比較fob、cfr、cif3種貿易術語的異同如下：相同點如下：1、交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的交貨地點都在裝運港的船上。2、風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語買賣雙方風險轉移的界限都以貨物在裝運港

不同點：1：運輸 FOB由買方負責辦理 CIF和CFR由賣方負責辦理 2：保險 FOB由買方負責辦理 CIF和CFR由賣方負責辦理 3：應注意的問題：FOB應注意裝船費（班輪條件；吊鉤下交貨； 包括理艙；包括平艙；包括理平艙）CIF和

FOB、CFR買方負責運輸；CIF賣方負責運輸。（3）簽訂運輸合同及支付運費方不同 FOB由買方簽訂運輸合同及支付運費；CFR、CIF由賣方簽訂運輸合同及支付運費。（4）報價方式不同 FOB：買方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險、支付

（1）交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的交貨地點都在裝運港的船上。（2）風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語買賣雙方風險轉移的界限都以貨物在裝運港裝上船為限。（3）運輸方式相同。FOB、CFR和CIF三

FOB、CFR買方負責運輸；CIF賣方負責運輸。3、報價方式不同 FOB：買方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險、支付保險。CIF：賣方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險、支付保險。CFR：賣方負責租船訂艙、預付運費；買方負責辦理保險、支

FOB、CFR和CIF三種貿易術語的不同點：買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續(xù)等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，F(xiàn)OB買方負責海運費和保險費，CIF賣方負責海運費和保險費，CFR買方負責保險費，賣方負責

簡述FOB、CFR和CIF三種貿易術語的異同。

FOB是裝運港交貨，賣方方負責貨物到裝運港之前的全部事宜，包括國內運輸，出口通關的各種手續(xù)，是以船舷為風險劃分界限，買方負責辦理海運和保險。CIF(你寫錯了）也是以船舷為劃分界限，但是賣方不但負責貨物到裝運港，而且負責

FOB和CIF的區(qū)別在于運輸和交貨方式。 FOB= fob free on board, 也就是我們常說的離岸價格。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物

FOB運輸與賣方為FOB運抵目的地負責。CAP，或稱“消費者安排（飛機或船舶等）運輸，意味著買方將為他們的到貨選擇集裝箱船并為送抵買方之前的貨物損失與丟失負責。（Free on Board，即來自石油出口國的價格）和 CIF價格保險

FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸?shù)?，也適用多式聯(lián)運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船

國際貿易中的術語FOB和CIF分別是什么意思

7、 租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。CIF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。8、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和

4、組成不同 到岸價指CIF(COST=產品出廠價,INSURANCE=保險,FREIGHT=運費)價，即成本+運費+保險。離岸價指FOB(Free on Board)價，是貨物成本價，即（到岸價價+國外運費）/[1-投保加成×保險費率]。5、應用不同 按

2、費用構成不同：FOB是指成本價，也叫離岸價。就是貨物的出廠價+出口報關貨物裝到買方指定船艙中產生的一切費用+自己的利潤。CIF則是在FOB價格的基礎上再加上海運費和保險費。3、保險費的支付和辦理不同：FOB保險由買方

兩者的實質不同：1、FOB的實質：指國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定

1、價格組成不同 CIF價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 CFR價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤 2、保險辦理不同 CIF： 賣方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險、支付保險。CFR：賣方負責租船訂艙

1、CIF價格和FOB價格的組成不同。CIF價格包括進貨成本價、國內費用、國外運費、國外保險費和凈利潤，而FOB價格則包括進貨成本價、國內費用和國外運費。2、保險辦理責任不同。在CIF交易中，賣方負責租船訂艙、預付運費，辦理保險

cif價和fob價的區(qū)別是什么?

FOB的含義是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后,賣方既履行了交貨義務”.FOC（Flight Operations Control）是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、

FOB 裝運港交貨 CFR 是在FOB的基礎上加上運費 FOB,離港價,（成本+國內運費+預期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔出 港前的一切費用和運輸及風險。。之后的運費,保險費等要買方支付. FOB由進口方自己找

2、一般定價的時候就按幾種貿易術語來，既表明了價格又表明了交易方式。3、價格的話應該是那數(shù)字，貿易方式就是FOB，CIF之類的字母了。4、比如，USD12 per piece FOB shanghai 這就是一個定價，單價是12美元每件，貿易

FOB是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后，賣方既履行了交貨義務”FOC是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、商務管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機場

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習慣稱裝運港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運費\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險費、運費。\x0d\x0a三者相同點：\x0d\x0a1）風

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費產品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿易中，對

FOC、 FOB、 CIF、 DTD各指什么意思?

貿易術語FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP是裝運合同。EXW、DDU、DDP、DES、DEQ、DAF屬于貨到合同。裝運合同，即只保證貨物按時裝運，不保證貨物按時到達。交貨方在裝運港或裝運地只要將貨物裝上船或交給承運人監(jiān)管，就

CIF,Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。CPT,Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”。CIP,

FOB---船上交貨（……指定裝運港）CFR---成本加運費（……指定目的港）CIF---成本、保險加運費付至（……指定目的港）FCA---交至承運人（……指定地點）CPT---運費付至（……指定目的港）CIP---運費、保險費付至

CIF：費用構成，成本+保險費用+運費。賣方負責辦理出口相關手續(xù)的辦理，取得出口許可，如果需要進行檢驗的出口歐商品，還要進行相關檢驗取得檢驗證書并承擔相關費用；負責訂船、裝運、卸貨等運輸安排，且負責相關費用，如果租不到

FOB 指定裝運港船上交貨 FCA 貨交承運人 CFR 成本加運費 CPT 運費付至 CIF 成本加運費 保險費 CIP 運費、保險費付至 DES 目的港船上交貨 DAF 邊境交貨 DEQ 目的港碼頭交貨 DDP 完稅后交貨 DDU 未完稅交貨

1、FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風險由賣方轉移給了買方，且FOB只適用于海運；2、CIF是目的港交貨，賣方負責運費和保險費，自貨物被裝上船后，風險由賣方轉移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；3.CIP

貨交承運人2.fas全稱是：船邊交貨3.fob全稱是：船上交貨4.cfr 全稱是：成本加運費5.cif 全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：運費付至7.cip全稱是：運費和保險費付至8.daf全稱是：邊境交貨9.des 全稱是：目的港

FOB、 CIF、 CIP、 DDP分別是什么意思

在FOB和CIF之間進行換算時，需要注意兩種價格條款所包括的內容和責任范圍不同，因此換算公式也不同。換算公式如下：CIF價格=FOB價格+海運費用+保險費用、FOB價格=CIF價格-海運費用-保險費用。需要注意的是，海運費用和保險費用是根據(jù)國際慣例按照貨物價值的一定比例計算的。具體的計算方法可以在合同中約定或者與物流公司進行溝通。FOB和CIF是國際貿易中常用的價格條款，它們分別代表著不同的成交方式和責任范圍。FOB（FreeOnBoard）是指商品裝船后在港口碼頭上交貨，賣方的責任在于將貨物交給海運公司，并承擔海上運輸之前的費用，如裝卸費、運費等。因此，F(xiàn)OB的價格只包括商品的成本和裝卸費用，而不包括海運費用以及保險費用。CIF（Cost，InsuranceandFreight）是指賣方負責把貨物運到買方指定的港口，并為貨物投保海上運輸險。CIF價格包括商品成本、海運費用、保險費用和賣方承擔的所有費用，但不包括到達目的地后的卸貨費用和相關稅費。除了FOB和CIF，還有其他價格條款：FOB和CIF是國際貿易中常用的價格條款之一，除此之外，還有CFR（CostandFreight）、EXW（ExWorks）、DDP（DeliveredDutyPaid）等不同的價格條款，它們各自代表著不同的成交方式和責任范圍。在國際貿易中，選擇合適的價格條款可以降低貿易風險和成本，確保交易順利進行。
CIP和CIF的區(qū)別有 1、運輸方式不同：CIP適用于各種運輸方式；CIF適用于水上運輸。 2、交貨地點不同：CIP交貨地點要根據(jù)運輸方式的不同由雙方約定；CIF交貨地點在裝運港。 3、風險劃分界限不同：CIP風險是在承運人控制貨物時轉移；CIF風險劃分以裝運港船舷為界。 4、賣方承擔的責任和費用方面不同： （1）CIP賣方負責簽定運輸合同，辦理的保險不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。 （2）CIF賣方負責租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費，辦理水上運輸保險，支付保險費。 擴展資料： 貿易術語的作用 1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。 2、有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。 3、有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。
FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。 2、CIF的概述：CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費。 3、C&F的概述：成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。 二、四者的相關規(guī)定： 1、FOB的相關規(guī)定：按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。 2、CIF的相關規(guī)定：賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。 如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續(xù)。本術語適用于海運或內河運輸。 4、CFR的相關規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術語只能適用于海運和內河航運。如合同當事人不采用越過船舷交貨，則應使用CPT術語。 三、四者的注意事項不同： 1、FOB的注意事項： （1）我國外貿企業(yè)應嚴格按出口合同規(guī)定裝運貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。 （2）國外代收行最好不由進口人指定，若確有必要，應事先征得托收行同意。 （3）對貿易管制和外匯管制較嚴的國家，在使用D/P方式時要特別小心謹慎。 2、CIF的注意事項： 按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 3、C&F的注意事項： 在CFR術語下，一定要注意裝船通知問題。因為在CFR術語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此INCOTERMS強調賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。 4、CFR的注意事項： （1）賣方應及時發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運險的情況。因此，賣方裝船后務必及時向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應承擔貨物在運輸途中的風險和損失。 （2）按CFR進口應慎重行事：在進口業(yè)務中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責保險，故應選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當要求，以防外商與船方勾結，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質證書與產地證明。若出現(xiàn)這類情況，會使我方蒙受不應有的損失。 參考資料來源：百度百科-FOB（貿易術語） 參考資料來源：百度百科-cif（成本費加保險費加運費） 參考資料來源：百度百科-成本加運費 參考資料來源：百度百科-CFR
這三個術語的共同點是貨上船了發(fā)貨人所承擔的責任也就結束了。不同點為為發(fā)貨人所承擔的費用不同。FOB條件下貨上船之后的費用由買家負責，CFR在FOB條件下還要加海運費，CIF在CFR條件下再加海運保險。
一、FOB、CFR和CIF三種貿易術語的相同點1、交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的交貨地點都在裝運港的船上。2、風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語買賣雙方風險轉移的界限都以貨物在裝運港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿易術語的不同點這三種貿易術語的不同點主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔的責任及費用不同。FOB貿易術語由買方負責租船訂艙和支付運費；CFR和CIF貿易術語由賣方負責租船訂艙和支付運費；CIF貿易術語下，賣方還應負責辦理貨運保險和支付保險。拓展資料：船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續(xù)。本術語僅適用于海運或內河運輸。貨交承運人是國際貿易價格術語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。本術語只限于海運、內河運輸范圍。成本加運費（Cost and Freight）指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運險的情況 。
（1）交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的交貨地點都在裝運港的船上。 （2）風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語買賣雙方風險轉移的界限都以貨物在裝運港裝上船為限。 （3）運輸方式相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的運輸方式都適用于海運或內河航運，不適用于陸運、空運或多式聯(lián)運。 （4）進、出口清關手續(xù)辦理者相同。。FOB、CFR和CIF三種貿易術語進、出口清關手續(xù)都由買方、賣方各自辦理。 （5）合同性質相同。按FOB、CFR和CIF三種貿易術語的合同均屬于裝運合同。 （6）交貨性質相同。按FOB、CFR和CIF三種貿易術語成交，其成交性質均屬于象征性交貨。