海運(yùn)貨代公司排名如下：德迅、中外運(yùn)、DHL、DSV、德鐵信可。1、德迅 德迅公司的發(fā)祥地為德國，本部設(shè)在瑞士的Schindellegi，是全球最大的貨運(yùn)代理公司之一，世界上最大的無船經(jīng)營的公共承運(yùn)人。2、中外運(yùn) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展

6.HBC Line 哈德遜灣貨運(yùn)每年運(yùn)送955391公噸的空運(yùn)貨代，總部也設(shè)在加拿大溫哥華。該公司擁有近19000名員工。7.日通 日通航空是排名前十的航空貨運(yùn)代理之一。該公司總部位于日本，每年通過空運(yùn)代理服務(wù)運(yùn)送752942公噸貨物。這使

1、DHLInternational：作為全球最大的快遞和物流公司之一，DHL在國際貨運(yùn)代理領(lǐng)域擁有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。2、UPSFreight：UPSFreight是全球領(lǐng)先的物流解決方案提供商之一，其國際貨運(yùn)代理服務(wù)覆蓋全球各地，提供全方位的

2022年全球十大物流企業(yè)排名1、美國聯(lián)合包括運(yùn)送服務(wù)公司UPS2、美國聯(lián)邦快遞FedEx3、敦豪速運(yùn)DHL4、馬士基物流Maersk5、日本通運(yùn)Nippon Express6、萊德物流Ryder System7、荷蘭TNT8、康捷Expeditors International9、泛亞班拿Panalpina

十大國際貨代公司排名是：DHL、Kuehne+Nagel、DBSchenker、Panalpina、UPS、NipponExpress、CEVALogistics、Geodis、AgilityLogistics、Expeditors。1、DHL 德國快遞（DHL）是全球最大的國際快遞公司之一，覆蓋190個(gè)國家和地區(qū)。除直接

世界貨代公司 最新排名

國際貨代公司排名如下：1、DHL Supply Chain 該公司是航空貨運(yùn)代理名單中的領(lǐng)導(dǎo)者，每年運(yùn)送2051000公噸的航空貨運(yùn)。而且，它的整體市場份額占全球物流總額的8%以上。2、Kuehne+Nagel Kuehne+Nagel在瑞士Schindellegi的世界總部

1、DHLInternational：作為全球最大的快遞和物流公司之一，DHL在國際貨運(yùn)代理領(lǐng)域擁有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。2、UPSFreight：UPSFreight是全球領(lǐng)先的物流解決方案提供商之一，其國際貨運(yùn)代理服務(wù)覆蓋全球各地，提供全方位的

5、赫伯羅特船舶公司 德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成。4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司 中國最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口。到20

海運(yùn)貨代公司排名如下：德迅、中外運(yùn)、DHL、DSV、德鐵信可。1、德迅 德迅公司的發(fā)祥地為德國，本部設(shè)在瑞士的Schindellegi，是全球最大的貨運(yùn)代理公司之一，世界上最大的無船經(jīng)營的公共承運(yùn)人。2、中外運(yùn) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展

十大國際貨代公司排名是：DHL、Kuehne+Nagel、DBSchenker、Panalpina、UPS、NipponExpress、CEVALogistics、Geodis、AgilityLogistics、Expeditors。1、DHL 德國快遞（DHL）是全球最大的國際快遞公司之一，覆蓋190個(gè)國家和地區(qū)。除直接

全球貨代公司排名前十

根據(jù)企業(yè)經(jīng)營范圍，外貿(mào)企業(yè)可以分為專業(yè)外貿(mào)企業(yè)、綜合外貿(mào)企業(yè)等。在中國，較知名的外貿(mào)企業(yè)有華為、阿里巴巴、聯(lián)想等，這些企業(yè)在全球范圍內(nèi)開展貿(mào)易活動(dòng)，涉及到各種商品和服務(wù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。此外，中國的一些城市也是外貿(mào)企業(yè)

3荷貝。2009年成立，也是一家綜合型的外貿(mào)公司，福利待遇齊全。有朋友做過，對于學(xué)歷和英語水平有一定要求，工作環(huán)境有監(jiān)控，氛圍相對比較壓抑，人員流動(dòng)性也挺大。4美博。1999年成立，總部在北侖，在世紀(jì)東方和書城那邊有

1、東莞市奕亨進(jìn)出口貿(mào)易有限公司 東莞市奕亨進(jìn)出口貿(mào)易有限公司是一家綜合性的外貿(mào)公司，公司本著“誠信、以人為本、客戶至上、達(dá)到雙贏”的理念，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。2、寧波領(lǐng)拓進(jìn)出口有限公司 寧波領(lǐng)拓進(jìn)出口有限公司于2014

東方國際集團(tuán)上海對外貿(mào)易有限公司，前身為“上海市對外貿(mào)易總公司”（原上海市外貿(mào)局），于1988年1月成立。公司是中國最大的地方外貿(mào)企業(yè)之一，注冊資本5.484億元，主要從事大宗原材料（如鐵礦石、鋼材、化工原料、電解銅等）

比較出名的外貿(mào)公司有：1.中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司2.中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司；3.中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司；4.中國外運(yùn)股份有限公司；5.中國外運(yùn)廣東有限公司；6.中國物資儲運(yùn)總公司；7.五礦國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司；

一、物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司 二、廈門國貿(mào)集團(tuán)股份有限公司 三、浙商中拓集團(tuán)股份有限公司 四、廈門信達(dá)股份有限公司 五、卓爾智聯(lián)集團(tuán)有限公司 六、中國航油（新加坡）股份有限公司 七、遠(yuǎn)大產(chǎn)業(yè)控股股份有限公司 八、中化國際

比較出名的外貿(mào)公司

1. 阿里巴巴國際站：阿里巴巴國際站是一個(gè)全球領(lǐng)先的B2B在線貿(mào)易平臺，它幫助全球的中小企業(yè)尋找買家和供應(yīng)商。該平臺提供產(chǎn)品展示、詢盤、訂單管理、支付和物流服務(wù)等一系列功能，支持多種語言和貨幣，方便用戶進(jìn)行跨境交易。2.

外貿(mào)電商平臺包括亞馬遜、eBay、阿里巴巴（Alibaba）、環(huán)球資源（Global Sources）、中國制造（Made in China）、世界工廠（For Buyers）以及小笨鳥等。1. 亞馬遜 亞馬遜公司（Amazon，簡稱亞馬遜；NASDAQ：AMZN）是美國最大的網(wǎng)絡(luò)

外貿(mào)網(wǎng)店平臺有：阿里巴巴國際站、亞馬遜、全球速賣通、ebay、shopify等。1、阿里巴巴國際站 阿里巴巴是全球最大的B2B電子商務(wù)平臺，提供全球范圍內(nèi)的B2B電子商務(wù)，覆蓋中小企業(yè)和國際貿(mào)易。平臺上有超過1.5億注冊會員，覆蓋200多

15、Linio是一個(gè)主要服務(wù)于拉丁美洲西班牙語區(qū)域消費(fèi)人群的拉美電商,其擁有八個(gè)獨(dú)立站點(diǎn),其中有六個(gè)國家已經(jīng)開通了國際業(yè)務(wù),主要是墨西哥、哥倫比亞、智利、秘魯?shù)?約有3億潛在客戶。 16、Mercado Libre是拉美最大的電商平臺。該網(wǎng)站每月瀏

外貿(mào)人請注意!全球56個(gè)外貿(mào)平臺最全匯總 收藏備用!

1.物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司物產(chǎn)中大集團(tuán)是一家以投資業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)和國際貿(mào)易為主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的浙江省著名商號，也是一家曾先后被評為全國十大汽車營銷集團(tuán)、中國汽車銷售服務(wù)十大企業(yè)集團(tuán)的商務(wù)部推薦的首家上市公司2.廈門國貿(mào)

在中國，較知名的外貿(mào)企業(yè)有華為、阿里巴巴、聯(lián)想等，這些企業(yè)在全球范圍內(nèi)開展貿(mào)易活動(dòng)，涉及到各種商品和服務(wù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。此外，中國的一些城市也是外貿(mào)企業(yè)比較集中的地區(qū)，例如深圳、上海、廣州等城市。它的業(yè)務(wù)往來重點(diǎn)在

國企外貿(mào)公司有中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會，中國國際貿(mào)易中心股份有限公司，中國機(jī)電進(jìn)出口公司。1、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會，成立于1952年，是全國性對外貿(mào)易投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)。2、中國國際貿(mào)易中心股份有限公司，成立于1985年2月，是經(jīng)

一、上海外貿(mào)公司排名1.上海南塘實(shí)業(yè)有限公司上海南塘實(shí)業(yè)有限公司成立于2014年7月，注冊于中國上海，是一家專注于跨境貿(mào)易和零售批發(fā)業(yè)務(wù)的本土公司。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，公司在中國、上海、美國、英國擁有5000平米的倉庫，業(yè)務(wù)

中國中化集團(tuán)有限公司（簡稱中化集團(tuán)，英文簡稱SINOCHEMGROUP）成立于1950年3月，前身為中國化工進(jìn)出口總公司，歷史上曾為中國最大的外貿(mào)企業(yè)。現(xiàn)為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的國有重要骨干企業(yè)，總部設(shè)在北京。2014年，

比較出名的外貿(mào)公司有：1.中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司2.中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司；3.中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司；4.中國外運(yùn)股份有限公司；5.中國外運(yùn)廣東有限公司；6.中國物資儲運(yùn)總公司；7.五礦國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司；

東方國際集團(tuán)上海對外貿(mào)易有限公司，前身為“上海市對外貿(mào)易總公司”（原上海市外貿(mào)局），于1988年1月成立。公司是中國最大的地方外貿(mào)企業(yè)之一，注冊資本5.484億元，主要從事大宗原材料（如鐵礦石、鋼材、化工原料、電解銅等）

中國比較大的外貿(mào)公司有哪些~~

1.物產(chǎn)中大集團(tuán)股份有限公司物產(chǎn)中大集團(tuán)是一家以投資業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)和國際貿(mào)易為主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的浙江省著名商號，也是一家曾先后被評為全國十大汽車營銷集團(tuán)、中國汽車銷售服務(wù)十大企業(yè)集團(tuán)的商務(wù)部推薦的首家上市公司2.廈門國貿(mào)

一、上海外貿(mào)公司排名1.上海南塘實(shí)業(yè)有限公司上海南塘實(shí)業(yè)有限公司成立于2014年7月，注冊于中國上海，是一家專注于跨境貿(mào)易和零售批發(fā)業(yè)務(wù)的本土公司。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，公司在中國、上海、美國、英國擁有5000平米的倉庫，業(yè)務(wù)

傲基電商基于中國優(yōu)質(zhì)品牌供應(yīng)鏈的跨境電商公司，公司業(yè)務(wù)涉及多個(gè)電子商務(wù)平臺，擁有德語、法語、西班牙語等歐洲小語種獨(dú)立自建網(wǎng)站，同時(shí)在ebay、亞馬遜、速賣通、WISH、天貓、京東等第三方國際平臺開設(shè)有店鋪 8、有棵樹 有棵樹

1. 蘇州浦東發(fā)展銀行：作為中國著名的國有商業(yè)銀行之一，蘇州浦東發(fā)展銀行在蘇州市具有重要地位。它在為蘇州市企業(yè)提供融資、國際業(yè)務(wù)等方面發(fā)揮重要作用。2. 蘇州聯(lián)合資本：作為蘇州市本土知名的投資公司，蘇州聯(lián)合資本在私募基

73新華錦信貿(mào)環(huán)球國際貿(mào)易有限公司青島14.78 74山東新華制藥股份有限公司淄博14.76 75青島海信中非控股股份有限公司青島14.56 76愉悅家紡有限公司濱州14.43 77海信(山東)冰箱有限公司青島14.41 78山東科智國際貿(mào)易有限公司臨

十大外貿(mào)公司排名?

中化國際是中國化工進(jìn)出口總公司（位居《財(cái)富》雜志世界五百強(qiáng)綜合類第二百七十六名）控股的子公司，注冊資金三點(diǎn)七億元，去年主營業(yè)務(wù)收入達(dá)五十七億元，凈利潤一點(diǎn)三億元，入選去年滬市上市公司五十強(qiáng)。中化國際的橡膠、塑料原料、液體化工品、焦炭等主營商品業(yè)務(wù)在國際同行中處于領(lǐng)先地位。中化國際之前，已有寧波杉杉、四川希望集團(tuán)、新疆德隆國際等二十多家國內(nèi)大企業(yè)、大集團(tuán)將總部移師浦東。 　中化集團(tuán)的前身中國進(jìn)口公司是伴隨中華人民共和國誕生而成立的新中國第一家國營對外貿(mào)易公司，1950年3月10日成立，首任經(jīng)理盧緒章。 1951年3月1日，為沖破以美國為首的西方國家對我國實(shí)行的“封鎖禁運(yùn)”，在周恩來總理親自部署下，中國進(jìn)出口公司成立。從1951年起，中國進(jìn)出口公司委托香港華潤公司作總代理，進(jìn)口了大量國內(nèi)急需的橡膠、化肥、農(nóng)膜等物資。到1951年6月30日，中國進(jìn)出口公司共搶運(yùn)1.6億美元物資、搶購1.4億美元物資。 　　1952年4月3—12日在莫斯科召開的國際經(jīng)濟(jì)會議，對反“封鎖”“禁運(yùn)”產(chǎn)生了一定影響。中國代表團(tuán)成員中國進(jìn)出口公司盧緒章經(jīng)理參會期間，同30個(gè)國家和地區(qū)的100余位工商人士進(jìn)行廣泛接觸，并與英、法、西德等11個(gè)國家和地區(qū)的客戶簽訂了總額達(dá)2億多美元的貿(mào)易協(xié)議和合同。同年夏天，公司在東柏林設(shè)立代表處，作為我國對外貿(mào)易的窗口，開始逐步建立與西歐國家的貿(mào)易關(guān)系。同年12月，中國與斯里蘭卡（舊稱錫蘭）政府簽訂第一個(gè)《中國與錫蘭關(guān)于橡膠和大米的五年貿(mào)易協(xié)定》（俗稱《米膠協(xié)議》），即我國每年以27萬噸大米換取錫蘭5萬噸橡膠?！睹啄z協(xié)定》的執(zhí)行不僅為我國換得了急需的橡膠，支援了抗美援朝，同時(shí)也為打破西方資本主義國家的封鎖禁運(yùn)發(fā)揮了積極作用。 　　1955年，中國進(jìn)出口公司開始同時(shí)經(jīng)營對蘇聯(lián)、東歐的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)入了“蘇、新、資合一，進(jìn)、出口兼營”的軌道，業(yè)務(wù)從此面向整個(gè)世界。到1957年，公司與日本、印尼等40個(gè)國家和地區(qū)的數(shù)百家客戶建立了進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系，出口金額增加到6000萬美元，出口品種增加到30多個(gè)。七年內(nèi)共進(jìn)口原油162萬噸、各種石油產(chǎn)品700萬噸、天然橡膠60萬噸。不僅彌補(bǔ)了新中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)對能源和原材料的進(jìn)口需求，也開辟了國際石油和化工品的進(jìn)口渠道，為成為石油、化工貿(mào)易的專業(yè)公司打下了基礎(chǔ)。
　　世界最大的外貿(mào)公司無疑是在德國漢堡.先來介紹漢堡: 　　漢堡全稱"自由漢莎城市漢堡"，是德國第二大城市。面積755平方公里，人口173萬（2002年底）。它依河臨海，地處歐洲東西、南北交通要道，是德國重要的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易中心。傳統(tǒng)工業(yè)以進(jìn)口原料加工、造船和港口設(shè)備生產(chǎn)為主。新興工業(yè)特別是高精尖產(chǎn)品，如大型飛機(jī)和集成電路發(fā)展很快，并逐漸形成五大拳頭工業(yè)：航空、電子、精密機(jī)械與光學(xué)儀器制造、機(jī)械制造和化學(xué)工業(yè)。漢堡是德國最大的外貿(mào)中心，漢堡港是德國第一、歐洲第二和世界第七大港口，港區(qū)面積75平方公里，約占全市面積的10%。2003年，漢堡港吞吐量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的1.1億噸。全市共有近3000家外貿(mào)公司。一些世界著名的大貿(mào)易公司總部設(shè)在漢堡。漢堡在德國對外貿(mào)易中占有舉足輕重的地位。2003年漢堡進(jìn)出口總額為571億歐元，占德國外貿(mào)總額的4.78％。 　　漢堡最值得一游的是世界級港口的壯觀景象，在棧橋參觀完帆船博物館后可乘公交車到博物館港，和碼頭對面萬噸巨輪照個(gè)面。從碼頭可步行至享有“最美麗大街”之譽(yù)的易北河大道，漢堡最美麗的別墅群，也是富人的聚居地——白沙堤就坐落在此，站在白沙堤的小山上能把易北河和整個(gè)港口的美景盡收眼底。漢堡各類橋梁總數(shù)達(dá)2500座，甚至超過威尼斯、阿姆斯特丹和倫頓三個(gè)城市的總數(shù)?，F(xiàn)代化的橋梁在漢堡比比皆是，卻是那些年代久遠(yuǎn)的橋梁最讓人流連忘返。 　　再說說我國:廣新外貿(mào)集團(tuán)是廣東省最大的外貿(mào)集團(tuán)企業(yè). 　　新華錦是山東最大的外貿(mào)企業(yè).上港集團(tuán)就應(yīng)該是上海最大的了.浙江最好的目前是浙江土產(chǎn)畜產(chǎn)進(jìn)出口集團(tuán)公司.或者是中大.(浙江太富裕了,比來比去不知道該怎么比好). 　　江蘇最大的就是江蘇國泰國際集團(tuán).很遺憾,我是福建人，我不知道福建哪家最大(原因是福建的進(jìn)出口量太小,我沒去了解). 　　樓主,希望我的回答能讓您滿意~謝謝
       國內(nèi)的企業(yè)做出口時(shí)，主要有兩種模式。一種是自營制，另一種是代理制。自營制主要適用于有出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)或貿(mào)易企業(yè)，自己招聘人員做單證、委托報(bào)關(guān)、收匯、退稅、安排物流等非核心業(yè)務(wù)，流程長，規(guī)模小，無法與供應(yīng)鏈上各方形成議價(jià)能力 。代理制主要適用于一些沒有出口資格的企業(yè)，比如一些原來做內(nèi)銷的生產(chǎn)企業(yè)或小型貿(mào)易企業(yè)，以代理外貿(mào)企業(yè)的名義對外簽定銷售合同，安排出口，同時(shí)給這些外貿(mào)企業(yè)支付一定的代理費(fèi)。在這種形勢下，外貿(mào)綜合服務(wù)平臺應(yīng)運(yùn)而生。       《對外貿(mào)易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確將外貿(mào)綜合服務(wù)作為國家重點(diǎn)培育的三大外貿(mào)發(fā)展新業(yè)態(tài)之一。外貿(mào)綜合服務(wù)是外貿(mào)業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，是指基于互聯(lián)網(wǎng)平臺，以整合通關(guān)、收匯、退稅、物流、倉儲、融資、保險(xiǎn)、市場推廣等國際貿(mào)易供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)服務(wù)為基礎(chǔ)，為眾多的中小外貿(mào)企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、高效透明的外貿(mào)綜合服務(wù)，降低其綜合外貿(mào)成本的新型貿(mào)易業(yè)態(tài)；提供該綜合服務(wù)的外貿(mào)企業(yè)稱為外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)，由外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)設(shè)立的向中小微企業(yè)提供外貿(mào)綜合服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺則稱為外貿(mào)綜合服務(wù)平臺。        最近幾年，各地的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)，比如浙江比較知名的就有世貿(mào)通, 一達(dá)通，融易通，義烏通，浙江中非經(jīng)貿(mào)港等。其中最著名的要數(shù)成立最早的阿里系的一達(dá)通。2014年5月，阿里巴巴一達(dá)通平臺剛一出現(xiàn)就宣布推出免費(fèi)代理出口，并反向補(bǔ)貼給出口加工企業(yè)。出口商只要委托阿里巴巴旗下的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺“一達(dá)通”做通關(guān)、外匯、退稅等服務(wù)，不收取任何的基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)，還可獲得“一達(dá)通”提供的外貿(mào)服務(wù)津貼。其標(biāo)準(zhǔn)為：每出口1美元人工下單可獲得2分錢人民幣的補(bǔ)貼，網(wǎng)上自助下單更可獲得3分錢的人民幣補(bǔ)貼。這就意味著，一家企業(yè)如果通過該平臺完成了100萬美元的出口，就可獲得由阿里巴巴發(fā)放的最高達(dá)3萬元補(bǔ)貼。        關(guān)于補(bǔ)貼資金的來源，阿里巴巴外貿(mào)綜合服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理魏強(qiáng)介紹，國內(nèi)外貿(mào)小企業(yè)在流通環(huán)節(jié)的成本占比超過30%。整合訂單后，對于銀行、物流公司、海關(guān)等基礎(chǔ)服務(wù)機(jī)構(gòu)而言，外貿(mào)服務(wù)平臺就是一個(gè)虛擬“大客戶”，平臺可以獲得更低的成本和更高效的方式完成出口流通環(huán)節(jié)。這就是所謂的服務(wù)紅利。 　　阿里巴巴B2B事業(yè)群總裁吳敏芝表示，未來出口企業(yè)不僅可以享受補(bǔ)貼，還有可能根據(jù)出口額獲得―定比例的小微貸款。 一達(dá)通提供的服務(wù)：  外貿(mào)綜合服務(wù)：作為中國外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，阿里巴巴一達(dá)通顛覆了傳統(tǒng)的外貿(mào)代理模式，開始打造外貿(mào)領(lǐng)域開放式生態(tài)圈，引入社會上中小出口代理企業(yè)、物流服務(wù)商和財(cái)稅公司等作為合作伙伴(即一拍檔)，為平臺上的客戶提供專業(yè)化、個(gè)性化、本地化服務(wù)。  出口基礎(chǔ)服務(wù)：快捷、安全的一站式出口基礎(chǔ)服務(wù)。 通關(guān)服務(wù)：以一達(dá)通名義完成全國各口岸海關(guān)、商檢的申報(bào)。 退稅服務(wù)：為企業(yè)與個(gè)人正規(guī)快速辦理退稅，加快資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)提供個(gè)性化的退稅融資服務(wù)，滿足不同類型企業(yè)退稅融資需求。  外匯服務(wù)：中國銀行首創(chuàng)在一達(dá)通公司內(nèi)設(shè)置外匯結(jié)算網(wǎng)點(diǎn)，提供更方便快捷的外匯結(jié)算服務(wù)?？蛻糁毕硗夤蹵級資質(zhì)待遇，可靈活選擇結(jié)匯時(shí)間。亦可為客戶提供外匯保值服務(wù)，提前鎖定未來結(jié)匯或者購匯的匯率成本，防范匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。 金融服務(wù)：覆蓋外貿(mào)各環(huán)節(jié)的融資需求。 超級信用證：針對出口企業(yè)在信用證交易中面臨的風(fēng)險(xiǎn)和資金問題推出的綜合服務(wù)。服務(wù)覆蓋信用證基礎(chǔ)服務(wù)，打包貸款(出貨前)，交單后貸款(包含出貨后的買斷和融資)，可按需靈活選擇  一達(dá)通流水貸：面向使用阿里巴巴一達(dá)通出口基礎(chǔ)服務(wù)的客戶，以出口額度積累授信額度的無抵押、免擔(dān)保的純信用貸款服務(wù)，該服務(wù)由阿里巴巴聯(lián)合多家銀行共同推出，真正實(shí)現(xiàn)“信用=財(cái)富”。 結(jié)算寶：由阿里巴巴和銀行合作，提供安全、省心的高收益企業(yè)活期理財(cái)服務(wù)。 保單貸：通過備貨融資、尾款融資等一攬子金融服務(wù)，解決國際貿(mào)易結(jié)算中的融資問題，最大化利用產(chǎn)能，贏得訂單，并在激烈的市場競爭中。 目前，一達(dá)通已在廣東、福建、山東、湖南、湖北、廣西、江蘇、安徽、上海、北京等全國多個(gè)省市成立了子公司。到2016年底，一達(dá)通服務(wù)中客戶突破數(shù)十萬家，出口總額突破150億美元，在全國一般貿(mào)易出口企業(yè)百強(qiáng)榜中排名第二。 憑借減少中小微企業(yè)出口環(huán)節(jié)，降低出口成本，提高出口效率，幫助企業(yè)融資等優(yōu)勢，外貿(mào)綜合服務(wù)得到了巨大的發(fā)展，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。比如浙江一達(dá)通在去年3月被海關(guān)降為失信企業(yè)，嚴(yán)重影響了該平臺的信用及運(yùn)營效率 （一）退稅風(fēng)險(xiǎn) 一些不法分子利用平臺企業(yè)進(jìn)行出口退稅騙稅，為了防范該風(fēng)險(xiǎn)，可以采取如下措施。 1、以負(fù)面清單形式建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度 平臺企業(yè)根據(jù)稅務(wù)主管部門公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，建立相應(yīng)的負(fù)面清單，同時(shí)為在一定程度上提高生產(chǎn)企業(yè)的騙稅成本，多數(shù)平臺企業(yè)均要求生產(chǎn)工廠通過一般納稅人認(rèn)證時(shí)間滿足2年以上，且要求到工廠現(xiàn)場查看生產(chǎn)情況等。 　2.建立大貨裝運(yùn)查驗(yàn)制度 　　為避免“四自三不見”情況帶來的涉稅風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)首先對出口額或退稅額超過一定金額的出口訂單建立強(qiáng)制大貨裝運(yùn)現(xiàn)場監(jiān)裝跟蹤制度（由平臺專人或指定當(dāng)?shù)睾献鞣剑?，對小額出口訂單建立隨機(jī)抽查監(jiān)裝制度（重點(diǎn)在單小但出貨極為頻繁的客戶訂單上），對所有出口訂單要求提供現(xiàn)場裝運(yùn)作業(yè)照片上傳等等，在一定程度上避免涉稅風(fēng)險(xiǎn)。 　3.關(guān)注客戶相關(guān)異常情況排查風(fēng)險(xiǎn) 　　平臺公司應(yīng)關(guān)注客戶服務(wù)中出現(xiàn)的異常情況并及時(shí)進(jìn)行排查確認(rèn)，比如客戶出口量超出準(zhǔn)入調(diào)研時(shí)預(yù)估產(chǎn)能的，應(yīng)到生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研拜訪，查看核實(shí)其產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)情況；客戶自行安排報(bào)關(guān)物流且從敏感口岸出口的，應(yīng)予以排查；客戶自身注冊資金與業(yè)務(wù)量不匹配的或客戶合作規(guī)模增速極快的應(yīng)予以排查；客戶工商登記資料發(fā)生變化，如股權(quán)變更，股東變更等特殊情況應(yīng)予以排查；客戶為有能力進(jìn)行自行退稅的大型生產(chǎn)企業(yè)的，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)注等等。 4 . 防范因?yàn)槭諈R和稅票導(dǎo)致的退稅風(fēng)險(xiǎn) 　　退稅要求出口報(bào)關(guān)、全額收匯和提供增值稅專用發(fā)票，缺一不可。因此需要防范收匯問題導(dǎo)致無法退稅而產(chǎn)生損失，要注意的是信用保險(xiǎn)即便賠付也因?yàn)椴凰阕鍪諈R而導(dǎo)致無法退稅，同時(shí)注意香港、百慕大、塞舌爾群島的等境外匯款高危路徑帶來的風(fēng)險(xiǎn)；另外還要注意生產(chǎn)工廠因破產(chǎn)等原因未繳納增值稅，導(dǎo)致其開具的增值稅專用發(fā)票成為失控發(fā)票從而無法退稅。 （二）信用風(fēng)險(xiǎn) 信用風(fēng)險(xiǎn)主要指的是客戶信用風(fēng)險(xiǎn)和海外采購商信用風(fēng)險(xiǎn)，基本上是指在客戶融資行為下的資金償付風(fēng)險(xiǎn)，比如信用證不買斷情況下，海外采購商逾期不予承付時(shí)，即發(fā)生海外采購商信用風(fēng)險(xiǎn)，若此時(shí)平臺要求客戶到期支付融資款本息，客戶到期未支付的即為客戶信用風(fēng)險(xiǎn)。 　　1.海外采購商信用風(fēng)險(xiǎn)防范 　　為防范海外采購商信用風(fēng)險(xiǎn)，平臺企業(yè)均要求融資性訂單出口信用保險(xiǎn)全覆蓋，并且在合同文本中明確規(guī)定：客戶必須配合平臺企業(yè)完成信保公司的規(guī)范性要求，比如海外采購商真實(shí)性驗(yàn)證和驗(yàn)貨及收貨確認(rèn)單據(jù)等，同時(shí)在海外采購商逾期不付時(shí)客戶必須配合平臺公司做好催收工作和信保索賠啟動(dòng)工作。 　　2.客戶信用風(fēng)險(xiǎn)防范 　　在非買斷性融資條件下，平臺企業(yè)向客戶提供融資服務(wù)時(shí)應(yīng)盡量要求客戶提供有效的資產(chǎn)抵押（質(zhì)押），同時(shí)信保覆蓋的訂單融資應(yīng)嚴(yán)格控制融資額度，主要是融資比例的設(shè)定，比如信保賠付比例為90%，則融資額度應(yīng)不高于該比例，甚至進(jìn)一步降低到80% 平臺公司必須將風(fēng)控管理視作生死存亡的核心工作，在公司架構(gòu)上設(shè)置層次較高且獨(dú)立運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)控制委員會，以在制度上予以保證。
全球貨代公司排名前十的有北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)、上海琪邦國際貨運(yùn)、美設(shè)國際貨運(yùn)、長帆國際物流、東莞市遠(yuǎn)望供應(yīng)鏈、深圳市跨世達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司、恒盛通貨代物流、浩通國際貨代、忠迅國際貨代公司、深圳市易帆國際貨運(yùn)代理。 1、北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn) 北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)代理有限公司（簡稱FJTD）是經(jīng)國家海關(guān)總署批準(zhǔn)，在北京海關(guān)備案登記，工商行政管理局注冊，并于2008年成立的具有獨(dú)立法人資格的現(xiàn)代化國際一級貨運(yùn)代理公司。 2、上海琪邦國際貨運(yùn) 上海琪邦國際貨運(yùn)代理有限公司，致力于國際貨運(yùn)代理服務(wù)。服務(wù)包括承辦海運(yùn)，空運(yùn)國際貨物運(yùn)輸代理，包括攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉儲、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸及過境貨物代理；咨詢業(yè)務(wù)及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和綜合物流業(yè)務(wù)。 3、美設(shè)國際貨運(yùn) 美設(shè)國際貨運(yùn)是一家國際領(lǐng)先的物流企業(yè)，總部設(shè)立在上海。除了核心業(yè)務(wù)以外，美設(shè)持續(xù)擴(kuò)張，發(fā)展多元化經(jīng)營，使之成為一家優(yōu)質(zhì)的綜合性物流方案提供商，服務(wù)包含了全球拼箱，整箱，空運(yùn)，倉儲，配送，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，報(bào)關(guān)和國際貿(mào)易等。 4、長帆國際物流 深圳市長帆國際物流股份有限公司于1997年創(chuàng)立，專業(yè)從事第三方綜合物流服務(wù)的運(yùn)營商，以成為全球化供應(yīng)鏈管理公司為戰(zhàn)略目標(biāo)，多年來一直致力于推動(dòng)中國物流服務(wù)業(yè)的快速全面發(fā)展。 5、東莞市遠(yuǎn)望供應(yīng)鏈 東莞市遠(yuǎn)望供應(yīng)鏈有限公司是一家專業(yè)為全球企業(yè)和個(gè)人提供國際進(jìn)出口報(bào)關(guān)高端服務(wù)企業(yè)。提供以進(jìn)口清關(guān)為主，集全球采購、代辦單證、關(guān)務(wù)咨詢等服務(wù)為一體的全方位綜合服務(wù)商。 6、深圳市跨世達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司 深圳市跨世達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司，是一家專業(yè)的國際貨代服務(wù)運(yùn)營商，主要從事于全球國際空運(yùn)、國際物流、國際海運(yùn)、國際進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)，立志發(fā)展成為一家最具規(guī)模及備受推崇的國際知名綜合物流服務(wù)商。 7、恒盛通貨代物流 恒盛通貨代物流擁有一批專業(yè)、成功經(jīng)驗(yàn)的國際物流人才和IT人才，為生產(chǎn)、商業(yè)企業(yè)提供專業(yè)的國際物流、跨境電商物流服務(wù)。 8、浩通國際貨代 浩通貨代國際于1996年成立于湖南長沙，現(xiàn)有員工近400余人，經(jīng)過20多年發(fā)展，公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋國際貿(mào)易、國際物流、國內(nèi)物流、特種運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、運(yùn)輸保險(xiǎn)代理、咨詢培訓(xùn)服務(wù)等于一體的現(xiàn)代外貿(mào)綜合服務(wù)項(xiàng)目。 9、忠迅國際貨代公司 忠迅國際貨代公司建于2009年11月，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東珠三角地區(qū)，以及內(nèi)地各主要大城市，是廣東從事國際快遞和國際物流業(yè)務(wù)的馳名企業(yè)之一。 10、深圳市易帆國際貨運(yùn)代理 深圳市易帆國際貨運(yùn)代理有限公司是一家大型的國際綜合物流代理有限公司。多年來一直和眾多國際知名船公司成立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，易帆可以在全世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)門到門或點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸，并可以提供集運(yùn)或配送服務(wù)。 貨代公司 貨代公司指主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)拇砉?。具體業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級國際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級。三級等），一級代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推。
十大國際貨代公司排名是：DHL、Kuehne+Nagel、DBSchenker、Panalpina、UPS、NipponExpress、CEVALogistics、Geodis、AgilityLogistics、Expeditors。 1、DHL 德國快遞（DHL）是全球最大的國際快遞公司之一，覆蓋190個(gè)國家和地區(qū)。除直接面向客戶進(jìn)行包裹送達(dá)的業(yè)務(wù)，德國快遞在空運(yùn)和海運(yùn)方面也有優(yōu)秀的表現(xiàn)，提供全球物流服務(wù)。 2、Kuehne+Nagel 瑞士庫卡（Kuehne+Nagel）是全球領(lǐng)先的物流和運(yùn)輸公司，擁有全球1000多個(gè)地點(diǎn)，服務(wù)客戶包括各種規(guī)模的企業(yè)。主要業(yè)務(wù)包括海運(yùn)、空運(yùn)、道路運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理。 3、DBSchenker 德鐵物流（DBSchenker）是受歐洲鐵路制造商德國鐵路控股的全球第三大國際貨代公司，業(yè)務(wù)涵蓋航空、海運(yùn)、陸運(yùn)和物流解決方案等。在全球范圍內(nèi)，公司的客戶包括從中小型企業(yè)到大型跨國公司。 4、Panalpina 瑞士寶鋼球（Panalpina）是全球范圍內(nèi)最大的貨物運(yùn)輸與物流企業(yè)之一，業(yè)務(wù)涵蓋航空、海運(yùn)、鐵路、道路運(yùn)輸和項(xiàng)目物流管理等。公司的客戶包括全球500強(qiáng)企業(yè)。 5、UPS 聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）是全球領(lǐng)先的運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商之一，涵蓋的業(yè)務(wù)包括郵件、包裹和物流管理等。公司在全球的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)包括超過220個(gè)國家和地區(qū)。 6、NipponExpress 日本通運(yùn)（NipponExpress）是日本最有影響的貨運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商之一，業(yè)務(wù)涵蓋航空、海運(yùn)、陸運(yùn)等。隨著亞洲中心地位的加強(qiáng)，日通已經(jīng)成為了許多全球1000強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)略多元化物流伙伴。 7、CEVALogistics 瑞士賽華洛吉斯（CEVALogistics）擁有全球員工超過58，000人，主要業(yè)務(wù)包括貨物運(yùn)輸、采購物流和供應(yīng)鏈解決方案等。公司在全球范圍內(nèi)擁有超過1600個(gè)辦事處，服務(wù)客戶包括許多世界500強(qiáng)企業(yè)。 8、Geodis 法國通達(dá)力集團(tuán)（Geodis）是歐洲最大的物流服務(wù)提供商之一，主要業(yè)務(wù)包括海運(yùn)、空運(yùn)、道路運(yùn)輸和供應(yīng)鏈解決方案。公司的客戶包括全球大型跨國公司。 9、AgilityLogistics 科傲物流（AgilityLogistics）是全球范圍內(nèi)最大的私營采購和供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商之一，業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、空運(yùn)和道路運(yùn)輸。公司的客戶群體十分廣泛，包括各種規(guī)模的公司和機(jī)構(gòu)。 10、Expeditors 速遞國際（Expeditors）是全球貨運(yùn)和物流服務(wù)提供商之一。公司擁有超過17000名員工，主要業(yè)務(wù)包括海洋和空運(yùn)、海關(guān)清關(guān)和供應(yīng)鏈解決方案。 以上內(nèi)容參考百度百科-DHL百度百科-Kuehne+Nagel百度百科-Expeditors
　　1．UPS 　　業(yè)務(wù)概況：UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時(shí)也是世界上一家主要的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。每個(gè)工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達(dá)600萬。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個(gè)國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。 　　業(yè)務(wù)分布：UPS的業(yè)務(wù)收入按照地區(qū)和運(yùn)輸方式來劃分呈現(xiàn)出不同的分布特點(diǎn)。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。從運(yùn)輸方式來看，國內(nèi)陸上運(yùn)輸占54%，國內(nèi)空運(yùn)占19%，國內(nèi)延遲運(yùn)輸占10%，對外運(yùn)輸占9%，非包裹業(yè)務(wù)占4%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月10日，UPS以發(fā)行價(jià)值4.33億美元新股方式收購Fritz集團(tuán)公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入U(xiǎn)PS不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規(guī)模的運(yùn)輸集團(tuán)。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應(yīng)付日漸增多的跨國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線上運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L20萬磅。 　　2．FedEX 　　業(yè)務(wù)概況：FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEXExpress（經(jīng)營速遞業(yè)務(wù)）、FedEXGround（經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù)）、FedEXCustomCritical（經(jīng)營高速運(yùn)輸投遞服務(wù)）、FedEXGlobal（經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù)）以及VikingFreight（美國西部的小型運(yùn)輸公司）。 　　業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運(yùn)輸方式來看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月11日，根據(jù)一項(xiàng)能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，F(xiàn)edEX將在各機(jī)場間為美國郵政服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)送特急件和快遞信件。在未來的18個(gè)月內(nèi)，F(xiàn)edEX將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內(nèi)設(shè)立收件箱的費(fèi)用并保留在其余38000家郵局設(shè)立收件箱的權(quán)利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，F(xiàn)edEX宣布計(jì)劃按照每股28.13美元的價(jià)格收購AmericanFreightways公司1638萬股，以實(shí)現(xiàn)其最初提出的收購該公司50.1%股權(quán)的承諾。 　　3．德國郵政世界網(wǎng)（DeutschePostWorldNet） 　　業(yè)務(wù)概況：德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為DertschePostWorldNet，簡稱DPWN）。一方面為掛牌買賣做準(zhǔn)備，另一方面也是意識到了其業(yè)務(wù)的全球化特點(diǎn)以及電子商務(wù)日益重要的影響。DPWN劃分為四個(gè)自主運(yùn)營的部門，即郵政、物流、速遞和金融服務(wù)。 　　郵政部門由郵政、市場直銷和出版物發(fā)放業(yè)務(wù)組成，建有最高水準(zhǔn)的作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，由遍及德國的83家標(biāo)準(zhǔn)化分檢中心組成，并越來越重視高成長的市場直銷業(yè)務(wù)?/span> 　　ExpressGermany和EuroExpressEurope的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務(wù)；通過與DHL（德國郵政世界網(wǎng)擁有其25%的股權(quán)）的合作提供全球業(yè)務(wù)。 　　通過幾次收購Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門。該部門提供一站式的服務(wù)，并提供整個(gè)物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括全球航空、海運(yùn)、歐洲陸運(yùn)服務(wù)和客戶定制的物流解決方案。 　　同時(shí)，通過Postbank提供的金融服務(wù)于1999年1月成為一家全資的附屬公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個(gè)精于私人和商業(yè)建筑貸款的銀行），向私人和商業(yè)客戶提供多渠道銀行業(yè)務(wù)。 　　業(yè)務(wù)構(gòu)成及分布：從凈收入來看，DPWN的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對于物流業(yè)務(wù)在地域上的分布來說（從凈收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠(yuǎn)東澳洲分別占12%、11%和6%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，德國政府為郵政部門制定新的立法，新法律將允許國家出售其在德國郵政持有的多數(shù)股權(quán)。2000年11月，德國經(jīng)濟(jì)部長稱政府將不會按照原計(jì)劃在2002年年底結(jié)束DeutschePost的完全壟斷。同時(shí)德國郵政有意將其在DHLInternational的持股比例從50%提高到75%。 　　4．Maersk/A.P.Moeller 　　MaerskSealand是世界上最大的航運(yùn)公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。Moeller的附屬公司同時(shí)還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。另外，該集團(tuán)還從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營一家國內(nèi)航空公司MaerskAir和提供信息服務(wù)。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級市場。 　　5．NipponExpress（日通） 　　日本通運(yùn)的業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、空運(yùn)、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經(jīng)營收入有93%來自于日本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽車、零售和科技行業(yè)。 　　6．Ryder 　　業(yè)務(wù)概況：Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機(jī)動(dòng)車的維修以及一體化服務(wù)。此外還提供全面性的供應(yīng)鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。 　　業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的82%，國際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來看，運(yùn)輸服務(wù)占57%，物流占32%，其他占11%。 　　動(dòng)態(tài)：2000年11月20日，Ryder系統(tǒng)公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團(tuán)共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業(yè)。新的實(shí)體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留意與豐田以及其他在北美地區(qū)的日本汽車公司相關(guān)的運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)機(jī)會。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術(shù)和貿(mào)易智能的主要供應(yīng)商之一）宣布達(dá)成策略性聯(lián)盟關(guān)系。Ryder系統(tǒng)公司將利用From2公司的解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)向其顧客提供具體的國際貿(mào)易服務(wù)。 　　7．TNTPostGroup 　　業(yè)務(wù)概況：TPG在全球超過200個(gè)國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren（經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）50%的股權(quán)�PG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉庫，共占地155萬平方米。 　　業(yè)務(wù)劃分及分布：按業(yè)務(wù)類型來看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運(yùn)營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，TNTLoop從YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網(wǎng)上商店，以提供“Back-End”服務(wù)，包括處理、倉儲及發(fā)送。2000年12月，CtilLogistix與北美的TNTLogitics進(jìn)行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，以圖監(jiān)控及改善銷售活動(dòng)并管理客戶服務(wù)運(yùn)營。2000年10月，TPG與上海汽車實(shí)業(yè)共同建立第三方物流合資公司。這個(gè)價(jià)值3000萬美元的合資企業(yè)為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。 　　8．Expeditors 　　業(yè)務(wù)概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶提供了一個(gè)無縫的國際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運(yùn)、海運(yùn)（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國的每個(gè)辦事處以及許多海外辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù)，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險(xiǎn)、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務(wù)。 　　業(yè)務(wù)分布：從業(yè)務(wù)類型來看，主要集中在空運(yùn)、海運(yùn)和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠(yuǎn)東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。 　　9．Panalpina 　　業(yè)務(wù)概況：Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運(yùn)服務(wù)，將自身定位于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專長于提供物流服務(wù)予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。 　　AirSeaBroker是Panalpina集團(tuán)的全球性貨運(yùn)“批發(fā)商”，同時(shí)它也協(xié)調(diào)Panalpina集團(tuán)的海運(yùn)系統(tǒng)與世界各地的定期聯(lián)系，同時(shí)還為聯(lián)合運(yùn)輸提供新型服務(wù)。AirSeaBroker下分三個(gè)業(yè)務(wù)部門：海運(yùn)處、西非處、租船和重型起重處。 　　Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時(shí)限擔(dān)保、無重量限制的航空貨運(yùn)公司。 　　業(yè)務(wù)劃分及分布：從總利潤來看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運(yùn)、海運(yùn)、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。 　　動(dòng)態(tài)：2000年12月，開創(chuàng)了一個(gè)以客戶為中心的“電子商務(wù)”平臺，該平臺旨在連接其貨運(yùn)和物流作業(yè)所有運(yùn)營階段。這種“電子網(wǎng)絡(luò)”提供了一個(gè)“綜合系統(tǒng)”，該系統(tǒng)既連接了Panalpina公司內(nèi)部設(shè)備，又連接了為客戶提供的外部電子平臺。 　　10．Exel 　　業(yè)務(wù)概況：2000年7月26日，OceanGroup與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務(wù)部門：（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）歐洲部、（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）美洲部、開發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部300個(gè)，50000多名員工。目前該公司三家主要運(yùn)營子公司為Exel（舊的NFC）、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。CoryEnvironmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場物流服務(wù)。 　　業(yè)務(wù)分布：從業(yè)務(wù)種類來看，Exel主要集中在配送、運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運(yùn)營利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來看，業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛爾蘭，同時(shí)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運(yùn)營利潤劃分則分別占54%、27%、10%和9%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，Exel被選中來管理摩托羅拉公司在美國、歐洲和亞洲地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)品的配送。該項(xiàng)合約價(jià)值約為1.34億英鎊。同時(shí)與MercedesBenzEspana簽署了10年期合約，提供供應(yīng)鏈服務(wù)。Exel汽車部贏得了一項(xiàng)為期7年的合約，向法國Sandouvilielear公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家總部設(shè)在澳大利亞和新西蘭的地區(qū)性供應(yīng)鏈管理公司，專門向30多家大型制藥和醫(yī)療公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)）。同年10月，Exel和UPS共同為福特公司創(chuàng)建供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，并對福特公司在歐洲的供應(yīng)鏈需求進(jìn)行大規(guī)模改造。
　　1．UPS 　　業(yè)務(wù)概況：UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時(shí)也是世界上一家主要的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。每個(gè)工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達(dá)600萬。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個(gè)國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。 　　業(yè)務(wù)分布：UPS的業(yè)務(wù)收入按照地區(qū)和運(yùn)輸方式來劃分呈現(xiàn)出不同的分布特點(diǎn)。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。從運(yùn)輸方式來看，國內(nèi)陸上運(yùn)輸占54%，國內(nèi)空運(yùn)占19%，國內(nèi)延遲運(yùn)輸占10%，對外運(yùn)輸占9%，非包裹業(yè)務(wù)占4%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月10日，UPS以發(fā)行價(jià)值4.33億美元新股方式收購Fritz集團(tuán)公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入U(xiǎn)PS不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規(guī)模的運(yùn)輸集團(tuán)。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應(yīng)付日漸增多的跨國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線上運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L20萬磅。 　　2．FedEX 　　業(yè)務(wù)概況：FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEXExpress（經(jīng)營速遞業(yè)務(wù)）、FedEXGround（經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù)）、FedEXCustomCritical（經(jīng)營高速運(yùn)輸投遞服務(wù)）、FedEXGlobal（經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù)）以及VikingFreight（美國西部的小型運(yùn)輸公司）。 　　業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運(yùn)輸方式來看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月11日，根據(jù)一項(xiàng)能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，F(xiàn)edEX將在各機(jī)場間為美國郵政服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)送特急件和快遞信件。在未來的18個(gè)月內(nèi)，F(xiàn)edEX將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內(nèi)設(shè)立收件箱的費(fèi)用并保留在其余38000家郵局設(shè)立收件箱的權(quán)利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，F(xiàn)edEX宣布計(jì)劃按照每股28.13美元的價(jià)格收購AmericanFreightways公司1638萬股，以實(shí)現(xiàn)其最初提出的收購該公司50.1%股權(quán)的承諾。 　　3．德國郵政世界網(wǎng)（DeutschePostWorldNet） 　　業(yè)務(wù)概況：德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為DertschePostWorldNet，簡稱DPWN）。一方面為掛牌買賣做準(zhǔn)備，另一方面也是意識到了其業(yè)務(wù)的全球化特點(diǎn)以及電子商務(wù)日益重要的影響。DPWN劃分為四個(gè)自主運(yùn)營的部門，即郵政、物流、速遞和金融服務(wù)。 　　郵政部門由郵政、市場直銷和出版物發(fā)放業(yè)務(wù)組成，建有最高水準(zhǔn)的作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，由遍及德國的83家標(biāo)準(zhǔn)化分檢中心組成，并越來越重視高成長的市場直銷業(yè)務(wù)?/span> 　　ExpressGermany和EuroExpressEurope的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務(wù)；通過與DHL（德國郵政世界網(wǎng)擁有其25%的股權(quán)）的合作提供全球業(yè)務(wù)。 　　通過幾次收購Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門。該部門提供一站式的服務(wù)，并提供整個(gè)物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括全球航空、海運(yùn)、歐洲陸運(yùn)服務(wù)和客戶定制的物流解決方案。 　　同時(shí)，通過Postbank提供的金融服務(wù)于1999年1月成為一家全資的附屬公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個(gè)精于私人和商業(yè)建筑貸款的銀行），向私人和商業(yè)客戶提供多渠道銀行業(yè)務(wù)。 　　業(yè)務(wù)構(gòu)成及分布：從凈收入來看，DPWN的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對于物流業(yè)務(wù)在地域上的分布來說（從凈收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠(yuǎn)東澳洲分別占12%、11%和6%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，德國政府為郵政部門制定新的立法，新法律將允許國家出售其在德國郵政持有的多數(shù)股權(quán)。2000年11月，德國經(jīng)濟(jì)部長稱政府將不會按照原計(jì)劃在2002年年底結(jié)束DeutschePost的完全壟斷。同時(shí)德國郵政有意將其在DHLInternational的持股比例從50%提高到75%。 　　4．Maersk/A.P.Moeller 　　MaerskSealand是世界上最大的航運(yùn)公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。Moeller的附屬公司同時(shí)還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。另外，該集團(tuán)還從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營一家國內(nèi)航空公司MaerskAir和提供信息服務(wù)。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級市場。 　　5．NipponExpress（日通） 　　日本通運(yùn)的業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、空運(yùn)、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經(jīng)營收入有93%來自于日本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽車、零售和科技行業(yè)。 　　6．Ryder 　　業(yè)務(wù)概況：Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機(jī)動(dòng)車的維修以及一體化服務(wù)。此外還提供全面性的供應(yīng)鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。 　　業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的82%，國際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來看，運(yùn)輸服務(wù)占57%，物流占32%，其他占11%。 　　動(dòng)態(tài)：2000年11月20日，Ryder系統(tǒng)公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團(tuán)共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業(yè)。新的實(shí)體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留意與豐田以及其他在北美地區(qū)的日本汽車公司相關(guān)的運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)機(jī)會。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術(shù)和貿(mào)易智能的主要供應(yīng)商之一）宣布達(dá)成策略性聯(lián)盟關(guān)系。Ryder系統(tǒng)公司將利用From2公司的解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)向其顧客提供具體的國際貿(mào)易服務(wù)。 　　7．TNTPostGroup 　　業(yè)務(wù)概況：TPG在全球超過200個(gè)國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren（經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）50%的股權(quán)�PG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉庫，共占地155萬平方米。 　　業(yè)務(wù)劃分及分布：按業(yè)務(wù)類型來看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運(yùn)營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，TNTLoop從YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網(wǎng)上商店，以提供“Back-End”服務(wù)，包括處理、倉儲及發(fā)送。2000年12月，CtilLogistix與北美的TNTLogitics進(jìn)行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，以圖監(jiān)控及改善銷售活動(dòng)并管理客戶服務(wù)運(yùn)營。2000年10月，TPG與上海汽車實(shí)業(yè)共同建立第三方物流合資公司。這個(gè)價(jià)值3000萬美元的合資企業(yè)為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。 　　8．Expeditors 　　業(yè)務(wù)概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶提供了一個(gè)無縫的國際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運(yùn)、海運(yùn)（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國的每個(gè)辦事處以及許多海外辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù)，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險(xiǎn)、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務(wù)。 　　業(yè)務(wù)分布：從業(yè)務(wù)類型來看，主要集中在空運(yùn)、海運(yùn)和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區(qū)分布來看，主要集中在遠(yuǎn)東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。 　　9．Panalpina 　　業(yè)務(wù)概況：Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運(yùn)服務(wù)，將自身定位于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專長于提供物流服務(wù)予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。 　　AirSeaBroker是Panalpina集團(tuán)的全球性貨運(yùn)“批發(fā)商”，同時(shí)它也協(xié)調(diào)Panalpina集團(tuán)的海運(yùn)系統(tǒng)與世界各地的定期聯(lián)系，同時(shí)還為聯(lián)合運(yùn)輸提供新型服務(wù)。AirSeaBroker下分三個(gè)業(yè)務(wù)部門：海運(yùn)處、西非處、租船和重型起重處。 　　Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時(shí)限擔(dān)保、無重量限制的航空貨運(yùn)公司。 　　業(yè)務(wù)劃分及分布：從總利潤來看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運(yùn)、海運(yùn)、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。 　　動(dòng)態(tài)：2000年12月，開創(chuàng)了一個(gè)以客戶為中心的“電子商務(wù)”平臺，該平臺旨在連接其貨運(yùn)和物流作業(yè)所有運(yùn)營階段。這種“電子網(wǎng)絡(luò)”提供了一個(gè)“綜合系統(tǒng)”，該系統(tǒng)既連接了Panalpina公司內(nèi)部設(shè)備，又連接了為客戶提供的外部電子平臺。 　　10．Exel 　　業(yè)務(wù)概況：2000年7月26日，OceanGroup與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務(wù)部門：（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）歐洲部、（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）美洲部、開發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部300個(gè)，50000多名員工。目前該公司三家主要運(yùn)營子公司為Exel（舊的NFC）、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。CoryEnvironmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場物流服務(wù)。 　　業(yè)務(wù)分布：從業(yè)務(wù)種類來看，Exel主要集中在配送、運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運(yùn)營利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來看，業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛爾蘭，同時(shí)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運(yùn)營利潤劃分則分別占54%、27%、10%和9%。 　　動(dòng)態(tài)：2001年1月，Exel被選中來管理摩托羅拉公司在美國、歐洲和亞洲地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)品的配送。該項(xiàng)合約價(jià)值約為1.34億英鎊。同時(shí)與MercedesBenzEspana簽署了10年期合約，提供供應(yīng)鏈服務(wù)。Exel汽車部贏得了一項(xiàng)為期7年的合約，向法國Sandouvilielear公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家總部設(shè)在澳大利亞和新西蘭的地區(qū)性供應(yīng)鏈管理公司，專門向30多家大型制藥和醫(yī)療公司提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)）。同年10月，Exel和UPS共同為福特公司創(chuàng)建供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，并對福特公司在歐洲的供應(yīng)鏈需求進(jìn)行大規(guī)模改造。