貨代較船代好一點(diǎn)，但好點(diǎn)有限，主要是和海關(guān)，商檢打交道。跟單的話，是最基礎(chǔ)的，能因此積累一些貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)和積累一些客戶。--- 做貨代可以，但是現(xiàn)在貨代行業(yè)并不是那么好干，特別是從去年開(kāi)始受歐美金融危機(jī)影響，市場(chǎng)

海運(yùn)和外貿(mào)是相聯(lián)系而又不相關(guān)的關(guān)系，相輔相成的。你說(shuō)的那個(gè)貨代公司還是不錯(cuò)的，不過(guò)公司好不好不是看公司的待遇什么的，還是看你和公司內(nèi)部人員的相處，叫你和你不喜歡的人一起，肯定做的不開(kāi)心啊。

我覺(jué)得你做外貿(mào)業(yè)務(wù)員比較合適，只要英語(yǔ)過(guò)關(guān)就行，英語(yǔ)不過(guò)關(guān)的話，只好混貨代公司了！

無(wú)所謂哪個(gè)好或不好，國(guó)際海運(yùn)貨代適宜發(fā)貨量大，擁有穩(wěn)定客戶群體的，但利潤(rùn)相對(duì)較低 國(guó)際快遞貨代，利潤(rùn)較高，但你得擁有大量客戶，后期維護(hù)推廣需投入大量精力

物流貨代業(yè)務(wù)員是國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨代好做還是國(guó)際貨代好做?

全球物流(廈門)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：（一）訂艙（租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)運(yùn)輸（運(yùn)輸按許可證范圍經(jīng)營(yíng)）；（二）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；（三）代理報(bào)關(guān)

廈門國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）；供應(yīng)鏈管理；國(guó)際貨運(yùn)代理；貨運(yùn)港口貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)；從事國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)；裝卸搬運(yùn)；其他道路運(yùn)輸輔助活動(dòng)(不含須經(jīng)審批許可的項(xiàng)目

廈門不好!我建議你去廣州或深圳消費(fèi)高的地方容易餓死人但也容易漲死人!廈門太爛了!

還可以啦 算是廈門比較有前途的行業(yè) 但要進(jìn)入這些行業(yè) 要求也是挺高

廈門做外貿(mào)活物流怎么樣

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過(guò)程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。外貿(mào)跟單員的職責(zé)：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)

跟單員對(duì)出口貨物的跟單工作主要有:接單,跟進(jìn)生產(chǎn),出貨跟蹤,制單結(jié)匯等。你可以去實(shí)惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看,里面有很多相關(guān)的外貿(mào)資料。保證你一天也下載不完,讓外貿(mào)早日出單再也不是夢(mèng)想。一.接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的

外貿(mào)業(yè)務(wù)員是從事對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)的銷售人員。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是負(fù)責(zé)進(jìn)口、出口合同簽訂和履行的工作人員。外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般要求大專以上學(xué)歷，貿(mào)易類、語(yǔ)言類、金融類相關(guān)專業(yè)，而外銷員從業(yè)資格證、報(bào)關(guān)員資格證書(shū)、國(guó)際貿(mào)易單證員證書(shū)等

外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國(guó)外去，也就是出口。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作內(nèi)容 一、業(yè)務(wù)人員在國(guó)外采購(gòu)商的詢價(jià)，做出產(chǎn)品報(bào)價(jià)前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購(gòu)能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司

問(wèn)題二：外貿(mào)專員具體做什么工作？ 外貿(mào)專員主要分為：外貿(mào)采購(gòu)， 外貿(mào)銷售。 業(yè)務(wù)跟單。其實(shí)都不需要太多在外面跑腿，基本都是在辦公室，電腦操作的 要跑腿的事情，也是出國(guó)去參加展會(huì)等了。問(wèn)題三：外貿(mào)專員一般做什么工作

辦公室為多，水平越好越有機(jī)會(huì)出去，其實(shí)就是外銷員的助手，他想讓你做什么你就去做，他認(rèn)為你做的了什么你就做，做的時(shí)間長(zhǎng)的單證，不論是訂艙物流，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，甚至接業(yè)務(wù)都是懂點(diǎn)的。當(dāng)然懂得越多對(duì)外語(yǔ)的要求越高

外貿(mào)物流員是做什么的。具體點(diǎn)。是坐辦公室還是跑外面的 。辛不辛苦。求解答。沒(méi)分了。郁悶。

很發(fā)達(dá)啦?？缇晨梢宰邆鹘y(tǒng)外貿(mào)的貨輪，也能走飛機(jī)，更有專線。選擇性很大，國(guó)外疫情爆發(fā)，傳統(tǒng)外貿(mào)受到較大影響，跨境電商比以前更好做了。歡迎交流學(xué)習(xí)

跨境物流，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家對(duì)海關(guān)的要求不一樣 就會(huì)導(dǎo)致我們看起來(lái)很平常的一些貨物，出口的時(shí)候清關(guān)變得很麻煩 還很有可能會(huì)被海關(guān)扣押，這樣的話就要很長(zhǎng)時(shí)間才能放行，有時(shí)候能扣你一個(gè)月還多 這么久，如果是食品，藥品，

做跨境電商的都煩物流問(wèn)題，無(wú)論是海外倉(cāng)還是直發(fā)，其實(shí)成本一直都不低，而且復(fù)雜，時(shí)效也讓人尷尬。今年APEC 中小企業(yè)跨境電商峰會(huì)提出的一個(gè)新操作，還蠻好的，就是建前置履約倉(cāng)。它把整個(gè)商家的庫(kù)存前置，商家不用再把貨

跨境物流的痛點(diǎn)包括：配送時(shí)間長(zhǎng)、包裹無(wú)法全程追蹤、環(huán)節(jié)繁復(fù)、缺乏高效的物流解決方案等。此外，跨境物流清關(guān)至少需要經(jīng)過(guò)出口國(guó)海關(guān)與目的地國(guó)海關(guān)的審核，貨物可能會(huì)面臨退還、直接沒(méi)收等問(wèn)題。在一些海關(guān)機(jī)構(gòu)信息化建設(shè)相對(duì)落后

該年跨境物流賺錢?？缇畴娚绦袠I(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，推動(dòng)跨境物流行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，東航物流作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空物流服務(wù)提供商，基于物流服務(wù)資源整合、客戶需求匹配、產(chǎn)品服務(wù)體系迭代升級(jí)，形成了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的兼具標(biāo)準(zhǔn)化和差異化的“

跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行電子支付結(jié)算，并通過(guò)跨境電商物流及異地倉(cāng)儲(chǔ)送達(dá)商品，從而完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)?？缇畴娚掏苿?dòng)外貿(mào)模式改變，縮短外貿(mào)交易鏈條。傳統(tǒng)貿(mào)易模式中，往

中國(guó)物流企業(yè)將逐漸構(gòu)建在海外的智能化、集約化的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這個(gè)方向上的企業(yè)有著巨大的投資空間。在未來(lái)跨境物流行業(yè)的潛力市場(chǎng)方面，根據(jù)2019年中國(guó)前十大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口貿(mào)易總額來(lái)看，我國(guó)對(duì)歐盟國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)4.8

跨境物流好做嗎?

跨境電商隨著發(fā)展加入者不斷增加，逐漸變得很難做，入門容易，但是要做好較難。 在進(jìn)口跨境電商方面，我國(guó)進(jìn)口跨境電商B2C市場(chǎng)呈現(xiàn)出一超多強(qiáng)的格局，天貓國(guó)際+考拉海購(gòu)、京東國(guó)際、唯品國(guó)際排名前列，市場(chǎng)整體處在上升通道，阿里系在進(jìn)口2C端的地位穩(wěn)固，市場(chǎng)格局基本穩(wěn)定。 做跨境電商注意事項(xiàng) 跨境電商的平臺(tái)也很多，如果選擇時(shí)候自己的平臺(tái)也很重要。比方說(shuō)你想做亞馬遜這個(gè)跨境電商平臺(tái)。你前期準(zhǔn)備的東西也很多。 比方說(shuō)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，法人visa卡，開(kāi)好店鋪后，要學(xué)會(huì)選品，注意選品事項(xiàng)，學(xué)會(huì)上架產(chǎn)品，優(yōu)化listing，學(xué)會(huì)創(chuàng)建貨件計(jì)劃，產(chǎn)品到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)后你還要學(xué)會(huì)開(kāi)CPC廣告，優(yōu)化你的廣告推廣。還要學(xué)會(huì)如何避免侵權(quán)，做好庫(kù)存管理等。 以上內(nèi)容參考：百度百科-跨境電子商務(wù)
同物流專業(yè)，校招進(jìn)云途一年多。 物流確實(shí)是個(gè)苦逼的專業(yè)，網(wǎng)上的吐槽我也沒(méi)少參與，不過(guò)我覺(jué)得也是看個(gè)人的工作意愿和態(tài)度吧，雖然確實(shí)不輕松但跨境這塊的前景還是很不錯(cuò)的，尤其像云途這樣已經(jīng)在跨境小包裹上做出規(guī)模而且業(yè)務(wù)還在快速發(fā)展的公司，對(duì)于物流新人來(lái)說(shuō)能學(xué)到的東西和趕上行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)都是比較難能可貴的。 當(dāng)時(shí)校招面試的時(shí)候就覺(jué)得云途在招聘和管理上比較專業(yè)，進(jìn)公司以后也確實(shí)驗(yàn)證了我的感覺(jué)和看法，公司規(guī)模很大有4層辦公室，環(huán)境高大上，待遇和福利也很正規(guī)，一般的五險(xiǎn)一金就不說(shuō)了，一些下午茶、團(tuán)建、培訓(xùn)、調(diào)薪之類的制度都很全面。 如果有志在物流行業(yè)做，期待能和你一起共事。
就是開(kāi)車送快件和收快件。 很辛苦，下雨還得送。夏天更辛苦、 最辛苦的是剛進(jìn)去干的時(shí)間，因?yàn)殚T牌號(hào)碼不熟悉。
不辛苦的。就是賺的錢不多。要懂英語(yǔ)的。至少要看的懂相關(guān)單據(jù)。
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既好做又不好做。 回答這個(gè)問(wèn)題不僅要看你對(duì)貨代這個(gè)工作是怎么理解的，還要看你所在的貨代公司發(fā)展的模式是如何的。在一艘迎風(fēng)破浪的大船上，自己迎頭直上也是理所應(yīng)當(dāng)，但在一個(gè)逆流而上的船上，想要屢創(chuàng)佳績(jī)要承擔(dān)的壓力則要大得多，這一點(diǎn)在貨代電商之中也適用。 現(xiàn)代貨代企業(yè)已經(jīng)超越了傳統(tǒng)意義上的業(yè)務(wù)范疇，逐步從單一的貨運(yùn)代理向綜合物流服務(wù)延伸，更加關(guān)注建立綜合型的貨代服務(wù)模式，關(guān)注與客戶、供應(yīng)商、海外代理等合作伙伴之間的資源整合和應(yīng)用集成。 其實(shí)貨代也在內(nèi)卷，只不過(guò)較為小眾，所以很多人意識(shí)不到，但是貨代局勢(shì)正是如此，因?yàn)槟且恍〈槿?，不斷?yōu)化，才讓競(jìng)爭(zhēng)更激烈，讓市場(chǎng)更進(jìn)步。
分類: 商業(yè)/理財(cái) >> 貿(mào)易 解析: 我是青島的，很多人都說(shuō)，在青島，墻倒砸死10個(gè)，8個(gè)是干貨代的。 我的行業(yè)也是貨代相關(guān)行業(yè)，我個(gè)人對(duì)這個(gè)行業(yè)有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，希望樓主能用上。 首先，任何行業(yè)做不好，都是沒(méi)有飯吃的，比如，你如果做業(yè)務(wù)，沒(méi)有什么貨，那你也就很少的收入，自然也不忙，當(dāng)然也不會(huì)死得快。 還有的呢，就如一班人所說(shuō)，有一定的業(yè)務(wù)量，這個(gè)時(shí)候就真的是很忙很累，工作來(lái)的時(shí)候，他不管你是在吃飯?jiān)谒X(jué)還是在拉屎，你都必須第一時(shí)間緊張起來(lái)，動(dòng)不動(dòng)沒(méi)有倉(cāng)位了，動(dòng)不動(dòng)沒(méi)有車了，甚至客戶動(dòng)不動(dòng)就成了別人的客戶了........ 但是每當(dāng)一疊厚厚的錢砸在你的掌心，那種誘惑又會(huì)重新激起的英雄氣概... 有的人說(shuō)，既忙，又不掙錢，那有點(diǎn)偏激。因?yàn)槭裁茨兀科鋵?shí)只要有的忙，當(dāng)然就能忙出成績(jī)來(lái)。但是，干貨代的往往接觸到的社會(huì)層面，跟一般的平頭百姓不太一樣，他們往往會(huì)認(rèn)識(shí)很多開(kāi)好車，坐海景辦公樓的。滿眼都帶黃金甲。他們的心理，早就不是一般人能理解的了，所謂不掙錢，也是站在某種平臺(tái)上這樣講的了。 如果跟工廠的工人、服務(wù)員、營(yíng)業(yè)員這類的最底層工作相比，那還是相當(dāng)不錯(cuò)的。最重要的是對(duì)于年輕人，這是個(gè)很有挑戰(zhàn)的工作。會(huì)鍛煉你的各種能力，還能認(rèn)識(shí)很多人，高度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)等等。 就是這么一種行業(yè)。 要是想從專業(yè)角度去了解，建議你去看一些書(shū)好了，我沒(méi)法給你講了，希望對(duì)你有用朋友。