裝柜的時候裝箱單上就有箱號（貨柜的編號）提單號找你的貸代或者船東，通常找貨代，裝船后就有提單號，不過如果是貨代的提單他是可以提前給你的，這個問一下你們的貨代他們是知道的。如果你沒看到拖車單，你說的這兩個

集裝箱裝運，提單上應(yīng)注明裝載貨物的集裝箱號，通常在集裝箱號之后還加注海關(guān)查驗后作為封箱的鉛制關(guān)封號。如是集裝箱提單，應(yīng)將這些內(nèi)容填人專門設(shè)置的集裝箱號鉛封號欄目。如是其它類型的提單，可隨意填在提單空白處

一個提單號項下可雙都多個箱子。一個箱子里有多個提單號的時候一般用于拼箱，拼箱公司有一個共的提單號，分給個客戶的就是不同的提單號。鉛封號拼箱是場站都裝完箱的時候直接打在箱子上，整柜如果去背箱的話，場站會給

圖中紅色標注的位置就是 集裝箱 箱號，如：CMBU4085158 下邊的6位數(shù)字是鉛封號

在提單中標注封條號是為了方便集裝箱的識別和管理。如果您需要查找對應(yīng)的柜號和封條號，可以查看集裝箱的外部，通常這些編號會印在相應(yīng)的位置上。如果您需要更詳細的信息，可以聯(lián)系船公司或貨運代理，他們可以提供有關(guān)這些編號

提單上集裝箱號：1. 單一柜的時候，通常會顯示提單中間靠左的位置，也就是在SHIPPING MARK(S) 附近！2. 二柜以上的裝運，因為需注明相對應(yīng)的毛重/件數(shù)/體積，因空間的關(guān)系大多顯示在提單中間靠下的位置，也就是總數(shù)量

箱單號和鉛封號都在提單的空白處，一般都會有英文明確的注明是：CONTAINER NO.和SEAL NO.，只要你懂英語就可以辨別。

外貿(mào)請教:提單上的箱單號和鉛封號在哪啊?

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門后，在門鎖上加上個鉛封，這個鉛封上有號碼，這個就是鉛封號。用途是假如鉛封不在或者號碼不對，證明有人開過箱子了。

箱封號就是在貨裝上集裝箱后打封條，封條上的號碼。每個集裝箱對應(yīng)一個箱封號，防止中間箱子被打開。因為一旦打上封條除非到目的港破壞掉否則是無法復(fù)原的。到目的港以后對照箱封號就知道箱子是否被打開過。這就是封號的

seal no很廣泛吧,可以自行購買并自訂號碼的排列.海運中,你向船公司提吉柜(空柜)時,船公司會提供他們定制的封條,上面有船公司內(nèi)部制訂的號碼,還重柜給碼頭時,要鎖上船公司提供的封條.柜車拖著集裝箱需在輾轉(zhuǎn)兩個海關(guān)申報

SEAL NO.集裝箱封條號；MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標記.

seal no 是集裝箱鉛封號,裝柜后才有.一般是20" standard DRY 標準干貨柜和40""standard DRY 標準干貨柜 30 的還沒聽說過.可能是筆誤.P , 是指你的貨物完全為國產(chǎn)的到所有的給惠國在貨物標準欄一律填“P”,表示沒有

s/n是指是什么意思啊S/N是簡稱，全稱是SEAL NO，翻譯后是鉛封號，因此稱為S/N鉛封號，集裝箱里有東西，關(guān)上門，在門鎖上加一個鉛封，這個鉛封有一個號碼，這是鉛封號。探究的一般過程是從發(fā)現(xiàn)問題、提出問題開始的,

seal no.的意思是密封件編號。密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。密伍仔封件的存放室溫最好在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化。橡塑密封件

seal no.是什么意思

seal number：封號，就是集裝箱門上面那個小塑料封條的號碼。 這兩個號碼在提單上一般都有顯示（拼箱的除外）。信用證是指銀行根據(jù)進口人(買方)的請求，開給出口人(賣方)的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。在信用證內(nèi)

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門后，在門鎖上加上個鉛封，這個鉛封上有號碼，這個就是鉛封號。用途是假如鉛封不在或者號碼不對，證明有人開過箱子了。

SEAL NO.集裝箱封條號；MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標記.

箱封號就是在貨裝上集裝箱后打封條，封條上的號碼。每個集裝箱對應(yīng)一個箱封號，防止中間箱子被打開。因為一旦打上封條除非到目的港破壞掉否則是無法復(fù)原的。到目的港以后對照箱封號就知道箱子是否被打開過。這就是封號的作

集裝箱的seal no是什么號碼?提單上看到的~

你問的應(yīng)該是[S/M （shipping marks)裝船標記]吧。參考資料：http://www.ozchinese.com/ielts/studyenglish/20060628/studyenglish115147916329261.shtml

手機SN號一般指的是軟件注冊碼信息，是一個產(chǎn)品出廠的系列號，SN是series number（中文：系列號）的縮寫。ESN是電子序列號Electronic Serial Number的縮寫。IMEI（International Mobile Equipment Identity）是國際移動設(shè)備身份碼的

SN是產(chǎn)品序列號，別稱機器碼、認證碼、注冊申請碼等。SN碼是Serial Number的縮寫，有時也叫SerialNo，也就是產(chǎn)品序列號，產(chǎn)品序列是為了驗證產(chǎn)品的合法身份而引入的一個概念，它是用來保障用戶的正版權(quán)益，享受合法服務(wù)的，一

S/N：序列號SN（Serial Number的縮寫）有時也指“機器碼” ，一般和簡要內(nèi)容一般貼在設(shè)備的表面。產(chǎn)品序列號是指用一個唯一的代碼來定義企業(yè)生產(chǎn)的每一個產(chǎn)品。這個代碼可以根據(jù)預(yù)定義的編碼規(guī)則自動生成；也可以手工創(chuàng)建。

人民幣和春節(jié)。人民幣英文Chineseyuan和春節(jié)ChineseNewYear縮寫均為CNY。CNY是國際貿(mào)易中表示人民幣元的唯一規(guī)范符號。如今已取代了RMB的記法，統(tǒng)一用于外匯結(jié)算和國內(nèi)結(jié)算。但用于國內(nèi)結(jié)算時在不發(fā)生混淆的情況下RMB仍然可以用。

CN 可以是 中國 也可以是 財務(wù) 里面的 賬單，你開 CN 給人家，就是表示你要付錢給人加 承諾付款 CN 也可以表示 集裝箱的箱號 收貨人 一般縮寫 CNEE

在國際貿(mào)易中CN/SN是什么意思

可以要求供貨商澄清。3.一樓說的很清楚了。CPT方式中賣方只承擔(dān)出口清關(guān)前（包括清關(guān)）的費用和和運輸費用，進口清關(guān)的費用和運輸保險費是由買方承擔(dān)的。所以一部分運輸費用的單據(jù)中沒有保險是很正常的。

“單單一致、單證一致”是信用證業(yè)務(wù)最基本、最重要的要求,是賣方安全收匯的保障,但在實際業(yè)務(wù)中賣方還必須做到單據(jù)與所交的貨物一致以及單據(jù)與貨物買賣合同一致。制單人員充分、真正理解制單工作的重要意義并制作出符合合同、信用證和法律

外貿(mào)提單、報關(guān)單等單據(jù)的先后順序如下：1. 報關(guān)單：在貨物進行報關(guān)時首先需要填寫報關(guān)單，報關(guān)單是海關(guān)對貨物進行審核和放行的依據(jù)。2. 報檢單：在貨物通過海關(guān)后，需要進行報檢手續(xù)。此時需要填寫報檢單，并提供相關(guān)的檢驗檢

外貿(mào)業(yè)務(wù)涉及單據(jù)：銷售合同，形式發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，提單，保險單，產(chǎn)地證，信用證，另外有的產(chǎn)品還需要提供產(chǎn)品的檢測報告COA和證明。這些單據(jù)的先后順序一般如下：簽訂銷售合同，開具形式發(fā)票，這兩個日期可以是同一天

1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)?答:可以。信用證沒有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。 2、什么時候銀行才認為,運輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足? 答:一是沒有不清潔批注,二是,對于

外貿(mào)單據(jù)問題

1、處理單證要認真、細心、專業(yè) 2、做單證要做到“四一致”單單一致、單證一致、單同一致、單貨一致。 3、做到“五要求”正確、完整、及時、簡明、整潔，才能保證企業(yè)順利收匯 4、單證出現(xiàn)錯誤要修改單證，那就會產(chǎn)生費用，如果做L/C的話就會影響收匯安全。
萬一拼箱運輸時，受益人必須以以下格式出一份證明： “we certify having made arrangements with the carrier to attach the invoice and packing list with goods/packages at an obvious place and have a consolidated packing list pertaining to goods inside the container placed on the inner side of the door of each container.” ，也就是用受益人的抬頭紙打一份證明（內(nèi)容照抄上面的英文），然后蓋個章就OK了。
CN: Container No.集裝箱號 SN：Seal No.封號
CN: Container No.集裝箱號 SN：Seal No.封號 Job No.是指本項目的編碼，
seal no很廣泛吧,可以自行購買并自訂號碼的排列. 海運中,你向船公司提吉柜(空柜)時,船公司會提供他們定制的封條,上面有船公司內(nèi)部制訂的號碼,還重柜給碼頭時,要鎖上船公司提供的封條. 柜車拖著集裝箱需在輾轉(zhuǎn)兩個海關(guān)申報時(轉(zhuǎn)關(guān)),在第一個海關(guān)報關(guān)后,海關(guān)人員會給集裝箱鎖上海關(guān)定制的封條,到第二個海關(guān)申報時,如果海關(guān)查貨,會檢查封條是否完整. 在國際貿(mào)易中,工廠裝完柜貨后,一般也會鎖上他們自己定制的封條.
CONTAINER NO.承載貨物的集裝箱號碼; SEAL NO. 集裝箱封條號； MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標記。
箱單號和鉛封號都在提單的空白處，一般都會有英文明確的注明是：CONTAINER NO.和SEAL NO.，只要你懂英語就可以辨別。
如果遇到目的港海關(guān)查驗，實際鉛封號跟提單上的對不起來，可能會由原先的一般查驗轉(zhuǎn)為徹底查驗，這樣費用就會高出許多。 不過如果是去美國加拿大墨西哥的貨，要跟船公司確認一下更改費用，有些船公司另外要收AMS更改費USD40。如果不愿多花這筆錢的話，那么也可以先不改提單，但要通知收貨人并告之正確的鉛封號，如果收貨人要求改過來，那么你也沒辦法的，只能去改。