(一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為“EX Works (…named place)”,即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任,但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或

D/P D/A.對賣方最有利的是100%T/T，也就是100%預(yù)付。 對買方最有利的是D/A即承兌交單。 在FOB中，對買方來說最有利的是D/A即承兌交單。其實(shí)這跟貿(mào)易術(shù)語沒有什么關(guān)系。對買賣雙方都好的是L/C即信用證。

2、物流logistics 物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。3、物流活動logistics activity 物流功能的實(shí)施與管理過程。4、物流作業(yè)

FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語,均屬于象征性交貨,與之相對應(yīng),買方是憑單付款,所以裝運(yùn)單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。 三).向承運(yùn)人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語 1.“交貨承運(yùn)人”的概念 向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語有三種,它們是: FCA(name

FOB 船上交貨 這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。FAS 船邊交貨 買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險 FCA 貨交承運(yùn)人 交貨地點(diǎn)的選擇對于在該

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。4、CFR(Cost and Frei

CIP價=進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險費(fèi)+凈利潤;三、各組貿(mào)易術(shù)語的主要特點(diǎn):\x0d\x0a 01,E組貿(mào)易術(shù)語 \x0d\x0a 按E組的EXW這一貿(mào)易術(shù)語達(dá)成的交易,在性質(zhì)上類似于國內(nèi)貿(mào)易。

外貿(mào)術(shù)語

外貿(mào)術(shù)語中EXW是一個英文簡稱，其全稱是Ex Works，意思是（指定地點(diǎn)）工廠交貨。就是說當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何

外貿(mào)EXW是國際貿(mào)易中的一種交易方式，EXW是Ex works(工廠)的縮寫，意為“出廠價”。這種交易方式指賣方只負(fù)責(zé)制作商品并交付給買方，所有的費(fèi)用和責(zé)任都由買方承擔(dān)。外貿(mào)EXW的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在價格、責(zé)任和風(fēng)險上。首先，EXW的

EXW一般指工廠交貨，本術(shù)語英文為EX Works (… named place)，即工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)

EXW是工廠交貨的意思，就是工廠只管產(chǎn)貨然后客戶自己派拖車拖到港口，自己報檢報關(guān)，總之就是工廠只要按計劃產(chǎn)貨即履行了交貨義務(wù)，剩下的出口事宜全部由客戶自己解決，這個貿(mào)易術(shù)語相當(dāng)于內(nèi)銷，外貿(mào)中用的不多，是工廠責(zé)任最

EXW是工廠交貨的意思，就是工廠只管產(chǎn)貨然后客戶自己派拖車拖到港口，自己報檢報關(guān)，總之就是工廠只要按計劃產(chǎn)貨即履行了交貨義務(wù)，剩下的出口事宜全部由客戶自己解決，這個貿(mào)易術(shù)語相當(dāng)于內(nèi)銷，外貿(mào)中用的不多，是工廠責(zé)任最

求解外貿(mào)術(shù)語含義:EXW SOA

EXW一般指工廠交貨 本術(shù)語英文為EX Works (… named place)，即工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)關(guān)

EXW，全稱是Ex Works，意為工廠交貨(指定地點(diǎn))，此術(shù)語為賣方義務(wù)最小的貿(mào)易術(shù)語，賣方只要將貨物在約定地點(diǎn)，通常是賣方所在地交給買方處置即可，此約定的地點(diǎn)指賣方的工廠倉庫等，由于是在賣方的內(nèi)陸完成交貨，因此又稱“

1、EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和

exw貿(mào)易術(shù)語是工廠交貨（指定地點(diǎn)）。EXW的全稱是Ex Works(named place)，中文意思為工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出

EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一，全稱為EX Works (named place)，即工廠交貨（指定地點(diǎn)）。它指的是賣方負(fù)責(zé)在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。

EXW里面的EX是英語詞根，EX 指的是 point of origin，原產(chǎn)地交貨。EXW（Ex Works）是國際貿(mào)易術(shù)語之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)

什么是EXW?

EXW ---Ex Works 工廠交易 FOB --- Free on board 按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由

EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險

EXW是工廠交貨的意思，就是工廠只管產(chǎn)貨然后客戶自己派拖車拖到港口，自己報檢報關(guān)，總之就是工廠只要按計劃產(chǎn)貨即履行了交貨義務(wù)，剩下的出口事宜全部由客戶自己解決，這個貿(mào)易術(shù)語相當(dāng)于內(nèi)銷，外貿(mào)中用的不多，是工廠責(zé)任最

EXW, 英文全稱是EX Work s ( named place) , 即工廠交貨( 指定地點(diǎn)）。EXW術(shù)語代表了在商品的產(chǎn)地或所在地的交貨條件。按該術(shù)語成交時, 賣方要在規(guī)定的時間和約定的交貨地點(diǎn)將合同規(guī)定的貨物準(zhǔn)備好, 由買方自己安排運(yùn)輸

外貿(mào)EXW是國際貿(mào)易中的一種交易方式，EXW是Ex works(工廠)的縮寫，意為“出廠價”。這種交易方式指賣方只負(fù)責(zé)制作商品并交付給買方，所有的費(fèi)用和責(zé)任都由買方承擔(dān)。外貿(mào)EXW的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在價格、責(zé)任和風(fēng)險上。首先，EXW的

外貿(mào)術(shù)語中EXW是一個英文簡稱，其全稱是Ex Works，意思是（指定地點(diǎn)）工廠交貨。就是說當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何

EXW一般指工廠交貨，本術(shù)語英文為EX Works (… named place)，即工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)

外貿(mào)exw是什么意思

exw貿(mào)易術(shù)語是工廠交貨（指定地點(diǎn)）。EXW的全稱是Ex Works(named place)，中文意思為工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理

要現(xiàn)實(shí)中的答案嗎? EXW意思是工廠價,一般是工廠賣貨給國內(nèi)貿(mào)易公司的,工廠不負(fù)責(zé)報關(guān)那些東西的,收到款就發(fā)貨,也不開發(fā)票的(這個才是最重要的,因為工廠沒了退稅).其它的答案都是些書本上的東西，根本在現(xiàn)實(shí)中是完全不一

法律分析：EXW是國際貿(mào)易的術(shù)語，意思是賣方在工廠或倉庫交貨，即賣方只要在自己的工廠或倉庫，將貨物裝上買方派來的車上，即告完成交貨義務(wù)。法律依據(jù)：《中華人民共和國對外貿(mào)易法》 第五條 中華人民共和國根據(jù)平等互利的

EXW一般指工廠交貨 本術(shù)語英文為EX Works (… named place)，即工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)關(guān)

EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一，全稱為EX Works (named place)，即工廠交貨（指定地點(diǎn)）。它指的是賣方負(fù)責(zé)在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。

外貿(mào)術(shù)語中EXW是一個英文簡稱，其全稱是Ex Works，意思是（指定地點(diǎn)）工廠交貨。就是說當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何

國際貿(mào)易里exw是什么意思啊?

要現(xiàn)實(shí)中的答案嗎? EXW意思是工廠價,一般是工廠賣貨給國內(nèi)貿(mào)易公司的,工廠不負(fù)責(zé)報關(guān)那些東西的,收到款就發(fā)貨,也不開發(fā)票的(這個才是最重要的,因為工廠沒了退稅).其它的答案都是些書本上的東西，根本在現(xiàn)實(shí)中是完全不一

外貿(mào)EXW是國際貿(mào)易中的一種交易方式，EXW是Ex works(工廠)的縮寫，意為“出廠價”。這種交易方式指賣方只負(fù)責(zé)制作商品并交付給買方，所有的費(fèi)用和責(zé)任都由買方承擔(dān)。外貿(mào)EXW的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在價格、責(zé)任和風(fēng)險上。首先，EXW的

EXW一般指工廠交貨 本術(shù)語英文為EX Works (… named place)，即工廠交貨（……指定地點(diǎn)）。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)關(guān)

1、EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和

外貿(mào)術(shù)語中EXW是一個英文簡稱，其全稱是Ex Works，意思是（指定地點(diǎn)）工廠交貨。就是說當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何

EXW是什么意思 外貿(mào)上的用語

外貿(mào)術(shù)語中EXW里面的EX是英語詞根，不包括；除…之外的意思。 EXW（Ex Works）是國際貿(mào)易術(shù)語之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。 該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險。 但是，若雙方希望在起運(yùn)時賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險時，則須在銷售合同中明確寫明。 在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險的話。 擴(kuò)展資料： 使用EXW應(yīng)注意的問題 （1）在EXW術(shù)語后面要盡可能清楚地寫明指定交貨地點(diǎn)內(nèi)的交付點(diǎn)。如果在指定交貨地點(diǎn)沒有約定特定的交付點(diǎn)，且有不止一個交付點(diǎn)可供使用時，賣方可以選擇對其來說最方便的交付點(diǎn)。 （2）賣方不需要將貨物裝上任何前來接收貨物的運(yùn)輸工具，如果賣方更方便裝貨，應(yīng)使用FCA。 （3）需要清關(guān)時，賣方無需辦理出口清關(guān)手續(xù)。賣方只有在買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時才有義務(wù)協(xié)助買方辦理出口手續(xù)。因此，在買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用這一術(shù)語，而應(yīng)使用FCA。 （4）當(dāng)買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時，賣方有義務(wù)及時向買方提供或協(xié)助買方取得貨物進(jìn)出口相關(guān)單證和信息，包括安全信息。而買方僅有限度地承擔(dān)向賣方提供貨物出口相關(guān)信息的責(zé)任。 參考資料來源：百度百科—EXW 參考資料來源：百度百科—ex
EXW 是 Ex Work 的簡稱，為在工廠交貨。買方需安排全部運(yùn)輸及海關(guān)清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。
外貿(mào)術(shù)語中EXW里面的EX是英語詞根，不包括；除…之外的意思。 EXW（Ex Works）是國際貿(mào)易術(shù)語之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。 該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險。 但是，若雙方希望在起運(yùn)時賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險時，則須在銷售合同中明確寫明。 在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險的話。 擴(kuò)展資料： 使用EXW應(yīng)注意的問題 （1）在EXW術(shù)語后面要盡可能清楚地寫明指定交貨地點(diǎn)內(nèi)的交付點(diǎn)。如果在指定交貨地點(diǎn)沒有約定特定的交付點(diǎn)，且有不止一個交付點(diǎn)可供使用時，賣方可以選擇對其來說最方便的交付點(diǎn)。 （2）賣方不需要將貨物裝上任何前來接收貨物的運(yùn)輸工具，如果賣方更方便裝貨，應(yīng)使用FCA。 （3）需要清關(guān)時，賣方無需辦理出口清關(guān)手續(xù)。賣方只有在買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時才有義務(wù)協(xié)助買方辦理出口手續(xù)。因此，在買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用這一術(shù)語，而應(yīng)使用FCA。 （4）當(dāng)買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時，賣方有義務(wù)及時向買方提供或協(xié)助買方取得貨物進(jìn)出口相關(guān)單證和信息，包括安全信息。而買方僅有限度地承擔(dān)向賣方提供貨物出口相關(guān)信息的責(zé)任。 參考資料來源：百度百科—EXW 參考資料來源：百度百科—ex
外貿(mào)術(shù)語price term,EXW分別是指：價格術(shù)語和出廠價。 1、price term：價格術(shù)語，是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。 常用的價格術(shù)語有： FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險，并及時通知買方。 C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。 CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)。 CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時通知買方。 EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。 2、EXW：（Ex Works），是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。 該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。 買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險。 但是，若雙方希望在起運(yùn)時賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險時，則須在銷售合同中明確寫明。 擴(kuò)展資料： 使用EXW應(yīng)注意的問題 （1）在EXW術(shù)語后面要盡可能清楚地寫明指定交貨地點(diǎn)內(nèi)的交付點(diǎn)。如果在指定交貨地點(diǎn)沒有約定特定的交付點(diǎn)，且有不止一個交付點(diǎn)可供使用時，賣方可以選擇對其來說最方便的交付點(diǎn)。 （2）賣方不需要將貨物裝上任何前來接收貨物的運(yùn)輸工具，如果賣方更方便裝貨，應(yīng)使用FCA。 （3）需要清關(guān)時，賣方無需辦理出口清關(guān)手續(xù)。賣方只有在買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時才有義務(wù)協(xié)助買方辦理出口手續(xù)。因此，在買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用這一術(shù)語，而應(yīng)使用FCA。 （4）當(dāng)買方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用時，賣方有義務(wù)及時向買方提供或協(xié)助買方取得貨物進(jìn)出口相關(guān)單證和信息，包括安全信息。而買方僅有限度地承擔(dān)向賣方提供貨物出口相關(guān)信息的責(zé)任。 參考資料來源：百度百科-EXW 百度百科-貿(mào)易術(shù)語
1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。此外，賣方還應(yīng)辦理出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 2、FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 4、CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上， 負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險并辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 6、CPT(Carriage Paid to)：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險， 訂立保險合同，支付保險費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 8、DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)， 承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國在內(nèi)的任何國家邊境（含過境國）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買方辦理。 9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的船上，并交給買方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險，買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港），是指將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險。買方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 11、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定的目的地交付給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 賣方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。 買方必須承擔(dān)此項“稅費(fèi)”和因其未能及時辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險。 12、DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國完稅后交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。 賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險。如賣方無法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時不宜采用該術(shù)語。DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。
一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)附至……（CIP）。國際商會根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同，將以上8個貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點(diǎn)都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同。 二. 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：邊境交貨（DAF）、目的港船上交貨（DES）、目的港碼頭交貨（DEQ）、未完稅交貨（DDU）、完稅后交貨（DDP）。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語，國際商會將上述5種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。按這5種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同內(nèi)稱為到貨合同。 常用海運(yùn)術(shù)語擴(kuò)展 A： ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT 遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定 A/W：ALL WATER 全水陸 APPLY TO CUSTOMS：報關(guān) ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS) ANTIDATED B/L：倒簽提單 AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時前提交載貨清單規(guī)定 TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運(yùn)費(fèi)同盟 B： BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi) B/L：BILL OF LADING 提單 BAY PLAN：配載圖 C： CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費(fèi) CY：CONTAINER YARD 集裝箱堆場 CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所 COLLECT：到付 CARGO RECEIPT：貨物簽收單 CUSTOMS BROKER：報關(guān)行 COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱 CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜號 CBM：CUBE METER 立方米 CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM) CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖 D： DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費(fèi)用 DST：DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運(yùn)送 DOC：DOCUMENT FEE 文件費(fèi) DEMURRAGE CHAGE：超期堆存費(fèi) DETENTION：滯箱費(fèi) D/O：DELIVERY ORDER 提貨單 DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING) DOCK RECEIPT：場站貨物收據(jù) E： ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預(yù)計到達(dá)日 ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預(yù)計開航日 EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費(fèi) ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 結(jié)關(guān)日 EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 F： FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱 FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi) FLAT RACK：平板貨柜 FO：FREE OUT 船邊交貨 FIO：FREE IN & OUT 承運(yùn)方式的一種，表示船公司不負(fù)責(zé)兩邊的裝卸費(fèi) FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜 FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價 FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯(lián)邦海事委員會 FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運(yùn)承攬聯(lián)盟 G： GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜 GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般運(yùn)費(fèi)調(diào)高 GULF PORT：指美國靠墨西哥灣之港口 H： HAFFA：香港貨運(yùn)物流業(yè)協(xié)會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD. H/C：HANDLING CHARGE 手續(xù)費(fèi) HQ：HIGH CUBE 高柜 I： IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內(nèi)陸公共運(yùn)輸點(diǎn) IA：INDEPENDENT ACTION 運(yùn)費(fèi)同盟會員采取的一致措施. IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運(yùn)輸協(xié)會 L： LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨 L/L：LOADING LIST 裝船清單 L/C：LETTER OF CREDIT 信用證 M： NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人 MLB：MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋 MANIFEST：艙單 MATE’S RECEIPT：大副簽收單 O： O/F：OCEAN FREIGHT 海運(yùn)費(fèi) ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產(chǎn)地收貨費(fèi) OCEAN B/L：海運(yùn)提單 OUT PORT CHARGE：非基本港附加費(fèi) ON BOARD DATE：裝船日 P： PARTIAL SHIPMENT：分批裝運(yùn) PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費(fèi) PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運(yùn)河費(fèi) PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設(shè)費(fèi) P/P：FREIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付 PNW：PACIFIC NORTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋北部地區(qū)之航線簡稱 PSW：PACIFIC SOUTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋南部地區(qū)之航線簡稱 PORT SURCHARGE：港口附加費(fèi) POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地 POL：PLACE OF LOADING 裝貨地、起運(yùn)港 POD：PLACE OF DISCHARGE 卸貨地 PTI：PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數(shù) R： RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口進(jìn)入內(nèi)陸 R/T：REVENUE TON 計費(fèi)單位 RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運(yùn)價調(diào)整 S： SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱 S/O：SHIPPING ORDER 訂艙單 SEAL NO.：鉛封號 SEAWAY BILL：隨船提單 STORAGE：倉儲費(fèi) STUFFING：裝柜 SHIPPING ADVICE：裝船通知書 S/C：SERVICE CONTRACT 運(yùn)送契約 T： TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱 THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi) U： USWC：UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口 USEC：UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口 關(guān)于我們 中國制造網(wǎng)成立于1998年，由焦點(diǎn)科技股份有限公司（002315）開發(fā)和運(yùn)營。網(wǎng)站擁有千萬級全球買家會員，月均買家詢盤超過100萬封，遍布全球220個國家和地區(qū)。 （本文精選至MIC外貿(mào)圈）