換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報(bào)關(guān)，交納港口費(fèi)用

D/O常用于外貿(mào)中。即delivery order 的縮寫 譯為：提貨單,撥貨單

order的縮寫意思為訂貨單-簡稱訂單，是客戶向你提出采購需求的文件。2、DO是英文單詞deliver order的縮寫意思是提貨單，是在貨物到港后，你去倉庫提貨的憑證單據(jù)。提貨單是“提貨憑證”，是需要你拿貨物提單到貨代換取的。

DO在國際運(yùn)輸條款中，指目的港的換單。就是拿提單換提貨單。

DO=DELIVERY ORDER，提貨單（小提單）的意思。在一般操作流程中，需要拿提單向目的港船公司或代理換取提貨單（DO）。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取，可向港口裝卸部門提取貨物。提單簽發(fā)：有

回答：PO/DO單 PO單是訂單purchasing order 貨運(yùn)方面的D/O是DELIVER ORDER. 換單的意思

外貿(mào)中需要換單的時(shí)候要換取的DO單是什么東西啊?

Change Shan notice換單通知

異地?fù)Q單,Remote exchange 注：exchange 英 [ɪksˈtʃeɪndʒ] 美 [ɪksˈtʃendʒ].n. 交換; 交易所; 交易; 兌換（率）;vt. 兌換; 交換，互換; 交換，調(diào)換

換單 exchange Delivery Order (全程應(yīng)該是：換取進(jìn)口提貨單吧)報(bào)關(guān) customs clearance 報(bào)檢 quarantine declaration 交稅放行 release after paying duties/VAT

Please advise the contact information on the D/O exchange (或者 handling) agent, including name of the company, phone and address. Thanks.

換單 exchange D/O。這里所說的D/O就是delivery order，也有看過B/L exchange We went to the shipping company for D/O exchange, however, we didn't find any information about express release. I wonder know w

我估計(jì)你是做貨代的吧,換單應(yīng)該用EXCHANGE B/L,全句應(yīng)該是:CLIENT WILL EXCHANGE B/L FROM YOU,AND THERE IS NO NEED TO ARRANGE CUSTOMS CLEARANCE OR OTHER TRANSPORTATION SERVICE.

1、拆箱是devanning。2、分撥是de-consolidation。3、換單是documentation fee。海運(yùn)專詞 1、Booking number：訂艙號(hào)碼。2、Vessel：船名。3、Voyage：航次。4、CY Closing DATE：截柜日期，截關(guān)日。5、closing Date/Time：截

請(qǐng)問換單怎么說?急!

提單換倉單

換單，一般是指把貨代的提單和船公司換成船公司的提單。因?yàn)樨洿釂尾荒茏鳛槲餀?quán)憑證。

正常情況下，這個(gè)應(yīng)該貨代就可以代辦。拿到提貨單之后等海關(guān)申報(bào)放行之后拿著提貨單到港內(nèi)碼頭去安排提貨派送就可以了。正常有些車行沒有代辦這個(gè)的義務(wù)。他讓你幫忙換單也是很客氣的說法。提貨單有好幾聯(lián)。你拿到提貨單之后。

換單一般是在進(jìn)口或者退貨時(shí)用到的，拿到貨代提單后去船公司繳費(fèi)換取船公司提單，后期辦理提貨單等）

換單是外貿(mào)行業(yè)中的術(shù)語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會(huì)給外國代理一個(gè)master單，然后代理會(huì)開給發(fā)貨人一個(gè)housedan 單，然后代理會(huì)把master單寄給國內(nèi)的船代

換單就是委托報(bào)關(guān)行去承運(yùn)方（船公司）換取提單報(bào)關(guān)，一般貨物到港后就可以去換單了換單就是提單換提貨單。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING) 　船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELI

換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報(bào)關(guān)，交納港口費(fèi)用

外貿(mào)中的換單是什么意思啊。能給我詳細(xì)解讀下嗎?

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的人流程不同貨物是不一樣的喲。不過最基礎(chǔ)的，什么貨都需要走的流程有：貨到口岸--換單--報(bào)檢報(bào)關(guān)--交稅--查驗(yàn)--放行 其他根據(jù)貨物的HS編碼，判斷貨物的監(jiān)管條件，增加一些清關(guān)流程。比如舊設(shè)備，需要在國外

提前把單據(jù)給報(bào)關(guān)公司（找一家口岸的報(bào)關(guān)行），貨物落地以前就可以提前開始做鮮活報(bào)檢工作，飛機(jī)落地后兩小時(shí)左右，換正本運(yùn)單及隨附單據(jù)---檢疫局換取通關(guān)單--鮮活產(chǎn)品海關(guān)報(bào)關(guān)---海關(guān)是否查驗(yàn)如果不查最好---海關(guān)放行---

企業(yè)通過國際貿(mào)易“單一窗口”報(bào)關(guān)時(shí)，如需申領(lǐng)電子《證明》，則可在涉檢信息中填寫申請(qǐng)人手機(jī)號(hào)，海關(guān)完成全部檢驗(yàn)檢疫及其他業(yè)務(wù)流程后，便會(huì)將包含電子《證明》編號(hào)、查詢碼等信息的短信發(fā)送至申請(qǐng)人的手機(jī)上。企業(yè)可以根據(jù)

你是海運(yùn)還是空運(yùn) 到貨通知單到了 先換單 制單 3檢 報(bào)關(guān) 報(bào)檢 出稅單 交稅 放行 如有海關(guān)查驗(yàn)就查驗(yàn)但是相對(duì)而言查驗(yàn)的幾率較少！

6.無紙化簽約

1. 運(yùn)車的過程相對(duì)簡單,找好在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸公司,在加州,有很多中國人開的貨運(yùn)公司,他們都有很多運(yùn)車到中國的經(jīng)驗(yàn),他們可以安排平板拖車去你買車的4S店把車?yán)?當(dāng)然,你必須給4S一份書面的指示,說你的車可以讓某某運(yùn)輸公司拉走,同時(shí)4

（二）、鹽田港需要商檢的貨物1、換單0.5天2、報(bào)檢以及出商檢通關(guān)單1-2天3、報(bào)關(guān)0.5-1天4、海關(guān)處稅單、交稅、海關(guān)做放行1天。如果不遇到海關(guān)查驗(yàn)，也不核價(jià)的情況下一般需要3-4天時(shí)間。三、貨物到港后海關(guān)清關(guān)一般

換單 報(bào)關(guān) 報(bào)檢 交稅放行 英語翻譯應(yīng)該怎么說比較好

至于VCRC/DEA Processing ，我的翻譯是：- 估價(jià)與分類檢討委員會(huì)/管制品和管制化學(xué)品審批操作費(fèi) 通常不會(huì)有最后一項(xiàng)費(fèi)用，除非：1）貨物的價(jià)值被港口檢查人員發(fā)現(xiàn)被過度低估（因?yàn)槎愂张c貨物的申報(bào)價(jià)值成正比）或是申報(bào)的類別

clean bill of loading 清潔提單actual total loss 實(shí)際全損exclusive sale agent 獨(dú)家代理商DP document against payment 付款交單1.one of customer want to buy some kinds of chinese tea2.we believe our price has bee

聯(lián)系人Linkman 電話申請(qǐng)倉庫號(hào) Warehouse number of phoned application 申請(qǐng)入庫數(shù)量 Number of warehouse application 申請(qǐng)入庫時(shí)間 Date of warehouse application 儲(chǔ)運(yùn)管理部蓋章 Reserves & Transportation Management Department (S

5.insurance policy 保險(xiǎn)單 6.insurance certificate 保險(xiǎn)證明（保單)7.certificate of origin 產(chǎn)地證明 8.certificate of quality/quantity 質(zhì)量/數(shù)量證明 9.in triplicate/in three copies 一式3份 10.in duplicate 一

高分求幾個(gè)外貿(mào)詞語的翻譯

About the total CBM in P.I, we estimated that it was 68.39 CBM, actually we overestimated. While the data in the Bill of lading was 55.66CBM, it was just a number in-processing, the actual CBM was much more than 55.66CBM. Pls look at the loading picture which I forwarded to you. All right, just forget it, let us move on. As known to you ,we demanded to book 40GP (60m³) freight, but your ship agency insisted that 40HQ should be booked, because 40HQ is cheaper. The agent said she would discuss the issue with your side, and finally she said it was your company's decision to book 40HQ. So we are not responsible for the issue. Our packing is very tough, for avoiding the damage in transit, we took some further measures. Pls be assured, the shipment is OK.
certificate of origin . . n. [商]貨物原產(chǎn)地證明書 certificate of origin : 1. 原產(chǎn)地證書 . . . 外貿(mào)各種證明以及單證大全 ... 原產(chǎn)地證書申請(qǐng)表 certificate of origin, application for 原產(chǎn)地證書 certificate of origin 原產(chǎn)地申明 declaration of origin ... notice of readiness . . 備裝通知 裝卸準(zhǔn)備完成通知 收到樣品/單據(jù) notice of readiness : 1. 準(zhǔn)備就緒通知 . . . 航海及海運(yùn)專業(yè)英語詞匯(N3) ... notice of readiness to load 準(zhǔn)備裝貨通知 notice of readiness 準(zhǔn)備就緒通知 notice of readiness 準(zhǔn)備就緒通知(船舶作好裝貨或卸貨準(zhǔn)備 ...
B/L of this shipment will be transfered by Korea customer
This ticket SHIP to out of the bill of lading to need to change the order of two South Korean customers, please provide South Korean agent information.
舉個(gè)例子吧: 比如你是做出口的,基本是通過貨代給你聯(lián)系上船的,那么貨代給你出了個(gè)提單,你會(huì)把提單寄到國外客戶那里,貨物到國外目的港后,客戶會(huì)拿著你的提單去貨代在國外的代理(或者你國外客戶自己找的代理)那里交上你的提單,然后他們拿著這個(gè)提單去船公司驗(yàn)證,無誤后船公司就放單提貨了.國外客戶這個(gè)過程就是換單. 如果是進(jìn)口,那么就是你拿著這個(gè)提單去找你的代理,你們代理去船公司提貨換單了.
暈死，這樣的回答也是回答啊？換單是外貿(mào)行業(yè)中的術(shù)語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會(huì)給外國代理一個(gè)master單，然后代理會(huì)開給發(fā)貨人一個(gè)housedan 單，然后代理會(huì)把master單寄給國內(nèi)的船代，發(fā)貨人會(huì)把house單和相關(guān)的單證寄給收貨人，收貨人找自己的貨代拿著house單去國內(nèi)船代那里換master單，繼而換到小提單，只有拿著小提單才能進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢，以上稱作換單。
換單費(fèi) 一種是主單是船公司收的費(fèi)用 和文件費(fèi)一個(gè)意思···小單的換單費(fèi)等于目的港代理的代理費(fèi)用···不太明白你問這個(gè)問題有什么意義··不給錢就不給單 人家也沒有坑你騙你 主單200-300 小單300左右···這都是必需的··這就和你去醫(yī)院打針收你打針的人工費(fèi)一樣···人家既然給你辦事兒了 總不能白給你作吧··
Change Shan notice換單通知
換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報(bào)關(guān)，交納港口費(fèi)用及提貨。拓展資料： 換單條件 1.提單整有效正本提單：應(yīng)有”O(jiān)riginal”字樣，并有船公司發(fā)貨港代理的簽字蓋章。副本提單：字跡清晰可辨，內(nèi)容完整。2.提單背書正確有效記名提單應(yīng)有與提單收貨人一致的公章真跡背書，指示提單應(yīng)有與提單發(fā)貨人一致的真跡背書及提單持有人的公章真跡背書。3.持副本提單換單應(yīng)出具有收貨人公章的真跡背書的保函，且副本提單與保函上的背書應(yīng)一致。4.換單前，應(yīng)向船公司了解所持提單之到達(dá)目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。5.換單后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時(shí)向經(jīng)辦人員問詢。拼箱換單如何操作 拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準(zhǔn)備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運(yùn)等這些大公司來代理，他們代理的時(shí)候應(yīng)船公司的要求會(huì)壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時(shí)多多積累各個(gè)代理公司船公司的電話地址什么的，還有就是換單的時(shí)候一定要注意核對(duì)箱號(hào)，這東西有時(shí)候也會(huì)出錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。貨代單的流程 hipper拿著外代H.B/L——交結(jié)匯銀行——開證銀行——CNEE——我司代理，代理將M.B/L交回船公司安排放貨，通知Consignee去提貨(Consignee已在貨到前就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的Local Charge及換單費(fèi))。注：進(jìn)口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關(guān)系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個(gè)是進(jìn)口的根本!換完單之后就是等著通關(guān)提貨了。提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨。因?yàn)榇静捎谩奔行洞?，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。進(jìn)口二次換單 進(jìn)口二次換單是由于轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。二次換單跟轉(zhuǎn)船沒關(guān)系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)H B/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取M B/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進(jìn)行換單(二次換單)，然后才能申報(bào)，提貨(有部分海關(guān)可以以H B/L申報(bào))。費(fèi)用問題：1、二次換單會(huì)產(chǎn)生2次的換單費(fèi)用。2、另外海運(yùn)費(fèi)上可能會(huì)有差價(jià)的。
外貿(mào)當(dāng)中的換單費(fèi)都包括：單證費(fèi)、集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)（THC：Terminal Handling Charge）、費(fèi)檢疫費(fèi)。 換單：進(jìn)口的時(shí)候的換單是由貨代或者所委托的報(bào)關(guān)行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERY ORDER)。出口的所說到的換單，是指商檢換單，也就是把換證憑條或者換證憑單換成通關(guān)單。 擴(kuò)展資料： 對(duì)于船公司而言，換單操作起來實(shí)在復(fù)雜。因?yàn)樯婕暗讲煌琌FFICE對(duì)同一套艙單的更改，加上柜子到港清關(guān)的時(shí)限要求，處理起來很是棘手，所以平素基本上是惟恐避之不及，見到頭就大。 換單應(yīng)該叫SWITCH B/L，有的需要在第三地?fù)Q單，CNEE/SHIPPER都會(huì)變，這樣主要是由于三方貿(mào)易的關(guān)系，比如貨從大連走，走的SHIPPER是A,CNEE是B，但是客人要求在香港換單，CNEE變成了SHIPPER，而C才是真正的收貨人，這樣主要是怕泄露國外客人的機(jī)密 行話叫HBL，貨代直接以自己的名義去船公司出HBL，發(fā)貨人顯示真正的發(fā)貨人，比如目的港的工廠或貿(mào)易公司，收貨人顯示貨代，貨代再出份HBL給真正的目的港收貨人，其抬頭顯示在提單收貨人欄，發(fā)貨人顯示貨代抬頭。 參考資料來源：百度百科-換單