跟單是挺幸苦的，但是什么工作不幸苦呢？先苦后甜，加油！

這個長途跟單員就要看你呆的公司是做什么行業(yè)的了，另外如果你面試的時候職位的責(zé)任和任務(wù)是你需要首先了解的，并且你面試的過程中你也可以問面試官公司的制度和這個崗位的要求。我以前從事的職業(yè)長途跟單員就是需要經(jīng)常在外地

要領(lǐng):無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品,以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿(mào)易中,憑樣品成交的比重很大。作為跟單員,我們要做到:A: 有

跟單員分外貿(mào)貨代跟單員，主要是辦理進出口運輸代理訂船訂艙等工作；企業(yè)跟單員主要是跟蹤貨物的生產(chǎn)交貨計劃的。月薪企業(yè)的稍高，但要經(jīng)常出差的，比較辛苦。一線大城市2500元左右，而外貿(mào)類的不需要出差。

跟單的要在外跑，應(yīng)酬出差很少。業(yè)務(wù)員要去開闊市場，接待客戶難免不了要應(yīng)酬和出差，頻率高。單證沒有什么應(yīng)酬除非是做朋友生意就要經(jīng)常跟朋友喝喝小酒加強感情，根本不用出差

是拿固定工資的，最多單位接的訂單多或者外銷數(shù)量大，會有獎金。沒聽說過做跟單員的還有提成的。很累的，要出差，忙的時候沒有周末休息的。幾乎每天都加班。待遇一定你得談好了，否則很吃虧。拿的少做得多。

皮革廠的跟單員不會要經(jīng)常出差。皮革廠的跟單員相對壓力小一點,就是跟著業(yè)務(wù)員做,但是工資不高,也會有部分獎金,不用出差。因此，皮革廠的跟單員不會要經(jīng)常出差。跟單員（OrderCoordinator）是一個常見的職位，主要負責(zé)協(xié)調(diào)和

做跟單員是不是要經(jīng)常出差?是不是很辛苦?

據(jù)了解，該崗位除了對學(xué)歷有要求外，對所學(xué)專業(yè)是不作要求的，性質(zhì)偏向于文員類，就是處理訂單，做數(shù)據(jù)匯總分析；單證員未來發(fā)展方向不是很了解，因為我去面試的崗位不是單證員；關(guān)于加班問題，首先要明確一點，信和達的薪資

女生做外貿(mào)跟單好嗎 我也是學(xué)外貿(mào)制單的 剛開始做的時候肯定很辛苦 因為要到處跑要和很多人打交道 所以認為女孩子不適合做制單 但如果你要做這行 能堅持下來 這份工作還是很好的 那個外貿(mào)單證員的證書 沒有什么太大的用

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因為客戶的工

不算累，就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點，需要懂談判、報價、接單、簽合同、做帳崔款等等，除此之外，基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點。既要對上級反饋進度，又要對相關(guān)人員進行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大

外貿(mào)單證員,跟單員之類的是不是很辛苦?有時沒有休息或需要加班?

一個字 "累"! 賣樣品去了。作為一名外貿(mào)商品員，從訂單生產(chǎn)到發(fā)貨，你應(yīng)該從頭到尾跟進! 小伙伴們，你們要做好加班的準(zhǔn)備啊! 因為倒時差，所以要多加班! 翻譯客戶的服裝款式圖、細節(jié)圖、尺寸表和材料表。根據(jù)客戶的要求

女孩子做外貿(mào)跟單員，蠻多的。我以前也做過一個多月，苦倒是不苦，就是有些枯燥，也不是很忙！但一定得細心，不可以粗心大意，弄錯一個小數(shù)點或是寫錯一個數(shù)字都會出很大問題的。很辛苦倒不會啦其實這份工作還可以

跟單是挺幸苦的，但是什么工作不幸苦呢？先苦后甜，加油！

做外貿(mào)跟單累嗎？ 累，比業(yè)務(wù)員還累！工資還不高不僅要后續(xù)跟進還要和工廠生產(chǎn)工人詳細溝通（樣式 數(shù)量 或者工藝手法自己沒看清楚就告訴工人生產(chǎn)的話更是完蛋）盯完貨還要喊貨代安排出貨要是是服裝的跟單 那更麻煩 想做

外貿(mào)單證員就是做單據(jù)，箱單發(fā)票合同，工作不累，但是工資相對低一些。跟單員就是在有訂單后，盯緊貨物的生產(chǎn)情況，直到貨物運出。是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員

累，比業(yè)務(wù)員還累！工資還不高不僅要后續(xù)跟進還要和工廠生產(chǎn)工人詳細溝通（樣式 數(shù)量 或者工藝手法自己沒看清楚就告訴工人生產(chǎn)的話更是完蛋）盯完貨還要喊貨代安排出貨要是是服裝的跟單 那更麻煩

確實很累，因為事情又雜又多，不僅考驗?zāi)托耐瑫r也非?？简瀾?yīng)變能力。從工廠收到一份訂單開始，跟單員需要在工廠與顧客之間進行聯(lián)絡(luò)，確定產(chǎn)品工廠是否能做，是否能完全按照顧客的要求完成。如果可以，安排生產(chǎn)及相關(guān)部門進行生產(chǎn)。

做外貿(mào)跟單累嗎?

跟單是挺幸苦的，但是什么工作不幸苦呢？先苦后甜，加油！

累。很累。和辛苦。收入還不怎么高。所以愿意做的人少。

外貿(mào)單證員就是做單據(jù)，箱單發(fā)票合同，工作不累，但是工資相對低一些。跟單員就是在有訂單后，盯緊貨物的生產(chǎn)情況，直到貨物運出。是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員

確實很累，因為事情又雜又多，不僅考驗?zāi)托耐瑫r也非常考驗應(yīng)變能力。從工廠收到一份訂單開始，跟單員需要在工廠與顧客之間進行聯(lián)絡(luò)，確定產(chǎn)品工廠是否能做，是否能完全按照顧客的要求完成。如果可以，安排生產(chǎn)及相關(guān)部門進行生產(chǎn)。

外貿(mào)跟單員的工作如何,會很累嗎?

外貿(mào)單證員就是做單據(jù)，箱單發(fā)票合同，工作不累，但是工資相對低一些。跟單員就是在有訂單后，盯緊貨物的生產(chǎn)情況，直到貨物運出。是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員

累。很累。和辛苦。收入還不怎么高。所以愿意做的人少。

累，比業(yè)務(wù)員還累！工資還不高不僅要后續(xù)跟進還要和工廠生產(chǎn)工人詳細溝通（樣式 數(shù)量 或者工藝手法自己沒看清楚就告訴工人生產(chǎn)的話更是完蛋）盯完貨還要喊貨代安排出貨要是是服裝的跟單 那更麻煩

確實很累，因為事情又雜又多，不僅考驗?zāi)托耐瑫r也非常考驗應(yīng)變能力。從工廠收到一份訂單開始，跟單員需要在工廠與顧客之間進行聯(lián)絡(luò)，確定產(chǎn)品工廠是否能做，是否能完全按照顧客的要求完成。如果可以，安排生產(chǎn)及相關(guān)部門進行生產(chǎn)。

不算累，就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點，需要懂談判、報價、接單、簽合同、做帳崔款等等，除此之外，基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點。既要對上級反饋進度，又要對相關(guān)人員進行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大

外貿(mào)跟單員累嗎?

外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容主要是履行合同的跟進，它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關(guān)，報驗，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容： 1、跟蹤每張訂單順利完成并交予客戶，收回應(yīng)收款項。 2、同新老客戶保持聯(lián)系增加溝通，了解客戶所需。 3、接收客戶的投訴信息，并將相關(guān)的信息傳遞到公司的相關(guān)部門。（與各個部門溝通銜接非常重要）。 4、做好售后服務(wù)。 跟單員在跟單過程中需要注意以下內(nèi)容： 1、接到的訂單是電傳，郵件，電話口頭等下單形式，我們都要轉(zhuǎn)換成書面訂單。 2、一定要仔細看清訂單上的基本元素（產(chǎn)品款式，顏色，數(shù)量等）。 3、注意客戶對產(chǎn)品及產(chǎn)品工藝的要求，核查是否可以達到客戶的要求。 4、一定要提前確認好原材料到位時間不會影響大貨交期。 5、生產(chǎn)過程中，如出現(xiàn)任何意外不能達到客戶要求，一定要及時反映到公司上級，及時找到解決方法。 6、在制作版樣過程中，一定確保跟客戶要求一致，有任何問題，及時提出，以免影響在客戶那里的信譽。 7、更改取消訂單，要及時通知給相關(guān)部門，收回舊的資料。
外貿(mào)跟單員是有前途的。跟單員普遍不太賺錢，外貿(mào)業(yè)務(wù)員普遍賺的更多 大多數(shù)公司的跟單員賺不到太多錢，大多是底薪制，從 3500~8000 塊/月不等。但外貿(mào)跟單員需要的是人際關(guān)系，所以干的越久可以建立起更加穩(wěn)定的人際關(guān)系，他的外貿(mào)跟單做的就會越容易，也就會越吃香。同時由于和國外人做生意，對于不熟悉的人和公司，一般都不會放心的去做交易，所以那些掌握很多資源的外貿(mào)跟單員肯定是吃香的外貿(mào)跟單員的日常工作內(nèi)容：1、協(xié)助外貿(mào)業(yè)務(wù)員送樣。跟進貨物的生產(chǎn)進度；2、及時反映生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題交期、船期、文件等；3、根據(jù)外貿(mào)訂單的要求及時協(xié)調(diào)安排發(fā)貨并跟進發(fā)貨進度，并能及時通知客戶有關(guān)貨物裝運的情況；4、操作出貨報關(guān)、商檢、CO、訂艙、出運、制作單證、信用證、收匯等相關(guān)事宜；5、部門內(nèi)其它工作，如配合財務(wù)辦理核銷，退稅等工作；6. 從簽約到發(fā)貨，貨物到客戶手里的全部跟進與客戶及時反饋。
真的很慘啊，工作繁雜，還不能出一點紕漏，我以前做跟單的時候，定了一個20尺的柜子，結(jié)果拖車拖了一個破柜子，有一個很大的凹陷，導(dǎo)致有幾箱貨裝不進去。換柜子又耽誤了船期，被客戶罵個半死。業(yè)務(wù)員把訂單接了就沒啥事了，其余的雜事，例如給工廠下單，催貨，定艙，做資料亂七八糟都是跟單的事情，一天到晚忙個沒完，關(guān)鍵是，出了任何事情，都是跟單的責(zé)任，被業(yè)務(wù)罵，被工廠罵，被貨代罵，被老板罵，工資還低，完全就是一個吃力不討好的工作。 但是，上天是公平的，雖然跟單這個工作吃力不討好，但是，你要想成為一個合格的業(yè)務(wù)員，就必須從跟單做起，因為只有這樣，你才能完全掌握外貿(mào)的流程，以及在這些流程中所蘊含的風(fēng)險和機會，而且，你只有承受了跟單工作的壓力，才能適應(yīng)業(yè)務(wù)員工作的壓力，以及以后新的挑戰(zhàn)。
不算累，就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點，需要懂談判、報價、接單、簽合同、做帳崔款等等，除此之外，基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點。 既要對上級反饋進度，又要對相關(guān)人員進行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。因此，在跟單過程中，如果能夠借助于一些專業(yè)的跟單工具，就會收到事半功倍的效果。 比如：跟單網(wǎng)，提供跟單行業(yè)的豐富資訊與專業(yè)的外貿(mào)跟單軟件，幫助企業(yè)解決跟單過程中的大事，雜事，瑣碎事，使跟單更加輕松。 解決了跟單過程中的知識問題與提供了跟單過程中的專業(yè)軟件系統(tǒng)，使得跟單員真正從繁雜的跟單事務(wù)中解脫出來，從而提高了企業(yè)的跟單管理水平。 擴展資料： 外貿(mào)跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。一名合格的跟單員需要掌握外銷、物流管理、生產(chǎn)管理、單證與報關(guān)等綜合知識。 跟單員的工資波動范圍不大，一般在5000-10000元之間。隨著工作經(jīng)驗的增加，薪水會有所提高。鮮有工作經(jīng)驗的從業(yè)者起步薪資在5000元左右，擁有3-5年以上的工作經(jīng)驗以后，月薪水平可以達到8000元以上。
跟單員就是從貨物生產(chǎn)開始到出口發(fā)貨結(jié)束，一直進行跟蹤。作為跟單員肯定是要奔波勞累的，你得下車間看產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況，簽合同，做單證，包括運輸環(huán)節(jié)，你都要操心。跟單員接觸的人會很多，會學(xué)到很多知識。單證員就是制作各種外貿(mào)單證，包括發(fā)票，裝箱單，報關(guān)單，報檢單等，沒有什么工作壓力。一般來說，特別是小企業(yè)，沒有單獨的單證員，都是外貿(mào)業(yè)務(wù)員或跟單員兼任。跟單員的工作包含了單證員。我個人認為單證員比較符合你的要求。
　　額 其實我倆分工作都做過 這邊詳細講下吧 　　外貿(mào)單證員：主要就是單證， 　　他跟客人，公司業(yè)務(wù)員 財務(wù) 倉庫人員 貨代 船公司 　　銀行 外匯局 商檢局 國稅局 貿(mào)促會 海關(guān) 都有聯(lián)系 　　1，他從業(yè)務(wù)那知道詳細出貨項目 金額 船期 LC/TT條件等 　　2從倉庫那邊知道詳細 報關(guān)需要數(shù)據(jù) 并需要將最終綜合出貨數(shù)據(jù)給倉庫 　　以避免 出貨數(shù)據(jù)出錯。最終出貨后 還有跟倉庫那邊核對最終數(shù)據(jù)是否有更改或者錯誤 　　3，跟貨代訂艙/定船期 報價等 　　（將報關(guān)資料等相關(guān)資料寄給貨代 進行報關(guān) 注意數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確） 　　4，是將清關(guān)資料 提單等 寄給客人（催促客人確定船期等有時單證也做） 　　5，將客人的預(yù)收金 貨款 進行電子口岸收匯（跟銀行進行收匯聯(lián)系） 　　6，去商檢局 貿(mào)促會做商檢 原產(chǎn)地證 辦理其他相關(guān)證明等 　　7，在電子口岸進行核銷單申請 對每單提交國稅 進行退稅申請等 　　8，跑外匯局 海關(guān)進行核銷單 報關(guān)單領(lǐng)取 及相關(guān)文件的申請/注冊及更新 　　9，進出口收匯核銷報審系統(tǒng)進行核銷操作 　　9，跟財務(wù)校對實際出貨金額 并進行退稅開票 退稅備案操作等 　　跟單員：跟單員有點類似于業(yè)務(wù)助理。在接業(yè)務(wù)上并沒有太大壓力，但自己要學(xué)。 　　跟單員就是從接訂單到發(fā)貨 全程跟進的過程。 　　一般大公司都有比較多的業(yè)務(wù)員，跟單是到工廠出貨為止 之后的單證等業(yè)務(wù)是交由專門跟單員完成的。 　　跟單其實不是從訂單開始 詳細來講是從樣品開始的。 　　從接樣品訂單 開始了解產(chǎn)品的款式 到定價（可只了解） 再到打樣確認完成。 　　開始正式訂單 跟工廠確定交期，聯(lián)系客人。并根據(jù)這個交期進行實時跟進。 　　詳細包括產(chǎn)品品質(zhì)是否達到大貨樣/產(chǎn)品樣標(biāo)準(zhǔn)。交期是否按時在完成？ 　　跟客人確認包裝 跟單證聯(lián)系出貨時間等 　　萬一產(chǎn)品需要產(chǎn)檢 這個也要跟進 會比較麻煩些。 　　總的說來 單證偏重數(shù)據(jù) 跟單偏重進程 　　個人認為 跟單會比較有壓力。單證呢 比較容易對數(shù)據(jù)產(chǎn)生強迫癥。
跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。你可以去實惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看，里面有很多相關(guān)的外貿(mào)資料。保證你一天也下載不完，讓外貿(mào)早日出單再也不是夢想。 一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。 1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。 （2） 確認書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進出口。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認。 4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 （1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。 （2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 （3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。 （4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 2．審單方法： （1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 （2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。 （3） 數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。 （4）單價，總額的審查： 1、客戶下單有的會將單價標(biāo)出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元） （5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術(shù)語，常用的有： FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下： （1） FOB價格換算為其它價： CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 （2） CFR價格換算為其它價： FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 （3） CIF價格換算為其它價： FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費 CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率） （6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。 （8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。 （9）交貨方式的審查： 運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。 注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準(zhǔn)備樣品。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來樣。 要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到： A： 有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳。 B： 新品的成本，價格要進行核算。 C： 新品的制作要留有實樣。 D： 客戶的來樣要保存好原樣。 三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點： 1 .單價條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 （LC, TT） 四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關(guān)，報驗，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿(mào)易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。 C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。 五．進口貨物跟單的基本程序： （1） 就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關(guān)及接貨驗收等。 一．采購跟單的基本要求：適當(dāng)?shù)慕回洉r間，適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量，適當(dāng)?shù)慕回浀攸c，適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r格。（適時，適質(zhì)，適地，適量，適價） 二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進行跟催： 1、供應(yīng)商方面的原因：由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。制程管理不良，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因：供應(yīng)商的選定有誤，對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。 3、 溝通方面的原因：信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程： 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確認物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。交期等要求表達清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，并要求供應(yīng)商簽字回傳。 2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽好的供應(yīng)商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題。 4、物料進倉：協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。 四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時候送達所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1． 催單的方法： （1）按訂單跟催。按訂單預(yù)定的進料日期提前一定時間進行跟催。 （2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進度能否滿足定單的交貨期，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進度，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進度，查看質(zhì)量。 一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 1、按時交貨：要使生產(chǎn)進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 1、下達生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產(chǎn)計劃： 生產(chǎn)計劃的制定及實施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進度 （1） 生產(chǎn)進度控制流程： （2） 生產(chǎn)進度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進度控制重點： 實際進度與計劃進度發(fā)生差異，要找原因。 （4） 跟蹤生產(chǎn)進度的表單：生產(chǎn)日報表，生產(chǎn)進度差異分析表，生產(chǎn)進度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進度跟蹤表。 5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的
做鹵菜其實還好，以前的家庭作坊式比較辛苦，現(xiàn)在很多加盟連鎖的鹵菜店相對輕松，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)鹵菜店其實很賺錢的時候就不覺得辛苦了，但如果想長久穩(wěn)定地做好生意怕辛苦是不行的。