24-03-27 14:33:10

貿(mào)易公司簡介范文 ( 外貿(mào)公司簡介怎么寫? )

外貿(mào)公司簡介范本(一)青島康大外貿(mào)集團是一家綜合性、外向型的股份制民營企業(yè)，是集種植、養(yǎng)殖、食品制造、國內(nèi)外貿(mào)易于一體的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家級重點龍頭企業(yè)。擁有總資產(chǎn)8.6億元，固定資產(chǎn)2.1億元，注冊資本5118萬元，擁... [閱讀更多]
24-03-27 14:30:11

疫情對外貿(mào)訂單的影響有哪些? ( 中國買家取消 83.2 萬噸美國玉米訂單,媒體稱「退單潮或?qū)⒗^續(xù)」,原因有哪些?將產(chǎn)生哪些影響? )

目前海外疫情預(yù)計8月份結(jié)束，那這期間外貿(mào)如果沒有其它訂單填補空缺，員工都將無活可干。3.在疫情之前可能就已經(jīng)比較困難 這幾年外貿(mào)行業(yè)，本身就比較艱難，去年的中美貿(mào)易戰(zhàn)之后，很多企業(yè)已經(jīng)受影響很大。況且又剛剛經(jīng)歷過二... [閱讀更多]
24-03-27 14:27:12

外貿(mào)訂單暴跌,汽車供應(yīng)鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產(chǎn) ( 為什么這兩年做外貿(mào)的出口項目都在減少? )

據(jù)悉,關(guān)閉工廠生產(chǎn)的核心因素除了為保障員工安全外,零部件供應(yīng)商中斷供應(yīng)、汽車市場的下滑也是促使大眾關(guān)閉工廠的重要因素。戴姆勒集團也在3月17日決定暫停其在歐洲的大部分生產(chǎn)工作，本次停產(chǎn)初期計劃為期兩周，后期將根據(jù)疫情... [閱讀更多]
24-03-27 14:24:17

如何看待中美海運價格漲價5倍這件事? ( 美國成疫情重災(zāi)區(qū)經(jīng)濟受損,美國經(jīng)濟還能恢復嗎? )

股票價格暴漲5倍，可能會帶來泡沫。往往一只股票因為一些利好上漲之后都會漲過頭漲過頭就容易出現(xiàn)泡沫。股價上漲也是因為航運的價格確實上漲了，他們能夠賺到更多的錢這個公司。股價上漲，股東的身價也會上漲，因為他們手中有大量一... [閱讀更多]
24-03-27 14:21:12

美國為什么會出現(xiàn)如此大的貿(mào)易逆差 ( 疫情導致外貿(mào)訂單取消是真的嗎 國外工廠訂單取消減少怎么回事 )

或者說美國貿(mào)易逆差問題的癥結(jié)是總支出增長速度超過了國民收入的增長速度。當前，美國總消費約占GDP的82%，而總儲蓄率又非常之低，經(jīng)濟系統(tǒng)中內(nèi)生出強大的進口需求。從美國進口商品的類別來看，美國進口增長的也主要表現(xiàn)為消費... [閱讀更多]
24-03-27 14:18:12

今年剎車盤外貿(mào)訂單為什么少了 ( 由于原材料、海運成本翻倍等因素,訂單轉(zhuǎn)移東南亞,外貿(mào)寒冬要來了嗎? )

2.有些出口產(chǎn)品是季節(jié)性的 對于紡織品行業(yè)（比如說圣誕類產(chǎn)品、冬季鞋帽服裝類），每年4到7月就是生產(chǎn)旺季，下半年是淡季。所以說錯過了現(xiàn)在的訂單季節(jié)，那接下來就不會很忙了。目前海外疫情預(yù)計8月份結(jié)束，那這期間外“從4... [閱讀更多]
24-03-27 14:15:11

外貿(mào)訂單暴跌,汽車供應(yīng)鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產(chǎn) ( 今年找工作為什么這么難? )

需求方面：在全球經(jīng)濟下行的環(huán)境下，疫情對經(jīng)濟產(chǎn)生二次沖擊，導致市場需求疲軟；供給方面：車企的供應(yīng)鏈龐大且復雜，部分供應(yīng)商因疫情原因無法按照主機廠要求供貨，導致主機廠因庫存零部件耗盡，被迫停產(chǎn)；人員方面：福特等主機“整... [閱讀更多]
24-03-27 14:12:13

外貿(mào)訂單暴跌,汽車供應(yīng)鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產(chǎn) ( 疫情導致外貿(mào)訂單取消是真的嗎 國外工廠訂單取消減少怎么回事 )

2月10日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，受新型冠狀病毒對全球供應(yīng)鏈的影響，日產(chǎn)將暫時關(guān)閉其位于日本西南部九州島嶼的工廠，成為了第一家受疫情影響而在日本停產(chǎn)的車企。報道稱，日產(chǎn)汽車在九州工廠的兩條生產(chǎn)線，一條將于2月?lián)?... [閱讀更多]
24-03-27 14:09:11

外貿(mào)訂單暴跌,汽車供應(yīng)鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產(chǎn) ( 疫情導致外貿(mào)訂單取消是真的嗎 國外工廠訂單取消減少怎么回事 )

“整體來看,疫情全球化在短期內(nèi)將使汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于一個非常難熬的階段,但中長期來說,全球汽車供應(yīng)鏈出現(xiàn)減產(chǎn)或中斷,汽車供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定性遭受沖擊,會讓市場出現(xiàn)短期的‘買方市場向賣方市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)變’,在此趨勢下,中國自主... [閱讀更多]
24-03-27 14:06:13

為什么這兩年做外貿(mào)的出口項目都在減少? ( 疫情導致外貿(mào)訂單取消是真的嗎 國外工廠訂單取消減少怎么回事 )

9、貿(mào)易和投資的替代關(guān)系。在貿(mào)易保護較為嚴重的危機時期，各國企業(yè)往往轉(zhuǎn)而通過對外投資來供應(yīng)當?shù)厥袌?，從而減少出口。這種替代關(guān)系也是貿(mào)易受阻的一個因素。10、貿(mào)易增速放緩的最后一個原因是貿(mào)易自由化受阻。多哈回合談判啟動... [閱讀更多]
24-03-27 14:03:15

我國經(jīng)濟發(fā)展 外貿(mào)擴大 為什么導致中美貿(mào)易不平衡?請詳細分析 ( 對外貿(mào)易依存度的決定因素 )

因為技術(shù)性貿(mào)易壁壘引起的技術(shù)摩擦。實際上，在經(jīng)濟全球化的背景下，貿(mào)易摩擦在所難免。我國是發(fā)展中的大國，市場經(jīng)濟制度還不完善，政治制度、文化傳統(tǒng)和美國都有很大的差異，出現(xiàn)一些貿(mào)易摩擦屬于正?，F(xiàn)象。一是我國貿(mào)易的雙順差，... [閱讀更多]