOB方式中的船貸銜接問題   《通則》規(guī)定,買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的交貨時間的充分的通知。在實務中,為了保證賣方備貨和買方派船接貨互相銜接。這一到船通知是必不可少的。如有需要,可在合同中對買方應在船到港多少時間前通知賣方作出規(guī)定。   C.CFR方式中的已裝船通知   CFR方式中,賣方向買方發(fā)出已裝船通知,具有通知買方及時辦理保險的作用。買方辦理進口貨物保險時,保險公司按有關的裝船通知承保。如果賣方未能及時向買方發(fā)出已裝船通知。致使買方未能及時辦理保險,則萬一貨物在運輸途中發(fā)生滅失或損壞,其風險仍由賣方承擔。所以,CFR方式中,賣方應特別注意及時向買方發(fā)出裝船通知。   D.《1941年美國對外貿易定義修正本》中的FOB   《修正本》中將FOB分為六種,只有第五種是裝運港船上交貨。與《通則》的FOB相近,但該術語的出口報關的責任在買方而不在賣方。所以我國在與美國、加拿大等國家洽談進口貿易使用FOB方式成交時,除在FOB后注明Vessel外。還應明確由對方(賣方)負責辦理出口結關手續(xù)。   E.關于租船運輸時,裝卸費用的負擔問題   如果使用班輪運輸,班輪運費內包括了裝卸費用。但在大宗貨使用租船運輸時,船方是否承擔裝卸責任,也即運費中是否包括裝卸費用,需由租船合同另行規(guī)定。故買賣雙方在商定買賣合同,應明確裝卸費用由誰負擔。通常以貿易術語的變形,即在貿易術語后加列字句來加以說明。   01,以FOB方式成交,紀明確裝船費用由何方負擔。常見的FOB術語的變形有:  ?。?1)FOB Liner Terms(FOB班輪條件): 裝船費用按照班輪的做、由支付運費的一方,即買方負擔;  ?。?2)FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 賣方負責將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處,吊裝費用由買方負擔; ?。?3)FOB Stowed(FOB理艙費在內),賣方負擔將貨物裝入船倉并承擔包括理船費在內的裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用;   (04)FOB Trimmed(FOB平艙費在內),賣方負擔將貨物裝入船倉并承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對入艙的散裝貨物平整所產生的費用;  02,以CFR和CIF方式成交。需明確卸貨費用由誰負擔。CFR和CIF術語的變形相類似、以CIF為例,主要有:  ?。?1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件): 卸貨費由支付運費的一方,即賣方負擔;  ?。?2)CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交貨): 買方負擔將貨物從艙底吊卸到碼頭的費用;   (03)CIF Landed(CIF卸到岸上): 賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。包括駁船費和碼頭費;六、貿易術語的價格換算:   01,F(xiàn)OB、CFR和CIF三種術語的換算:  ?。?1) CFR價= FOB價+國外運費;  ?。?2) CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率);  ?。?3) FOB價=CFR價-國外運費;   (04) CIF價= CFR價 /(1-投保加成×保險費率);   (05) FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)-國外運費;  ?。?6) CFR價= CIF價×(1-投保加成×保險費率);  投保加成:   按照國際慣例, 投保加成通常為10%,保險費用隨著投保加成的提高而高漲。當投保加成達到30%時,保險公司一般不予接受,這是為了防止個別貨主故意滅損貨物,騙取高額保險賠償;  02,F(xiàn)CA、CPT和CIP三種術語的換算:  ?。?1)CPT價= FCA價+國外運費;  ?。?2)CIP價=( FCA價+國外運費)/(1-保險加成×保險費率);   (03)FCA價=CPT價-國外運費;  ?。?4)CIP價= CPT價 /(1-保險加成×保險費率);  ?。?5)FCA價=CIP價×(1-保險加成×保險費率)-國外運費;  ?。?6)CPT價= CIP價×(1-保險加成×保險費率);七、2000年國際貿易術語解釋通則:   01,E組發(fā)貨:   EXW   Exworks   工廠交貨(……指定地點);  02,F(xiàn)組主要運費未付:   FCA   FreeCarrier   交至承運人(……指定地點);  FAS   FreeAlongSide   船邊交貨(……指定裝運港);  FOB   FreeOnBoard   船上交貨(……指定裝運港);  03,C組主要運費已付:   CFR   CostandFreight   成本加運費(……指定目的港);  CIF   Cost,InsuranceandFreight   成本、保險加運費付至(……指定目的港);  CPT   CarriagePaidto   運費付至(……指定目的港);  CIP   CarriageandlnsurancePaidto   運費、保險費付至(……指定目的地);  04,D組貨到:   DAF   DeliveredatFrontier   邊境交貨(……指定地點);  DES   DeliveredEXShip   目的港船上交貨(……指定目的港);  DEQ   DeliveredEXQuay   目的港碼頭交貨(……指定目的港);  DDU   DeliveredDutyUnpaid   未完稅交貨(……指定目的地);  DDP   DeliveredDutyPaid   完稅后交貨(……指定目的地)。
就我所知道的外貿詞匯只有這些: stocks 存貨,庫存量 cash sale 現(xiàn)貨 purchase 購買,進貨 bulk sale 整批銷售,躉售 distribution channels 銷售渠道 wholesale 批發(fā) retail trade 零售業(yè) hire-purchase 分期付款購買 fluctuate in line with market conditions 隨行就市 unfair competition 不合理競爭 dumping 商品傾銷 dumping profit margin 傾銷差價,傾銷幅度 antidumping 反傾銷 customs bond 海關擔保 chain debts 三角債 freight forwarder 貨運代理 trade consultation 貿易磋商 mediation of dispute 商業(yè)糾紛調解 partial shipment 分批裝運 restraint of trade 貿易管制 RTA (Regional Trade Arrangements) 區(qū)域貿易安排 favorable balance of trade 貿易順差 unfavorable balance of trade 貿易逆差 special preferences 優(yōu)惠關稅 bonded warehouse 保稅倉庫 transit trade 轉口貿易 tariff barrier 關稅壁壘 tax rebate 出口退稅 TBT (Technical Barriers to Trade) 技術性貿易壁壘 貿易伙伴術語 trade partner 貿易伙伴 manufacturer 制造商,制造廠 middleman 中間商,經紀人 dealer 經銷商 wholesaler 批發(fā)商 retailer, tradesman 零售商 merchant 商人,批發(fā)商,零售商 concessionaire, licensed dealer 受讓人,特許權獲得者 consumer 消費者,用戶 client, customer 顧客,客戶 buyer 買主,買方 carrier 承運人 consignee 收貨人

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