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國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分多少類分別又代表什么 ( 外貿(mào)中C和F分別是什么意思? )

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EXW(EX works):工廠交貨(指定地點(diǎn))。是指賣方將貨物從工廠(或倉(cāng)庫(kù))交付給買方,除非另有規(guī)定,賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

首先,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為四組,,詳情見(jiàn)下 規(guī)定結(jié)構(gòu):1990年,為了便于理解,將所有的術(shù)語(yǔ)分為4個(gè)基本不同的類型。第一組為“E”組,指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物(發(fā)貨)。EXW(EX works):工廠交貨(指

貿(mào)易術(shù)語(yǔ),又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。它是國(guó)際貿(mào)易中構(gòu)成單價(jià)條款的重要組成部分。在對(duì)外報(bào)價(jià)和簽訂合同時(shí),涉及到價(jià)格問(wèn)題,它都是不可缺少內(nèi)容。它又分為 出口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 進(jìn)口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組 1、E 組

2、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance and Freight(named port of shipment)”,即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)”。它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外,賣方還須辦理貨物

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的分多少類分別又代表什么

這是出口企業(yè)分類管理的代碼,不同類型的企業(yè),退稅部門審核的單證不一樣。這個(gè)各地可能執(zhí)行不一樣,所以最好問(wèn)一下當(dāng)?shù)赝硕惒块T。如果沒(méi)實(shí)行分類管理,可以選C。

A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N是經(jīng)濟(jì)學(xué)中常用的,表示經(jīng)濟(jì)學(xué)中相關(guān)理論和政策的十三個(gè)基本概念。它們包括:A-資本貶值,B-利息,C-消費(fèi),D-投資,E-出口,F(xiàn)-收入分配,G-失業(yè),H-通貨膨脹,I-

一、正面回答退稅企業(yè)分類管理是將試點(diǎn)范圍內(nèi)的出口退稅企業(yè),按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模、納稅人信用等級(jí)、出口退稅申報(bào)質(zhì)量和財(cái)務(wù)制度健全情況等指標(biāo),分成A、B、C、D四類,對(duì)生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較大、納稅信用較高的A、B類企業(yè)實(shí)行先退后

一類:需要符合年末凈資產(chǎn)大于當(dāng)年已辦理的出口退(免)稅總額、納稅信用等級(jí)為B級(jí)以上、建立了較為完善的出口退(免)稅風(fēng)險(xiǎn)控制體系、未發(fā)生過(guò)違反出口退(免)相關(guān)規(guī)定的情形等條件。四類:如果企業(yè)具備納稅信用等級(jí)為D級(jí)

主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)本地區(qū)所轄出口企業(yè)(包括外商投資企業(yè)),依據(jù)其近年來(lái)出口退(免)稅的實(shí)際情況,將出口企業(yè)劃分為A、B、C、D四類:(一)A類企業(yè)必須同時(shí)具備以下幾個(gè)條件:1.必須是生產(chǎn)船舶、大型成套機(jī)電設(shè)備

退稅企業(yè)在數(shù)據(jù)自檢反饋信息讀入后,可以在退稅申報(bào)系統(tǒng)中的系統(tǒng)維護(hù)--系統(tǒng)配置--企業(yè)擴(kuò)展信息里看到自己企業(yè)的退稅分類,分別顯示A、B、C、D。一類企業(yè):實(shí)施便利化辦稅,主管稅局可為一類出口企業(yè)提供綠色辦稅通道(特約服務(wù)區(qū)

A表示的是入境貨物通關(guān)單, B表示的是出境貨物通關(guān)單, E表示的是瀕危物種出口允許證, F表示的是瀕危物種進(jìn)口允許證, P表示的是進(jìn)口廢物批準(zhǔn)證書(shū), R表示的是進(jìn)口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗(yàn),Q表示的是進(jìn)口藥品通關(guān)單, S表示的

出口退稅中的企業(yè)相關(guān)信息中的出口管理分類中的A、B、C、D、E、F代表什么意思

1、D/L——全稱dollar,意思是美元。2、CWD——全稱clear account to withdraw,意思是結(jié)清取現(xiàn)。3、CAD——全稱Cash Against Documents,意思是外貿(mào)結(jié)算。4、COD——全稱to cash on delivery,意思是貨到付款。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(

外貿(mào)常用的付款方式有三種:一、信用證(Letter of Credit,簡(jiǎn)稱L/C),種類繁多;二、匯付,主要包括電匯(Telegraphic Transfer,簡(jiǎn)稱T/T)、信匯(Mail Transfer,簡(jiǎn)稱M/T)和票匯(Demand Draft,簡(jiǎn)稱D/D)三種;三、

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫(xiě),其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ),賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。CIF: 即”Cost Insurance

L/C是信用證,這個(gè)是在國(guó)際貿(mào)易中普遍運(yùn)用的一種交易方式, 它的風(fēng)險(xiǎn)較低,由銀行來(lái)作為中介,是一種銀行信用, 但是交易雙方向銀行繳納的費(fèi)用很高, 現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問(wèn)題, 所以使用時(shí)也應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇。

1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。2、CIF的概述:CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中,像C&F ,C代表COST,成本,F代表FEIGHT 運(yùn)費(fèi). 可能根據(jù)不同的意思有不同的解釋,不是C還是一個(gè)解釋是傭金,像客人說(shuō)C5,就是5%的擁金. 但愿可以

(四)D類是指近3年來(lái)曾發(fā)生過(guò)騙稅問(wèn)題的出口企業(yè)。(五) E類:小型出口企業(yè) (六)F類:認(rèn)證期限未滿12個(gè)月的出口企業(yè) AB類企業(yè)可以先不核銷申報(bào)出口退稅,年終補(bǔ)齊資料 C類企業(yè)先核銷再申請(qǐng)退稅 D類企業(yè)嚴(yán)格監(jiān)管

外貿(mào)中 F/C F/D 是什么意思?

EXW(EX works):工廠交貨(指定地點(diǎn))。是指賣方將貨物從工廠(或倉(cāng)庫(kù))交付給買方,除非另有規(guī)定,賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

OF DISCHARGE 一般指的是中轉(zhuǎn)港 PORT OF DELIVERY 一般指的是目的港或內(nèi)陸點(diǎn)的最終的目的地 參考資料:www.yicang.com

SOW(StatementOfWork)工作說(shuō)明書(shū)所要提供產(chǎn)品或服務(wù)敘述性描述 BOM(BillOfMaterial)物料清單 JIT(Just In Time)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式 VMI(VendorManageInventory)供應(yīng)商庫(kù)存管理即客戶原料屬于供應(yīng)商并由供應(yīng)商管理 MRO(Maintenance,

FOB報(bào)價(jià),也稱“離岸價(jià)”,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。FOB(Free On Board的首字母縮寫(xiě)),按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知

確切來(lái)說(shuō),F(xiàn)OB價(jià) (Free On Board) 是產(chǎn)品的離岸價(jià),指產(chǎn)品的成本 (含利潤(rùn)) 加上從工廠到船上的運(yùn)費(fèi)。

一般來(lái)說(shuō),我們不建議出口方做FOB條款,雖然出口方不必負(fù)責(zé)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),看起來(lái)責(zé)任反而少了,

7. 中國(guó)—智利自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證書(shū)(FORM F)8、FORM C 為非多種纖維紡織品申明書(shū) 9、FORM D 是東盟自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書(shū)。10、FORM N中國(guó)新西蘭自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證 11、海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(簡(jiǎn)稱ECFA)12、中國(guó)-哥斯達(dá)黎

1)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)(FORM A)根據(jù)普惠制給惠國(guó)原產(chǎn)地規(guī)則以及有關(guān)要求簽發(fā)的原產(chǎn)地證書(shū)就是FORM A證書(shū),F(xiàn)ORM A證書(shū)是受惠國(guó)(主要是發(fā)展中國(guó)家)貨物出口到給惠國(guó)(主要是發(fā)達(dá)國(guó)家)時(shí)享受普惠制關(guān)稅優(yōu)惠待遇的原產(chǎn)地憑證。FOR

產(chǎn)地證條款中的"P""W""F"分別代表什么意思?謝謝

FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同:一、四者的概述不同:1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。2、CIF的概述:CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,

外貿(mào)中,F(xiàn)C意思是“快遞費(fèi)到付”往往很多客戶會(huì)問(wèn)到付的問(wèn)題。到付也就是國(guó)外客戶開(kāi)有國(guó)際快遞的賬號(hào),貨物運(yùn)費(fèi)直接由收件方負(fù)責(zé)。首先說(shuō)說(shuō)賬號(hào)的特點(diǎn):DHL:全球帳號(hào)以95或者96開(kāi)頭. DHL是到付做得最好的一家,賬號(hào)分為

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫(xiě),其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ),賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。CIF: 即”Cost Insurance

進(jìn)口選用F組術(shù)語(yǔ)是因?yàn)?,進(jìn)口由我們負(fù)責(zé)運(yùn)輸,這樣我們就會(huì)找我們國(guó)家的船和貨貸。這樣能為我們國(guó)家的船纜到更多的活。出口我們負(fù)責(zé)運(yùn)輸是一樣的道理。但是,實(shí)際應(yīng)用中可以靈活運(yùn)用。沒(méi)必要非得遵循這個(gè)原則。一定要?jiǎng)?chuàng)造對(duì)自己

C CIF TOKYO是Cost,Insurance and Freight也就是“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。如題CIF TOKYO就是說(shuō)明貨物是目的港是日本東京,那是出口了。D CFR是Cost and Freight 也就是“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。

F組術(shù)語(yǔ)屬于主運(yùn)費(fèi)未付(Main Carriage Unpaid)的術(shù)語(yǔ)。C組:包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)、CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)四種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同,支付正常的

FOB (free on board)即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣方在合同 規(guī)定 的時(shí)間和裝運(yùn) 港口 ,將符合合同 規(guī)定 的貨物交到買方指定的船上,并及時(shí) 通知 買方即可。之后

外貿(mào)中C和F分別是什么意思?

放貨,大量賣出。

冷藏F類是一種包含低溫運(yùn)輸?shù)呢浳锓诸悾ǔS糜谛枰谶\(yùn)輸途中保持低溫的產(chǎn)品。這類貨物需要在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中保持特定的溫度范圍,以確保其質(zhì)量和安全。2. 冷藏F類貨物種類 冷藏F類貨物包括了很多種類,如生鮮食品(蔬菜、水

“F鞋”可能指的是山寨的Nike鞋子產(chǎn)品,以“Fake(假貨)”的首字母“F”來(lái)命名,因此被稱為“F版”。它們通常以低廉的價(jià)格模仿高端的Nike品牌而生產(chǎn)出來(lái)的復(fù)制品。與正品鞋相比,F(xiàn)鞋在質(zhì)量、舒適度、耐久性、顏色和材料

目前市面上常用的稱呼是A貨、B貨、C貨,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)F貨。名稱來(lái)源:外貿(mào)貨在以前叫做出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,即本來(lái)的出口外貿(mào)貨由于某種原因由出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。這些貨物往往質(zhì)量比較好,而且由于貨物已經(jīng)生產(chǎn),且外貿(mào)產(chǎn)品一般不在企業(yè)庫(kù)存之列

什么貨品質(zhì)量是F貨

1. 目前市面上常用的稱呼是A貨、B貨、C貨,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)F貨; 2. 名稱來(lái)源:外貿(mào)貨在以前叫做出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,即本來(lái)的出口外貿(mào)貨由于某種原因由出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。這些貨物往往質(zhì)量比較好,而且由于貨物已經(jīng)生產(chǎn),且外貿(mào)產(chǎn)品一般不在企業(yè)庫(kù)存之列,因此往往會(huì)低價(jià)拋售兌現(xiàn)。此類貨物來(lái)源不同被稱呼為不同的貨名。 3. 分類定義:A貨,廠家的“尾貨”——接到訂單的廠家只管交夠合同標(biāo)注的服裝數(shù)量,剩下的部分由廠家自行處理了。所以廠家都會(huì)盡可能的以各種借口向訂貨方多要一些原料,盡可能多做一些貨,因?yàn)槎喑鰜?lái)的就是純利潤(rùn)了。B貨,“QC”(質(zhì)量檢查)貨——當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨品出現(xiàn)些許質(zhì)量問(wèn)題時(shí)會(huì)被退回,由廠家自行處理。服裝的質(zhì)量是由專業(yè)的檢驗(yàn)人員把關(guān)的,他們認(rèn)為不合格的衣物有可能只是挑了一根紗,或者是訂歪了一顆扣子,又或者是哪里的針腳縫的不對(duì)等等,對(duì)于日常穿著都是沒(méi)有影響的。還有一種情況,有些服裝根本沒(méi)有任何瑕疵,還是被檢驗(yàn)人員攔下,通過(guò)這種渠道流入市場(chǎng)了。C貨,板衣——部分加工廠為品牌服裝制造商制造的衣樣樣板,積累后流入市場(chǎng)。 翡翠的A/B/C貨分類,詳見(jiàn)A貨百度百科。 http://baike.baidu.com/link?url=TnH10NXr5m_Z0Shv-hzApsLEpCOeLWTXv02Hxkdh7aGXNM0Xppes1nnMMSB7UXDYCBn7p96HWpFqmE0oID_yT_
  外貿(mào)中,F(xiàn)C意思是“快遞費(fèi)到付”,F(xiàn)D意思是“準(zhǔn)時(shí)交貨”。   對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”,是指一個(gè)國(guó)家(地區(qū))與另一個(gè)國(guó)家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家(地區(qū))來(lái)說(shuō),就是進(jìn)口;對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家(地區(qū))來(lái)說(shuō),就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開(kāi)始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會(huì),發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。
專門為外貿(mào)員推出的索愛(ài)商務(wù)手機(jī)(1)在線聊天工具:隨時(shí)隨地聯(lián)系國(guó)內(nèi)外客戶。(2)辦公:編輯打開(kāi)文檔;電子表格;幻燈片(3)多個(gè)郵箱并且可以自定義郵箱:編輯收發(fā)電子郵件。(4)客戶管理。(5)快遞單查詢:查詢貨物到達(dá)什么地方。(6)客戶信息備份:備份客戶信息到郵箱和服務(wù)器,防止手機(jī)丟失后找不到客戶信息。(7)高清照相和攝像功能。(8)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。(9)攝像頭名片識(shí)別。(10)電子地圖:在陌生環(huán)境中尋找周邊的取款機(jī);飯店;公交路線查詢等。(11)電子圖書(shū)館。(12)視頻通話,可以視頻看廠看貨,(13)免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)電話,(14)防竊聽(tīng)。價(jià)格1000--3000元之間。 好東西要大家分享,我的百度空間有淘寶的網(wǎng)址。
在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中,像C&F ,C代表COST,成本,F代表FEIGHT 運(yùn)費(fèi). 可能根據(jù)不同的意思有不同的解釋,不是C還是一個(gè)解釋是傭金,像客人說(shuō)C5,就是5%的擁金. 但愿可以
在UPS的賬單中,"F/D"代表的是目的地進(jìn)口關(guān)稅(Foreign/Domestic),這意味著UPS已經(jīng)替您支付了目的地進(jìn)口關(guān)稅。在某些情況下,如果您在國(guó)外購(gòu)買了商品并通過(guò)UPS運(yùn)回國(guó)內(nèi),UPS可能會(huì)為您支付目的地進(jìn)口關(guān)稅。 "FSC"代表的是燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge),這是為了應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格的波動(dòng)而設(shè)置的費(fèi)用。UPS會(huì)根據(jù)燃油價(jià)格的變化不定期地調(diào)整燃油附加費(fèi)。 "其他運(yùn)費(fèi)"指的是除了基本運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)之外的其他費(fèi)用,例如:超重費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)、取件費(fèi)、送貨費(fèi)等。這些費(fèi)用通常會(huì)在您的UPS賬單中列出,以便您了解您的總運(yùn)費(fèi)。
這是出口企業(yè)分類管理的代碼,不同類型的企業(yè),退稅部門審核的單證不一樣。這個(gè)各地可能執(zhí)行不一樣,所以最好問(wèn)一下當(dāng)?shù)赝硕惒块T。如果沒(méi)實(shí)行分類管理,可以選C。
自己要進(jìn)出口的產(chǎn)品找到其對(duì)應(yīng)的HS編碼,如果其后面附帶有數(shù)字或者是字母的話就是本次出口或者進(jìn)口需要商檢的項(xiàng)目。 證或批文代碼 許可證或批文名稱 1 進(jìn)口許可證 2 兩用物項(xiàng)和技術(shù)進(jìn)口許可證 3 兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證 4 出口許可證 5 紡織品臨時(shí)出口許可證 6 舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口 7 自動(dòng)進(jìn)口許可證 8 禁止出口商品 9 禁止進(jìn)口商品 A 入境貨物通關(guān)單 B 出境貨物通關(guān)單 D 出/入境貨物通關(guān)單(毛坯鉆石用) E 瀕危物種出口允許證 F 瀕危物種進(jìn)口允許證 G 兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證(定向) I 精神藥物進(jìn)(出)口準(zhǔn)許證 J 金產(chǎn)品出口證或人總行進(jìn)口批件 O 自動(dòng)進(jìn)口許可證(新舊機(jī)電產(chǎn)品) P 進(jìn)口廢物批準(zhǔn)證書(shū) Q 進(jìn)口藥品通關(guān)單 S 進(jìn)出口農(nóng)藥登記證明 T 銀行調(diào)運(yùn)外幣現(xiàn)鈔進(jìn)出境許可證 U 合法捕撈產(chǎn)品通關(guān)證明 W 麻醉藥品進(jìn)出口準(zhǔn)許證 X 有毒化學(xué)品環(huán)境管理放行通知單 Z 進(jìn)口音像制品批準(zhǔn)單或節(jié)目提取單 e 關(guān)稅配額外優(yōu)惠稅率進(jìn)口棉花配額證 r 預(yù)歸類標(biāo)志 s 適用ITA稅率的商品用途認(rèn)定證明 t 關(guān)稅配額證明
貿(mào)易術(shù)語(yǔ),又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。它是國(guó)際貿(mào)易中構(gòu)成單價(jià)條款的重要組成部分。在對(duì)外報(bào)價(jià)和簽訂合同時(shí),涉及到價(jià)格問(wèn)題,它都是不可缺少內(nèi)容。它又分為 出口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 進(jìn)口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)   出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組 1、E 組:E.W.X.,工廠交貨。 2、F 組 F.C.A.,貨交承運(yùn)人;F.A.S.,裝運(yùn)港船邊交貨;F.O.B.,裝運(yùn)港船上交貨。 3、C 組 C.F.R.,成本加運(yùn)費(fèi);C.I.F.,成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi);C.P.T.,運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地);C.I.P.,運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定的目的地)。   在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種: 1、D.A.F.,邊境交貨; 2、D.E.S.,目的港船上交貨; 3、D.E.Q.,目的港碼頭交貨; 4、D.D.V.,未完稅交貨; 5、D.D.P.,完稅后交貨。
一) 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)   出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)港船邊交貨(FAS)、裝運(yùn)港船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)(CIF),運(yùn)費(fèi)附至……(CPT)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)附至……(CIP)。國(guó)際商會(huì)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)開(kāi)頭字母的不同,將以上8個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方交貨地點(diǎn)都在出口地,所以按這8種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的國(guó)際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同 (二) 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)   進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:DAP(目的地交貨)、DAT(運(yùn)輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),國(guó)際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱為D組。

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